Файл: Рабинович А.Г. Технология производства гидроакустической аппаратуры учеб. для судостроит. техникумов.pdf

внутреннего давления, может быть обеспечен подачей избыточного давления или нагревом блока.

Внутренним избыточным давлением могут проверяться различ­ ные герметичные корпуса, крышки, паяные или сварные узлы, блоки и т. д. При этом проверяемый узел, уплотненный в специаль­ ном приспособлении, или полностью собранный герметичный блок погружается в бак с водой. Бак желательно иметь с прозрачными стенками для удобства наблюдения за испытуемым изделием.

Во внутреннюю полость испытуемого узла или блока через спе­ циальный штуцер подается избыточное (0,2—1 н/м2) воздушное давление. Величина избыточного давления определяется конструк­ цией и прочностью испытуемого изделия и указывается в чертеже. Подаваемый во внутреннюю полость изделия воздух должен быть очищен от влаги и масел, а система подачи воздуха должна быть обеспечена редуктором и манометром для контроля давления и предотвращения случайного повышения давления.

По появлению в воде пузырьков воздуха судят о качестве гер­ метизации изделия и определяют место нарушения герметичности. Полное отсутствие пузырьков воздуха свидетельствует о качествен­ ной герметизации изделия.

Проверка герметичности изделия нагревом производится в том случае, если в контролируемом изделии не предусмотрена возмож­ ность подачи избыточного давления во внутреннюю полость или эта полость залита маслом или другими жидкими диэлектриками. При такой проверке незалитые изделия помещают в нагретую до 60—70° С воду или трансформаторное масло. Вследствие нагрева изделия внутри создается избыточное давление воздуха. По появ­ лению или отсутствию пузырьков воздуха судят о качестве герме­ тизации изделия и о месте ее нарушения. Если необходимо этим

красочных покрытий, сопротивление изоляции и работоспособность изделия в условиях морского тумана.

Испытания проводят в специальных установках морского ту­ мана. На рис. 145 приведена схема установки, которая обеспечи­ вает испытания на воздействие морского тумана при температуре от +20°С до +60°С и может быть использована для испытаний на повышенную влажность от 65 до 98% с периодическим выпаде­ нием росы.

Рабочее пространство 1 установки образовано внутренней по­ лостью испытательной камеры прямоугольного сечения, которая окружена воздушной рубашкой. Пространство между воздушной рубашкой и внешней обшивкой установки заполнено теплоизоля­ ционным материалом.

Вверху камеры имеется ввод 3 для установки термосопротив­ лений, которые служат датчиками температуры и влажности. Осе­ вой вентилятор 5 создает циркуляцию воздуха для получения рав­ номерной температуры и плотности тумана в камере.

Проходные изоляторы 2 предназначены для подключения це­ пей рабочего напряжения и измерительных цепей к испытуемому изделию.

Внизу камеры расположен аэрозольный аппарат 12, изготов­ ленный в виде центрифуги. На вертикальном валу насажена

Рис. 145. Схема установки морского тумана.

с тарелками помещен в цилиндрическом корпусе, в нижней части которого имеется кольцевой отбойник.

Конусообразный штуцер опущен в нижний бачок, снабженный электроподогревом. В бачок из резервного бака 11 постоянно по­ ступает морская вода.

При вращении вала аэрозольного аппарата морская вода вса­ сывается из нижнего бачка через штуцер и втулку и попадает на тарелки. Под действием центробежной силы частицы воды, отры­ ваясь от краев тарелок, ударяются об отбойник и в виде тумана выбрасываются в испытательную камеру.

Вентилятор с электронагревателем 10 создает циркуляцию го­ рячего воздуха в рубашке камеры и подогревает рабочий объем. Два увлажнителя 8 с питающими бачками 9 и вентилятором 7 предназначены для создания повышенной влажности в рабочем объеме при использовании камеры для испытания изделий на вла­ гоустойчивость.

Удаление морского тумана осуществляется через вытяжную трубу с автоматической заслонкой 6. Автоматическая заслонка 4 воздуховода служит для быстрого понижения температуры в ка­ мере путем соединения воздушной рубашки с внешней средой.

Поддержание заданных режимов при испытаниях изделий обес­ печивается автоматическим управлением и контролем. Загрузка и выгрузка испытуемых изделий производится через дверь со смот­ ровым окном.

Контрольные вопросы

1.Что называется надежностью изделия?

2.Чем определяется надежность изделия?

3. Что называется частичным и полным отказом изделия?

4.Какие основные показатели надежности Вам известны?

5.Какими основными факторами определяется надежность?

6.Что называется резервированием?

7.Какое влияние оказывают условия эксплуатации изделия на его надежность?

8.Для чего проводятся испытания изделий?

9.Какие испытания называются приемо-сдаточными, типовыми? В чем их отличие?

10.Каким электрическим испытаниям подвергаются изделия?

11. На какие виды испытаний подразделяются механические испытания изделий?

12.На каком оборудовании проводятся механические испытания?

13.Какие климатические испытания изделий Вам известны?

14.Какую последовательность испытаний рекомендуется соблюдать?

15.Как устроена камера влажности?

16.Какими способами можно обеспечить получение низких температур при испы­ таниях на холодоустойчивость?

17.Как испытываются изделия на герметичность?

УКАЗАТЕЛЬ ЛИТЕРАТУРЫ

Бе л е в ц е в А. Т. Технология производства радиоаппаратуры. М., «Энергия»,

1971.

Г л о з м а н И. А. Пьезокерамика. М., «Энергия», 1967.

ние», 1964. Авт.: П. А. Обновленский, В. М. Жестяников, И. М. Зарх, А. Г. Раби­

Глава 9. Технология изготовления узлов гидроакустических преобразователей 103

§ 33. Пайка и склеивание пьезокерамических элементов и блоков . . —

Пайка пьезокерамических элементов (103). Склеивание пьезокерамических блоков преобразователей (105).