После окончания Крымской войны в 1856 году железнодорожное строительство в России развивалось очень быстро. В стране было проложено много новых железных дорог. Первая Азиатская линия на Кавказе протяженностью более 300 км была открыта в 1872 году. Соединение между Черным и Каспийским морями было завершено к 1885 году, когда была построена Транскаспийская железная дорога. Действительно великим событием для развития российской экономики стало начало строительства Транссибирской магистрали.

By the end of the XIX century, more than 30,000 km of railway tracks had been laid across the vast Russian territory. By 1913, the railway network of the country included 25 state lines and 13 private tracks, belonging to different companies. Although the Russian Railway System was the largest in Europe, it was in­adequate to the great territory and did not meet the growing demands of the country’s national economy.

К концу XIX века по обширной территории России было проложено более 30 000 км железнодорожных путей. К 1913 году железнодорожная сеть страны включала 25 государственных линий и 13 частных путей, принадлежащих разным компаниям. Хотя Российская железнодорожная система была крупнейшей в Европе, она не соответствовала огромной территории и не отвечала растущим потребностям национальной экономики страны.

---

Смотрите также файлы

• Тема Царские курганы Шиликты и Бесшатыр.docx

• Задачи на совместную работу.docx

• План урока русской литературы.docx

• Малімні атыжні Пні.docx

• 1. Логическая функция f задаётся выражением.docx