Файл: Месенжник Я.З. Кабели для нефтегазовой промышленности.pdf

и др.), метод изолирования фторлоном-4Д—один из наибо­ лее перспективных в кабельной промышленности [82].

Однако исследования показали, что эта оболочка в не­ которых случаях не обеспечивает изоляции радиальной герметичности и водобаростойкости. Удельное объемное сопротивление пленочной изоляции из фторлона-4Д до на­ чала испытания некоторых образцов превышало ІО18 ом-см,

через изоляцию в радиальном направлении и из двух вы­ водных концов вдоль токопроводящей жилы выступала на­

чины образцы высушили и поверх изоляции наложили гер­ метизирующую оболочку из резины марки НШ-40, а затем снова исследовали температурно-барическую зависимость удельного сопротивления изоляции. При давлении 500 кгс’см2

превышает ІО13 ом-см. Отсюда следует, что причиной про­ никания воды сквозь изоляцию является значительная диф­ фузия воды, а не технологические дефекты.

Пониженная диффузионная стойкость пленочной изоля­ ции из фторлона-4Д, по-видимому, является следствием об­ разования микротрещин при ее запечке, в том числе из-за колебаний качества наложения лент и температурного ре­ жима. Для сравнительной оценки диффузионной стойкости пленочной изоляции из фторлона-4 и -4Д изготовили образ­ цы с изоляцией следующих конструкций:

а) четыре ленты из фторлона-4Д толщиной 100 мк с перекрытием 30%, фактическая радиальная толщина изоля­ ции 0,48 мм;

б) восемь лент из фторлона-4 толщиной 40 мк, факти­ ческая радиальная толщина изоляции 0,60 мм.

При совместном воздействии температуры и давления Рѵ экв. изоляции обоих типов образцов в интервале темпера­ тур 20-у170°С и давлений до 500 кгс/см1 не изменяется и находится выше верхнего предела чувствительности изме­ рительного прибора. При повышении температуры и посто­ янном гидростатическом давлении, равном 500 кгс/см2, рѵЭКв. снижается. Кратность снижения для первого типа образцов превышает 3,6-ІО4, второго—5 -ІО2. В связи с этим изоля­ цию из сырой каландрированной пленки фгорлона-4Д с пос­ ледующей запечкой можно применять как в чистом виде,

Ш

При применении оболочки из резины НШ-40 обеспечи­ вается работоспособность теплостойких каротажных кабелей до температуры 220° и давления 1200 кгсісм1, кратковре­ менно (час)—-250°С и давления 1500 кгсісм1. В температур­ ном интервале 115-f250°C TKRH3 уменьшается с возраста­ нием гидростатического давления, стабилизируясь при 1000 кгс/слі2:

С увеличением времени пребывания образцов в автоклаве при заданных режимах сопротивление изоляции уменьша­ ется, видимо, вследствие диффузии жидкости. Так, после 5 -минутного пребывания при 250°С и 1200 кгсісм2 R„3 = 480 Мом-км, после часового пребывания — 320. После снижения температуры и давления до нормальных RH3 восстановилось до исходного значения. Фторлоновая изоляция не претер­ пела никаких остаточных изменений, но резиновая оболочка и хлопчатобумажная оплетка подверглись заметной темпе­ ратурной деструкции.

Герметизирующая оболочка из шприцуемого фторлона40Ш может выполнять свои защитные функции до 180, в отдельных случаях до 210°С. Начиная с 210°С происходит растрескивание оболочки, и она полностью утрачивает за­ щитные свойства из-за потери радиальной герметичности. Видимо, весьма перспективно применение защитных оболочек из комбинации нитрильного и фтористого каучуков. В на­ стоящее время проводятся работы по использованию их в каротажных кабелях с пленочной фторлоновой изоляцией. Эти резины имеют высокую механическую прочность, теп­ лостойкость до 220 — 250°С, высокие масло-и бензостойкость.

по морозостойкости превосходят оболочки из резины марки НШ-40 примерно на 20°С. Перспективным можно признать также вариант, предусматривающий наложение поверх пле­ ночной изоляции полиэтиленовой оболочки с дальнейшим облучением ее на заданную глубину до оптимальной дозы, что возможно при применении ускорителей электронов. В табл. 15 приведены результаты кратковременных электри­ ческих испытаний образцов жил кабеля ККФБ-1, изолиро­ ванных Ф- 4 ■+ Ф- 4Д с герметизирующей резиновой оболоч­ кой на основе композиции фторкаучука СКФ-26 и нитриль­ ного каучука.