Файл: Еникеев В.Р. Автоматические скребки для очистки подъемных труб от парафина.pdf

исследованиям увеличение расстояния между клапанами обеспе­ чивает большую подъемную силу скребку.

С целью исключить перекос клапанной рамки относительно корпуса скребка при ее верхнем положении в кожухе верхнего штока сделаны прорези, которые направляют кла­

панную рамку при ее движении. В скребке УфНИИ-ЗМ несколько уменьшены зазоры между кромками прорезей клапа­ нов и фиксаторной план­

кой, а также изменены раз­ меры деталей шарикового замка.

Приемы разборки и регулирования скребка УфНИИ-ЗМ аналогичны приемам скребка УфНИИ-3

вследствие аналогии в устройстве их узлов.

Эксплуатация скребков УфНИИ-ЗМ показала, что

их качество несколько

уступает качеству преды­

ные размеры клапанной рамки и корпуса. Прочность корпуса модернизированного скребка ниже, чем прочность корпуса скребка УфНИИ-3.

Положительные результаты, полученные при эксплуатации

автоматических скребков в 21/г" трубах, определили разработку конструкции автоматического скребка и для 2" труб. Первые работы, проведенные в этом направлении в УфНИИ, заключались в копировании существующих ЗУг" скребков с пропорциональ-

15

ним уменьшением размеров всех деталей. Однако испытания этих скребков показали, что они имеют недостаточную прочность и слишком малый вес, не обеспечивающий необходимую ско­

рость падения. Поэтому последующие образцы 2" скребков УфНИИ несколько отличаются внешним видом и устройством ют 2V2" скребков.

На рис. 6 представлен один из экспериментальных скребков УфНИИ для 2" труб.

16

на общей оси 8, которая вставлена в клапанную рамку; раз-

к верхней части клапанной рамки, а верхние концы планок ножей соединены между собой ограничительной рамкой 3, которая проходит через прорези в кожухе верхнего штока и через отвер­ стие в штоке.

Принцип работы скребка и отдельных его узлов такой же,

как и скребка УфНИИ. Основное различие заключается в том, что клапаны выполнены цельными и прижимаются к клапанной рамке не фиксаторными планками, а специальными направляю­ щими пластинами.

Двухклапанный скребок разбирается примерно в той же по­ следовательности, что и скребки УфНИИ. Клапаны и пружины клапанов могут быть сняты со скребка без извлечения клапан­ ной рамки из корпуса, для этого достаточно совместить торец оси клапана или оси пружины с соответствующим отверстием в боковине корпуса, другой торец оси окажется при этом напро­ тив отверстия в противоположной боковине. Ось легко выби­ вается со своего места тонким стержнем, и клапаны свободно вы­ нимаются из клапанной рамки. Клапанная рамка извлекается из корпуса только в случае ее серьезной поломки, поскольку для этого необходимо высверливать заклепки поперечных планок направляющих пластин и снимать их с корпуса.

Опыт двухлетней эксплуатации скребков конструкции А. Ф. Гильманшипа показал, что они надежны в работе и обла­ дают высокой прочностью и износоустойчивостью, во многих случаях они работают по 7—8 месяцев без ремонта в тех же сква­ жинах, где скребки УфНИИ разрушаются через 1—IV2 месяца.

Большим преимуществом двухклапаиного скребка является также простота его изготовления. К сожалению, до последнего

времени эти скребки не приняты к массовому производству.

Скребки с сегментными клапанами

В этих скребках перекрытие поперечного сечения труб обес­ печивается клапанами, выполненными в виде сегментов, вращаю­ щихся на оси. При падении скребка клапан-сегмент расположен

параллельно оси труб, а при подъеме клапан поворачивается вокруг оси симметрии на 90° и становится поперек трубы.

Оригинальный скребок с сегментными клапанами был пред­ ложен в 1955 г. старшим оператором Р. Ф. Сафаровым (НПУ Туймазанефть). Этот скребок предназначен для 2" труб и испыты­ вался в скважинах, оборудованных погружными электронасо­ сами. При испытаниях были получены хорошие результаты в скважинах с дебитом от 60 до 100 т/сутки, а в том случае, когда с нижней стороны клапанов приклепывается мягкое уплот­ нение из кожи или нефтестойкой резины, скребок устойчиво работает и при дебите около 50 т/сутки.

18