Файл: Океанография и морская метеорология учебник..pdf

407

408

рые носят несколько формальный, но необходимый ха­ рактер:

— подписываются центры циклонов (в центре ста­ вится простым карандашом буква Н — низкое давление) и антициклонов (буква В — высокое давление);

—оцифровываются изобары; изобару 1000 мбар ре­ комендуется проводить более ярко, так как она факти­ чески показывает районы повышенного и пониженного давления;

—зоны обложных осадков подтягиваются к линии теплого фронта или фронта окклюзии и слегка закраши­ ваются зеленым цветом;

—зоны туманов закрашиваются желтым цветом;

—выделяются штриховыми линиями очаги роста и

проставляются максимальные значения барической тен­ денции.

В процессе анализа синоптической карты необходимо установить не только положение.основных синоптических объектов, но и их эволюционную направленность.

Прогноз синоптического положения заключается в установлении будущего положения циклонов, антицикло­ нов, фронтальных разделов и воздушных масс. Таким образом, синоптическое положение является обоснова­ нием прогноза значений метеорологических элементов, поэтому олравдываемость прогноза погоды в первую оче­ редь зависит от правильности прогнозирования синопти­ ческого положения. Вместе с тем следует учитывать, что прогноз синоптического положения схватывает крупно­ масштабные процессы и не учитывает местные, регио­ нальные особенности, поэтому правильному прогнозу си­ ноптического положения не всегда соответствует пра­ вильный прогноз погоды.

Прогноз синоптического положения оформляется обычно графически в виде прогностической карты, на ко­ торой показывается будущее расположение циклонов, антициклонов и фронтальных разделов, поэтому она яв­ ляется картой будущего положения синоптических объ­ ектов. Прогностические карты составляются на 24 и 36 ч

409

В настоящее время пока нет единого универсального метода составления прогностических карт. Применяемые для этой цели способы можно условно разделить на сле­ дующие виды.

1. Эмпирические правила, выявленные в результате ежедневного анализа синоптических карт, и приемы фи­ зической экстраполяции.

2.Гидродинамические методы, основанные на реше­ нии уравнений гидродинамики и термодинамики приме­ нительно к атмосфере.

3.Физико-статистические методы предвычисления бу­ дущего поля давления.

Кроме того, при прогнозе синоптического положения широко используются карты барической топографии, данные наблюдений искусственных спутников Земли ме­ теорологического назначения и специальные радиотехни­ ческие средства.

Вспециализированных гидрометеорологических под­ разделениях прогностические карты составляются с ис­ пользованием всех перечисленных методов, но в послед­ нее время особенно возросла роль гидродинамических методов, так как численное интегрирование уравнений производится быстродействующими электронно-вычисли­

тельными машинами и является наиболее объективным решением задачи о будущем расположении основных си­ ноптических объектов.

В настоящее время главные метеорологические цен­ тры: Москва (СССР), Вашингтон (США), Мельбурн і(Австралия), а также Стокгольм (Швеция), Майями (США), Рота (Испания) и другие, передают открыто прогностические карты на 24 и 36 ч в виде текстовой консультации пятизначными цифровыми гаммами по коду КП-56 и средствами факсимильной связи. На ко­ раблях и судах ВМФ всеобщее признание получила ап­ паратура ФТАК типа «Ладога», предназначенная для приема метеорологической информации в графиче­ ском виде, поэтому с ее помощью на корабле пред­ ставляется возможным иметь все необходимые исходные

данные для составления краткосрочных прогнозов по­ годы.

Эти передачи освещают главным образом районы ин­ тенсивного плавания кораблей, а удаленные районы Ми­ рового океана, где плавают наши корабли, остаются не­

410