Файл: Зайков Б.Д. Очерки гидрологических исследований в России.pdf

боты, одновременно руководил научными исследованиями в обла­ сти географии, экономики и пр. Положил начало горному делу в Башкирии. Автор первого систематического статистического и географо-экономического описания России «Цветущее состояние Всероссийского государства...», написанного в 1727 г. и опубли­ кованного в 1831 г., а также оставшегося незаконченным «Атласа Всероссийской империи». Из задуманных 360 карт атласа в 1734 г. был опубликован первый выпуск из 19 карт. Эти работы сыграли

гидролог, мелиоратор. Заведовал химической лабораторией Гид­ рометрической части в Туркестане, проводил гидрологические и

Кислаковский — гидротехник, инженер путей сообщения. Окон­ чил Институт корпуса инженеров путей сообщения в 1847 г. Был одним из руководителей изысканий на р. Волге на участке Тверь—Тетюши в 1857—1858 гг., в результате которых в 1861 г. был издан атлас реки на этом участке. 34

Клейбер Вильгельм Генрихович (р. 1862)—• гидротехник, ин­ женер путей сообщения, видный деятель по водным путям. Окон­ чил физико-математический факультет Петербургского универси­

выправительных работ на группе перекатов «Телячий брод». Обосновал, развил и с большими трудностями внедрил предложе­ ния В. Е. Тимонова о поддержании судоходных глубин на реках с помощью одного землечерпания, без выправительных работ; по этому вопросу опубликовал много статей и выступал с докладами. Впервые применил гидравлические расчеты при обосновании зем­ лечерпательных работ. В 1894 г. первым в России выпустил про­ гноз судоходных глубин и организовал службу прогноза колеба­ ний уровня воды на Волге. С 1908 г. в течение непродолжитель­ ного периода был начальником Казанского округа путей сообще­

в 1915 г. руководил землечерпательными работами на Северной Двине. После 1916 г. вышел в отставку. Был членом Гидрологиче­ ского комитета. За опубликованную в 1896 г. работу «О предска­

260

Козменко Алексей Семенович (1878—1965)—гидролог, гео­ морфолог и агроном, специалист по вопросам водной эрозии. Ра­ ботал инженером-гидротехником при Тульско-Калужском управ­ лении земледелия и государственных имуществ; в 1908—1917 гг. руководил Тульской гидрологической экспедицией; в 1921 г. осно­ вал Новосильскую опытно-овражную станцию; в 1938—1957 гг. заведовал отделом борьбы с эрозией почв Всесоюзного научно-ис­ следовательского института агролесомелиорации. Изучал эрозион­ ные процессы, разработал классификацию гидрографической сети, составил карту районов эрозии лесостепной и степной зон Евро­ пейской территории СССР. 116, 163, 192 [183, 184]

Коковцев Савва — капитан флота, составил опись и атлас Днепра (1784 г.) 33

Коломийцов Н. П. — метеоролог, заведовал метеорологической сетью Московского общества сельского хозяйства. Автор ряда ста­ тей и обзоров по вопросам климатологии и сельскохозяйственной метеорологии. В 1897—1902 гг. по поручению Министерства путей сообщения руководил проверкой и подготовкой к печати наблюде­ ний гидрометрических станций на р. Волге и ее притоках. 89 [185, 186]

метр. Преподавал гидрометрию на инженерно-мелиоративном фа­ культете Московского межевого института; автор учебника по гид­

съездов. 119, 193

Кольбе Карл Эмильевич — инженер отдела внутренних водных путей МПС. Занимался конструированием землечерпательных сна­ рядов. [247, вып. 69]

Константин VII Багрянородный (905—959)—византийский император, посвящавший свое время главным образом науке и литературе. Его трактат «Об управлении империей» (ок. 950) содержит важные сведения о Киевской Руси, с которой к этому времени у Византии укрепились политические и экономические связи. 13, 18 [188]

261

Кориолис (Coriolis) Гюстав Гаспар (1792—1843)—француз­ ский ученый, механик, член Парижской академии наук (1836 г.), сформулировавший теорию относительного движения системы тел. 59

ческие основы сельскохозяйственной мелиорации. За работы по внедрению новых методов орошения земель с применением вре­ менных оросительных каналов в 1951 г. и за труд «Основы мелио­ рации» (вышло 6 изданий) в 1952 г. удостоен Государственной премии. 190 [191, 192]

Котляревский Андрей Андреевич — инженер путей сообщения. Окончил ИИПС в 1892 г. Работал в Управлении внутренних вод­ ных путей и шоссейных дорог. Сконструировал ряд гидрологиче­ ских приборов (гидрограф, гидроиндикатор, водомер). 92

Кочерин Дмитрий Илларионович (1889—1928) —выдающийся инженер-гидролог, деятельность которого, посвященная разра­ ботке гидрологических проблем, необходимых для удовлетворения запросов гидротехнической практики, явилась основой для бур­ ного развития главного раздела гидрологической науки — учения о стоке. Окончил инженерно-строительное отделение Петроград­ ского политехнического института (1915 г.). Будучи студентом, не­ сколько лет работал на изысканиях Камско-Тобольского соедине­ ния и по улучшению судоходных условий Волжско-Северо-Двин- ского водного пути, а по окончании института занял должность заведующего гидрометрическим отделом в Партии крымских водных изысканий. Занимаясь в течение 5 лет исследованиями водных ре­ сурсов крымских рек, Кочерин в горных условиях организовал наблюдение за осадками, подземными водами и поверхностным стоком, впервые применив при этом ряд новых, оригиналь­ ных устройств и приборов и разработанную им методику гидро­ метрических работ на горных реках. В 1920 г. он руководит тех­ ническим отделом Партии, а в 1921 г. становится начальником Крымского управления водного хозяйства, разрабатывает новое положение о водопользовании в Крыму на социалистической ос­ нове, производит подсчеты гидроэнергоресурсов Крыма. С 1923 г. работает в Москве инженером Главного управления государствен­ ных сооружений, затем старшим инженером в Главном электро­ техническом управлении ВСНХ, принимает активное участие в на­ учной деятельности Московского отделения Гидрологического института (1927 г.) и Московского научно-исследовательского ин­ ститута инженеров транспорта, читает лекции по гидротехнике

262

в Строительном техникуме, избирается доцентом по кафедре гид­ рологии Сельскохозяйственной академии им. Тимирязева. Рабо­ тая в Главэлектро ВСНХ по экспертизе гидротехнических проек­ тов, Кочерин столкнулся с наличием «глубокого разрыва между гидротехникой и гидрологией стока», для заполнения которого он произвел сбор и обобщение имеющихся многолетних данных по стоку и по ограниченному числу пунктов построил первую карту среднего многолетнего стока европейской части СССР (1927 г.), которая не только послужила основным источником гидрологиче­ ского обоснования сотен проектов гидротехнических сооружений, построенных в период первых двух пятилеток, но и сыграла боль­ шую роль в развитии гидрологии и учения о стоке. Кочерин поло­ жил начало изучению изменчивости среднего годового стока, ус­ тановил основные черты внутригодового распределения стока на реках европейской части СССР, составил карты испарения с по­ верхности речных бассейнов и коэффициентов стока, много вни­ мания уделил вопросам формирования и расчетов максимального стока, обобщил данные по минимальным расходам, занимался во­

ного гидрологического съезда. Погиб 23/ѴІ 1928 г. при крушении поезда. 109, 119, 133 [193, 194, 251]

Красовский А. Ф. — инженер. В 1874 г. предложил конструк­ цию металлических винтовых свай; начиная с 1877 г. эти сваи устанавливались на водомерных постах, открывавшихся Навига- ционно-описной комиссией. 81

Крашенинников Степан Петрович (1711—1755) —натуралист, первый исследователь Камчатки, сподвижник М. В. Ломоносова, профессор «натуральной истории и ботаники», член Петербургской академии наук. 37 [196]

Крейс (Крюйс, Cruys) Корнелий Иванович (Cornelius) (1657—

ства в России инструментальных речных съемок. Помимо гидро­ графических работ, один из первых начал производить системати­ ческие метеорологические наблюдения в Петербурге. 31, 32, 33 [197]

Крендовский П. Ю. — геолог, профессор Харьковского универ­ ситета. Исследовал дельту Днепра, Днепровский и Бугский ли­ маны. В 1876 г. дал детальный анализ развития и условий образо­ вания островов в дельте Днепра. 153 [198, 199]

Крокос Владимир Александрович (р. 1884) —гидротехник, ин­ женер путей сообщения. Окончил ИИПС в 1910 г. Был начальни-

263

ком партии по изысканиям и составлению проекта улучшения Волго-Северо-Двинского водного пути (1911 —1916 гг.). Зани­ мался исследованием Вюртембергского канала (Северо-Двинская водная система), рек Сухоны и Северной Двины. Впоследствии исследовал реки Северного Кавказа. 75, 76, 78

Кропоткин Петр Алексеевич (1842—1921)—крупный русский географ-геоморфолог и путешественник, один из главных деяте­ лей и теоретиков анархизма. Исследовал ряд районов Восточной Сибири, ледниковые отложения Финляндии и Швеции. Разрабо­ тал схему орографии Северо-Восточной Азии. Был видным деяте­ лем Русского географического общества. За исследование Витим-

в Экспедиции для исследования главнейших источников рек Евро­ пейской России, написал несколько учебников по географии. 99

Крузенштерн Павел Иванович (1808—1881)—контр-адмирал, сын известного мореплавателя адмирала И. Ф. Крузенштерна. В 1826—1829 гг. участвовал под начальством Ф. П. Литке в кру­ госветном плавании на шлюпе «Сенявин». В 1843 г. входил в со­

карту Печорского района. Занимался вопросом водного соедине­ ния Оби и Печоры, совершил с этой целью два путешествия по Северному Уралу (1879 г.). ИЗ [202]

Крыжин Иван Степанович (ум. 1884) — геодезист, профессор Петербургского лесного института. Принимал участие в Сибир­

в области гидрометрии, конструктор ряда гидрометрических при­ боров. Был заведующим отделом гидротехнических исследований Казанского округа путей сообщения, много сделал для развития гидрометрических исследований на Волге. Разработал проект и осуществил в 1912 г. сооружение первой правильно технически оборудованной тарировочной станции в г. Тетюши на Волге. Яв-

264