Файл: Гордиевский Э.Н. Памятка буровому мастеру механического колонкового бурения.pdf

колонковым снарядом произвести • 'затяжку инструмента, затем вращением (при работе вибратора) освободить прихваченный буро­ вой снаряд.

2. Опустить внутрь колонковой трубы поч­ ти до забоя бурильные трубы со специальным наконечником, имеющим внутренний диаметр 5—8 мм, а при отсутствии такого наконечни­ ка на конец бурильных труб навинтить нип­ пель. Затем произвести интенсивную промыв­ ку, поднять бурильные трубы и опустить в скважину самоосвобождающуюся труболовку. При помощи труболовки произвести на­ тяжку и извлечение колонковой трубы. В слу­ чае необходимости можно применить выкола­ чивание ударной бабой. Если это не даст по­ ложительного результата, следует разбурить колонковую трубу победитовой коронкой или специальной фрезой.

Если внутри прихваченной колонковой тру­ бы остался керн, то перед ее подъемом сле­ дует принять меры к его извлечению. Для этого в скважину нужно опустить колонко­ вую трубу следующего (меньшего) диаметра с коронкой, армированной твердыми сплава­ ми, или специальным приспособлением

ны оказались заполнены металлическими предметами (вследствие обрыва и поломки ловильных инструментов), то забой скважины заливают цементным раствором или запол­ няют скважину над прихваченным инструмен­ том глиной и при помощи клина искривляют скважину (рис. 13).

106

Затем нужно опустить колонковую трубу большего диаметра и большей длины, чем прихваченная, и обуривать последнюю тонко­ стенной коронкой глубже прежнего забоя скважины, после чего произвести заклинку или затирку прихваченной колонковой трубы и извлечь ее (рис. 14).

Ес л и при п р и х в а т е с н а р я д а о б ­ р ыв б у р и л ь н ы х т р у б п р о и з о ш е л н и ж е б а ш м а к а о б с а д н ы х т р у б и в е р х н и й к о н е ц о с т а в ш и х с я в с к в а ­ ж и н е т р у б о т к л о н и л с я в сторону , то для ликвидации аварии необходимо опус­

Рассмотрим несколько часто встречающих­

в таких случаях производится после удаления шлама из шламовой трубы.

П ри д р о б о в о м б у р е н и и оборвалась колонковая труба. Такой вид аварии может произойти в суженной части скважины при интенсивной промывке в начале рейса. Оста­ ток колонковой трубы в этих случаях осво­ бождают при помощи ударной бабы или вибраторов.

Д р о б о в а я к о р о н к а о с т а л а с ь на з а б о е вследствие изношенности резьбового соединения. Если в коронке нет керна, то подъем ее производится метчиком. Коронку с керном следует попытаться соединить с новой колонковой трубой или разбурить керн и поднять коронку метчиком. Если это

108

и б у р о в о й с н а р я д не п р о х о д и т

110

1

VII. УХОД ЗА ОБОРУДОВАНИЕМ

Для обеспечения надежной и бесперебой­ ной работы бурового станка, двигателя и на­ соса необходимо строго соблюдать правила ухода за ними. Своевременная смазка и уход за механизмами повышает срок их работы.

Перед пуском бурового агрегата необходи­ мо отрегулировать натяжение ремней маслонасоса, включение и выключение муфт сцеп­ ления станка и двигателя, затяжку и отвод тормозных колодок станка. Кроме того, сле­

(муфты сцепления при этом должны быть выключены), проверить манометры и другие приборы и устранить неисправности. Прове­ рить наличие охлаждающей жидкости в си­ стеме охлаждения двигателя. После опробова­

димо непрерывно следить за работой гидро­ системы, отдельных механизмов и за показа­ ниями- контрольно-измерительных приборов; не допускать перегрузки станка и двигателя, пробуксовки фрикциона станка. Следить за исправным состоянием грязевого насоса всасывающего и нагнетательного шлангов.