Файл: Сумин И.Ф. Обеспечение безопасности эксплуатации рудничных контактных электровозов.pdf

Сопротивление подстанции может быть определено по формуле

□ __ юоо

г\ —-------> ksm

где k — проводимость материала кабеля; s — сечение кабеля, мм2;

т — число параллельно проложенных одножильных кабелей или число многожильных кабелей.

В табл. 5 приведены данные о величинах сопротив­

Примечание. Сопротивление жил кабеля, пересчитанное на 1 мм2 сечения и 1 км длины при температуре 20°, принято 18,4 ом-

60

т — число параллельно подвешенных контактных

проводов;

г— коэффициент, учитывающий средний износ

контактного провода, принимаемый равным 0,8.

Рис, 16. Схема электрического усиления контактного провода

В табл. 6 приведены данные о величинах сопротив­ ления 1 км контактных проводов различного сечения.

В том случае, если параллельно контактному прово­ ду прокладывается подпитывающий кабель (рис. 16),

61

величина сопротивления контактной сети определяется как сумма сопротивлений участка АВ и участка ВС.

Rk. у — Rab 4“ RbC'

Электрическое сопротивление рельсового пути зави­ сит от типа применяемых рельсов, их поперечного сече­

ния, а также от способа соединения рельсов в стыках.

Это сопротивление может быть подсчитано на основании изложенных ниже соображений.

Если принять удельное электрическое сопротивление

рельсовой стали равным в среднем р =0,195 ом-мм^м и

обозначить поперечное сечение рельса через s (см2), то

62

Подставляя полученное значение s в формулу (12), получим сопротивление одной нитки рельсового пути

противления рельсового пути из-за сборных стыков и износа рельсов; этот коэффициент принимается для рельсов весом 18 кг/м—1,3 и для рельсов весом 24 «г/л/ и более — 1,4*

т — число параллельных ниток рельсового пути.

В табл. 7 приведены величины электрического сопротивления рельсового пути для различных типов рель­ сов.

На шахтах иногда имеют место случаи, когда для-

уменьшения сопротивления рельсового пути параллельно, рельсам прокладывают старые стальные канаты или

63.

где rp — сопротивление рельсовой сети; гк — сопротивление стального каната;

_ р ЮОЭ

ОМ^КМ,

Й5К

р— удельное сопротивление стали каната; можно

принимать равным 0,2 ом-мм2/км-,

k — коэффициент, учитывающий износ каната и равный 0,6;

sK — суммарная площадь поперечного сечения всех проволок каната.

пути

Если параллельно рельсовому пути только до точки

В проложен кабель сопротивлением гк , сопротивление рельсового пути в .этом случае составит

/?р. у — Rab + RBC,

п ' Р к

где Rab ——-

Теперь, когда установлено численное значение со­ противления отдельных элементов контактной сети, представляется возможным определять величину т. к. з.,

который может возникнуть в шахтной контактной сети при коротком замыкании. Для этого рассмотрим пример.

Определить максимальное и минимальное значение установившегося т. к. з. в контактной сети подземной

64

горной выработки при коротком замыкании непосред­ ственно на шинах тяговой подстанции и на расстоянии

' км от подстанции. Горная выработка имеет двухколей­ ные откаточные пути с рельсами весом 24 кг/м. В каче­ стве контактного провода принят медный профилирован­ ный провод сечением 100 мм2. Питание контактной сети осуществляется от металлического ртутного выпрями­ теля типа РМНВ-500, который установлен в тяговой

подстанции на поверхности шахты. От тяговой подстан­

ции до контактной сети по стволу шахты проложены питающий и отсасывающий одножильные кабели сече­

белей; сопротивление 1 кн одножильного кабеля сече­

/?к = 105-Ю3 ом;