Файл: Розанов О.Н. Новые пассажирские самолеты.pdf

Таблица 5

Самолеты средней дальности

21

Таблица 6

Самолеты небольшой дальности

22

«ДС-8», «Эланд Конвер», «Аккунтант», «Виккерс Ван-

гард», «Конвер-800».

Рис. 8. Самолет «Боинг-707».

23

Рис. 9. Самолет «ТУ-114».

Рис. 10. Самолет «Супер Констеллейшен-1649А».

КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКИХ САМОЛЕТОВ

Фюзеляжи

Внешняя форма большинства современных пасса­

жирских самолетов характерна тем, что фюзеляж, заня­ тый пассажирской кабиной почти по всей длине, имеет

постоянное поперечное сечение. Поперечное сечение фю­

зеляжа представляет собой окружность или две пере­

секающиеся окружности, центры которых находятся

24

на одной вертикали. В большинстве случаев диаметр верхней окружности больше диаметра нижней. Общая хорда окружностей отделяет верхнюю пассажирскую кабину от нижней грузовой. При наличии герметизации

обшивка фюзеляжа 'работает на растяжение, поперечные балки пола пассажирской кабины тоже испытывают

растягивающие усилия.

Передняя, носовая часть фюзеляжа вмещает в себя

кабину для экипажа. Пилоты сидят — один с левого борта, другой—с правого, и у каждого имеется полный

комплект управления самолетом и двигателями, а также комплект приборов на приборных досках. Кроме пилотов,

в кабине экипажа находятся места для бортинженера,

радиооператора и штурмана. Бортинженер и радиоопе­

ратор обычно находятся за сиденьями пилотов или в от­

дельном помещении. Место штурмана на большинстве

типов самолетов находится за пилотом, однако в некото­

рых случаях штурман находится в специальном помеще­

нии в носовой части фюзеляжа, перед пилотами. В таком случае носовая часть фюзеляжа делается застекленной,

что характерно для самолетов Туполева («ТУ-104»,

«ТУ-114») и Антонова («АН-10»),

При компоновке кабины пилотов особое внимание

обращается на обеспечение хорошего обзора в полете и

при посадке. Застекленная часть кабины — так назы­

ваемый фонарь—нарушает плавность очертания перед­

ней части фюзеляжа, несколько ухудшая этим аэро­

динамические его данные. За герметической кабиной пас­ сажиров находится негерметический отсек фюзеляжа, ко­ торый имеет конусообразную форму, уменьшающую по­

перечные сечения к заднему концу фюзеляжа. В этой

части иногда устраивают небольшое багажное помещение

и размещают различные элементы оборудования самоле­ та. К этой же части присоединяются вертикальное и го­ ризонтальное хвостовые оперения.

Пассажирская кабина представляет собой большое, просторное помещение, в некоторых случаях разделяе­ мое съемными перегородками, при помощи которых на

самолете образуется несколько кабин с разной степенью-

комфорта (I класс и туристский класс). Обычно кресла

расположены по четыре, пять или по шесть в ряд, с про­

ходом. Таким образом, с каждой стороны находится два или три кресла. Кресла мягкие, с откидывающимися

25