Файл: Руководство по укреплению переувлажненных грунтов на автомобильных дорогах цементом и известью..pdf

При последовательном использовании различных по весу кат­ ков соотношение между количеством проходов легких и тяже­ лых катков должно быть в пределах 1 :2 —1 :2,5.

Для уплотнения укрепленных грунтов рекомендуются следую­ щие сочетания различных катков:

—кулачковые и гладкие;

—пневмоколесные различного веса;

—пневмоколесные и гладкие;

—кулачковые и вибрационные;

—пневмоколесные и вибрационные.

Укатку обработанного грунта следует начинать с краев по­ крытия. При первом проходе необходимо захватывать на 40— ■50 см, обочину. При последующих проходах каток последова­ тельно перемещается к оси дороги таким образом, чтобы смеж­ ные проходы перекрывали друг друга на 20—25 см. Два после­ довательных прохода по одному следу не допускаются.

Общее количество проходов катка по ширине покрытия, необходимое для уплотнения обработанного грунта одним про­ ходом по следу, указано в таблице 13.

При устройстве защитных слоев различного типа наиболее целесообразно применять самоходные катки с гладкими валь­ цами.

При большой влажности уплотнить укрепляемые грунты до плотности, близкой к оптимальной, часто невозможно. Поэтому требуемая расчетная плотность укрепленного грунта устанавли­ вается по его максимальному объемному весу, достигаемому при формировании образцов в приборе для стандартного уплот­ нения. При качественном выполнении всех работ и оптималь­ ных дозировках водосвязывающих и укрепляющих материалов

25

объемный вес уплотненного катками обработанного грунта дол­ жен составлять не менее 0,97—0,98 от объемного веса контроль­ ных образцов, сформированных в приборе для стандартного уплотнения. Качество уплотнения проверяется на основе опре­ деления объемного веса грунта режущими цилиндрами или

скелетных материалов производится непосредственно после пла­ нировки и прикатки обработанного грунта одним проходом лег­ кого катка.

Устройство защитного слоя путем розлива жидкого органи­ ческого вяжущего материала с последующей россыпью песка производится лишь после просыхания верхнего слоя обработан­ ного и уплотненного грунта на толщину 3—4 см до относитель­ ной влажности 0,4—0,5. Органический вяжущий материал в этом случае разливается равномерно распределителями по норме

Защитные слои в виде поверхностной обработки и из холод­

изводится очистка поверхности покрытия от пыли и поливка жидким вяжущим материалом из расчета 0,6— 1,0 л/лг2.

26

В начальный период формирования защитного слоя с приме­ нением органических вяжущих материалов организуется тща­ тельное содержание дороги, в задачи которого входит устране­ ние отдельных повреждений покрытия, дополнительный розлив, вяжущего материала в „сухих" местах и дополнительные рос­ сыпи каменных материалов на участках с избытком вяжущего.

41. Последовательность и особенности выполнения техноло­ гических операций по устройству покрытий из грунтов, укреп­ ленных в переувлажненном состоянии различными способами,, приведены в таблице 14.

42.В случае выпадения во время работ по постройке покры­ тия из укрепленных грунтов интенсивных осадков необходимо прекратить распределение укрепляющих материалов, быстро закончить смешение распределенных уже материалов с грунтом

ипроизвести уплотнение обработанного грунта.

43.При постройке покрытий из укрепленных грунтов необ­

Такой контроль должны осуществлять руководители работ, командиры подразделений и старшие команд. Для проведения необходимых испытаний и анализов выделяется специально под­

ность распределения этих материалов; качество смешения грунта с введенными материалами; плотность обработанного грунта после укатки; толщина слоев покрытия в уплотненном состоя­ нии; правильность поперечного профиля и ровность поверхности построенного покрытия; равномерность распределения каменных и вяжущих материалов, используемых для устройства защит­ ного слоя, и качества этого защитного слоя.

Контроль осуществляется путем выполнения специальных ана­

и укрепляющих материалов перед началом работ необходимо опре­ делять расчетную влажность грунта, подлежащего обработке. Так как фактическая влажность грунта на дороге может изменяться в довольно широких пределах, то при назначении дозировок водосвязывающих и укрепляющих материалов следует руковод­ ствоваться средней расчетной влажностью грунта на характер-

27

58

Покрытие из грунта, укрепленного молотой негашеной известью

и цементом с добавками сернокислых солей

29