Файл: Краткий справочник по электроустановкам..pdf

зачистить контакты. При необходимости зачистить контакты релерегулятора.

19. Проверить состояние контрольно-измерительных приборов

имонтажа щита управления электроустановки.

20.Проверить состояние контактных колец, коллектора, щеток

ищеткодержателей силового генератора.

21.Проверить состояние подшипников силового генератора и заменить в них смазку.

22.Проверить центровку валов генератора и двигателя, если необходимо по конструкции электроустановки.

23.Проверить сопротивление изоляции обмоток силового гене­ ратора и монтажа щита управления.

24.Снять вытяжные вентиляторы, разобрать, очистить и заме­ нить смазку в подшипниках электродвигателей вентиляторов.

25.Продуть сжатым воздухом генератор, щит управления, рас­ пределительный щит, кабельные коробки.

26.Проверить состояние штепсельных разъемов, переключате­ лей, автоматов и силовых кабелей.

27.Проверить состояние держателей предохранителей и соот­ ветствие предохранителей их номиналу.

28.Проверить состояние аккумуляторов и произвести их за­

рядку.

29.Проверить надежность заземления электроустановки и ве­ личину его сопротивления.

30.Проверить и отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами.

31.Проверить насос-форсунки (форсунки) на начало и равно­ мерность подачи топлива.

32.Удалить грязь и пыль со всех частей электроустановки.

33.Восстановить лакокрасочные покрытия.

34.По окончании регламентных работ при работающем и про­ гретом двигателе проверить:

—давление масла;

—температуру воды;

—зарядный ток аккумуляторных батарей;

—напряжение генератора;

—нет ли течи топлива, масла, воды;

—нет ли резких металлических стуков в двигателе и генера­

торе;

—работу угольного регулятора;

—работу автоматов (или контакторов);

—состояние соединений выхлопных труб и глушителя.

35.Проверить наличие и состояние противопожарного имуще­ ства и средств электробезопасности.

36.Проверить состояние и комплектность ЗИП и пополнить

его.

58

ПЕРЕЧЕНЬ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ НА ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ С БЕНЗИНОВЫМИ

ДВИГАТЕЛЯМИ

Ежедневный осмотр и контроль работы электроустановки

Выполнить все операции, указанные для ежедневного осмотра и контроля работы электроустановки с дизельным двигателем, и, кроме того, на агрегатах АБ-2, АБ-4 залить в корпус регулятора оборотов 25 г масла, заливаемого в картер двигателя.

Недельные регламентные работы

Выполнить соответствующие операции, указанные в недельных регламентных работах для электроустановок с дизельными двига­ телями, и, кроме того:

—на агрегатах АБ-2, АБ-4 залить в корпус регулятора оборо­ тов 100 г масла, заливаемого в картер двигателя, если агрегат отработал 100 ч\

—на агрегатах АБ-8, АП-10 произвести смазку распредели­

теля зажигания.

Месячные регламентные работы

Выполнить соответствующие операции, указанные в месячных регламентных работах для электроустановок с дизельными двига­ телями, и, кроме того:

—слить не менее 0,2 л отстоя из бензинового бака;

—проверить и отрегулировать зазоры между электродами

свечей;

—разобрать и промыть бензоотстойник;

—проверить и при необходимости заменить смазку в магнето (через 500 ч работы);

—проверить щупами зазор между контактами прерывателя и

их состояние, произвести установку зажигания;

—на агрегатах АБ-2, АБ-4 залить в корпус регулятора оборо­ тов 100 г масла, заливаемого в картер двигателя;

—на агрегатах АБ-8, АП-10 заменить масло в регуляторе обо­

ротов.

Годовые регламентные работы

Выполнить соответствующие операции, указанные в годовых регламентных работах для электроустановок с дизельными двига­ телями, и, кроме того:

—притереть клапаны; очистить от нагара днища поршней, поршневые канавки,

поршневые кольца и камеры сгорания;

59

—проверить и отрегулировать зазоры между электродами свечей;

—разобрать и промыть бензоотстойник;

—разобрать и промыть карбюратор;

—проверить зазор между контактами прерывателя и устано­

вить зажигание;

— осмотреть состояние регулятора оборотов двигателя и заме­ нить в нем смазку.

ГЛАВА XI

ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

ИЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

1.Условные обозначения подшипников качения

Условные обозначения подшипников качения стандартизованы по ГОСТ 3189—46 и составляются из цифр, обозначающих номер подшипника, и бук©, обозначающих класс точности подшипника. Значения цифр, входящих в обозначение, определяются занимае­

18-5 = 90 мм.

П р и м е ч а н и е . Исключение из этой системы составляют подшипники не­ стандартных серий. В этом случае на третьем месте справа стоит цифра 9.

Например, подшипник 832901 имеет внутренний диаметр 130 мм.

60

Для шарикоподшипников магнетных первые две цифры справа указывают фактический размер внутреннего диаметра.

Серия подшипника определяется третьей цифрой справа. Под- . шипники различных серий при одном и том же внутреннем диа­ метре отличаются по размеру наружного диаметра и ширине, а следовательно, диаметрами шариков или роликов и выдерживае­ мой нагрузке.

Например, подшипники 208, 308 и 408 имеют один и тот же вну­ тренний диаметр 40 мм и одинаковую конструкцию, но ширина и наружный диаметр у них различны.

Серии определяются следующими цифрами: 1 — особо легкая,

2— легкая,

3— средняя,

4— тяжелая,

5— легкая широкая,

6— средняя широкая, 7—8 — неопределенная,

9— нестандартные внутренние диаметры.

Тип подшипника определяется в условном обозначении четвер­

той цифрой справа.

Конструктивные особенности подшипника в условном обозна? чении указываются цифрой на пятом или двумя цифрами на пя­ том и шестом местах.

Вследствие большого количества конструктивных разновидно­ стей у выпускаемых подшипников описание их здесь не дается.

Например, шарикоподшипники радиальные однорядные с одной защитной шайбой имеют № 60203, 60208 и т. д., а эти же подшип­ ники с двумя защитными шайбами имеют № 80203, 80208.

Пример расшифрования подшипника № 502218:

— внутренний диаметр подшипника равен 18-5 = 90 мм\

— серия подшипника легкая, так как третья цифра спра­ ва — «2»;

— подшипник радиальный с короткими цилиндрическими роликами, так как четвертая цифра справа — «2»;

61

■— подшипник без наружного кольца, так как пятая и шестая цифры справа — «50».

Класс точности подшипника указывается в условном обозна­ чении одной или двумя буквами впереди номера подшипника.

62