Файл: Швец П.И. Памятка кровельщика.pdf

Верхние слои рулонного ковра ендов выполняют вперемежку со слоями, наклеенными 'на скатах. Со­ пряжение этих слоев осуществляется либо па откосах ендов (если наклейка свеса ведется перпендикулярно ендовам), либо на плоскостях ската (если наклейка ведется параллельно ендовам). Последнее обстоятель­ ство, а также ширина ендов п обуславливают разме­ ры кусков руберойда при оклейке ендов. •

Рис. 12. Стыкование слоев рулонных материалов в покрытиях основного ската и ендовы.

/—легкий бетон; 2—стяжка-основание; 3—дополни­ тельные слои рулонного материала; 4—слои основ­ ного рулонного ковра; 5—защитный слой из гравия.

При раскатке рулонов необходимо следить за тем, чтобы швы нахлестки были тщательно прошпаклеваны и располагались как можно дальше один от другого. Необходимая разбежка швов нахлестки по всему ска­ ту получится правильной, если с края у ендовы или на карнизном свесе в нижних слоях ковра наклеить полосы шириной, равной Уз или 2/3 ширины рулона — при трехслойном покрытии и У2 его ширины — при двухслойном. Если раскатка рулонов производится перпендикулярно коньку крыши, ендовам и карнизным свесам, работу можно начинать как с края, так и с середины рабочей захватки, причем материал раска­ тывается с перепуском конца каждого полотнища за конек крыши на 150—200 мм, При раскатке рулонов параллельно ендовам и свесам работу начинают у

39

ендов и свеса и двигаются в направлении к коньку крыши. Для наклейки рулонного ковра применяется инструмент, покапанный на рис. 13.

Рис. 13. Инструмент для наклейки рулонного ковра; о—щетка; б—ковш-шпатель; в—деревян­ ный шпатель; г■—гребок; д—каток.

/ —надрезы; 2—металлическая пластинка; 3—про­ резиненная транспортерная лепта; 4—ковш-шпа­ тель в рабочем положении; 5—резина.

При уклонах крыши более 5% величина напуска полотнищ друг па друга по ширине должна быть в нижних слоях 70, в верхнем—100 мм и по длине во всех слоях не менее 100 мм.

40

При уклонах менее 5% величина нахлестки полот­ нищ во всех слоях не менее 100 мм. Для того, чтобы

его полностью или частично раскатывают насухо и устанавливают в нужное положение. Примерив таким образом рулон, кран его отгибают на 50 см и на ото­ гнутый конец рулона наносят щеткой мастику. Нама­ занный конец отворачивают на основание и тщатель­ но притирают от середины к краям. После наклейки конца рулона последний туго скатывают по направле­ нию к приклеенному концу. В дальнейшем рабочийкровельщик, находясь впереди или сбоку рулона, на­ носит щеткой или ковшом-шпателем мастику, а другой рабочий сразу же раскатывает рулон. Наносить горя­ чую мастику можно также путем разлива и последу­ ющего разравнивания зубчатым гребком. Если конец рулона при примерке был приклеен неправильно, то рулон может перекоситься и.не будет выдержан раз­

снова примерку и приклейку конца рулона. Для умень­ шения перекосов можно приклейку рулона вести с се­ редины к краям. Для этого также раскатывают и примеряют рулон, скатывают с обоих концов к сере­ дине и, наступив ногами на оставшуюся нескатанную

Все слои при наклейке необходимо тщательно при­ глаживать и прикатывать катком весом 80—100 кг.

Чтобы ветер не смог оторвать рулонный материал, направление швов верхнего слоя, перпендикулярных карнизным свесам и конькам, должно соответствовать

‘11

плоскость наклеивают куски рулонного материала с напуском 10—30 см на плоскость ската. Длина кусков рулонного материала принимается 2—2,5 м.

После наклейки рулонного ковра на примыканиях необходимо сразу же его прибивать к заделанной в стенке деревянной планке и закрывать металлическим фартуком.

Рис. 14. Примыкание рулонной кровли к вертикальной стене. » .

42

полняется на битуме с повышенной на 10—15°С тем­ пературой размягчения по сравнению с температурой размягчения битума, подобранного по требуемой теп­ лостойкости асфальтобетона. Если это условие не вы­ полнено, тогда необходимо асфальтобетонную стяжку перед наклейкой рулона дважды прогрунтовать холод­

вместо грунтовки покрыть слоем горячего битума. Температура холодной мастики во время нанесения

должна быть не ниже Ю°С. Перед употреблением ее необходимо тщательно перемешивать непосредствен­ но в транспортной таре, применив для этого электроилм пневмодрели с мешалкой. Затем мастику разли­ вают на основание ковшом и разравнивают специаль­ ным резиновым гребком так, чтобы слой ее был как можно тоньше. Расход масТики при наклейке первого

равнивать мастику можно и тележкой-шпателем или ковшом-шпателем.

Тележка-шпатель представляет собой двухили че­ тырехколесную раму с бункером для мастики, обору­ дованным щелевым затвором для выпуска необходи­ мого количества мастики. На раме сзади щели укреп­ лен резиновый шпатель. Мастика, вытекая из щели, попадает под шпатель, который разравнивает ее по основанию.

дить движением вперед—назад, т. е. с обратной от­ каткой. Прикатывают его катком весом 80—100 кг. Наклейка следующего слоя (на холодных мастиках) производится на другой день. Притирку руберойда к вертикальным поверхностям нужно повторять и на следующие сутки. В случае образования воздушных пузырей их прокалывают, а ковер тщательно прити­ рают.. В теплое время года рекомендуется наклеивать рулон спустя 30—40 мин после нанесения холодной битумной мастики на оклеиваемую поверхность.

43

Наклейка рулонных материалов на сводча­ тых и арочных покрытиях и сводах двоякой кривизны

На сводчатых и арочных покрытиях часть Ската с

нахлестки. Для этого в основание заделывают дере­

ройдом па горячей мастике.

Средняя часть покрытия с уклоном менее 15% ок­ леивается от крутых участков к пологим с раскаткой рулонов параллельно коньку-карнизу. Если эта часть арочного покрытия имеет уклон от 1'5—25%. она пе­ рекрывается обычным способом с раскаткой рулонов перпендикулярно коньку. Наклейка рулонных мате­ риалов на крутых уклонах производится с катучих подмостей.

Перед устройством рулонного ковра на сводах двоякой кривизны (рис. 15) необходимо подготовить основания под наклейку. Сначала заполняют шлаком места примыкания свода (пазух) к вертикальным стенкам так, чтобы образовались западающие прост­ ранства для отвода воды. Затем основания выравни­ вают стяжкой, грунтуют и приступают к наклейке рулонного ковра. Особенностью конструкции ковра является использование специальных подтяжек для его крепления. Подтяжки представляют собой рулон­ ный материал шириной 20 см и длиной, равной дли­ не сводика или разжелобка. На них вдоль через рав­ ные промежутки расположены металлические скоб­ ки, выполненные из 1-миллпметровон стали. Скобки, сма­ занные мастикой, острыми концами прорезают под­ тяжку, затем отгибаются концы их до горизонталь­ ного положения, и подтяжка сворачивается в рулон.

44

Подтяжки наклеивают по всей длине сводиков п раз­ желобков, концы скобок отгибают в первоначальное со­ стояние, смазывают мастикой н па них надевают полот­

нища первого слоя ковра. После этого посредством де­ ревянной ручки молотка их плотно пригибают и при­ крепляют рулонный материал. В дальнейшем операции повторяются.

Рис. 15. Покрытие сводов д е о я к о й кривизны попереч­ ными полотнищами, закрепленными на подтяжках.

1—свод двоякой кривизны; 2—дощатый свес; 3—за­ бутка пазух шлаком; 4—отделка карнизного свеса оцинкованной сталью; 5—гвозди; 6—мастика; 7—до­ полнительные полотнища; 8—надкариизное полотни­ ще; 9—первая подтяжка в желобе; 10—первая под­ тяжка на своде; 11—нижнее полотнище в желобе; 12—нижние полотнища па своде; 13—вторая подтяж­ ка в желобе; 14—вторая подтяжка на своде; 15—

удерживающие скобы.

45

пользуются длинными полотнищами, которые раска­ тывают вдоль волны. Если кривизна поверхности зна­

каждое полотнище ровно прилегало к основаниям, его ширину при наклейке волн и разжелобков принимают

на волнах сводика; второй слой в разжелобках; пер­ вый слой на волнах сводика; третий слой па свесах кровли и второй на примыканиях; рулонные подтяжки

Устройство плоских кровель

В практике строительства все большее значение приобретают здания с горизонтальными плоскими по­ крытиями, где в качестве гидроизоляционного ковра выполнены плоские рулонные асфальтовые или мас­ тичные кровли. Плоские покрытия могут быть широко использованы для расстановки оборудования, устрой­ ства прогулочных площадок, под сады, солярии, для посадки вертолетов и др.

Как и скатные, плоские покрытия делятся на чер­ дачные и бесчердачиые (совмещенные). Конструкция их в основном аналогична совмещенным пологим или скатным покрытиям (рис. 16). Однако к устройству гидроизоляционного ковра здесь предъявляются более повышенные требования.

Кровельный материал плоских покрытий под воз­ действием солнечных лучей днем увеличивается в объ­ еме II деформируется, образуя складки и вспучивание отдельных мест, а ночью сокращается и вызывает до­ полнительные местные напряжения. Эти деформации происходят в каждом слое кровельного ковра разлнч-

46