Файл: Буряков А.Т. Новая техника для земледелия.pdf

элеватор. Каждая секция лемеха съемная. По сторонам его установлены активные боковины, устраняющие нависание ботвы, предотвращающие сваливание пласта с лемеха и забивание приемной части. Глубину хода лемеха регулирую т перед работой вручную винтовым регулятором .

унифицировано с полотном комбайна ККУ-2 «Дружба». Для улучшения сепарации элеватор снабжен механиз­ мом принудительного встряхивания 5. Элеватор уста­ новлен на звездочках, закрепленных на валу, смонтиро­ ванном на раме, задняя часть которой шарнирно со­

Комкодавитель предназначен для разрушения ком ­ ков почвы и частичного отрыва клубней от ботвы. Его баллоны размещены над передней частью первого ре ­ шета грохота; конструктивно они аналогичны баллонам комбайнов К-3 и ККУ-2 «Дружба».

Зазор между баллонами регулируется перемещени­ ем корпуса подшипников верхнего баллона вдоль рамы копателя.

Грохот состоит из двух качающихся решет: переднего с шагом тростей 36 мм и заднего с шагом тростей 32 мм. Каждое решето подвешено к раме на четырех подвесках.

Привод грохота осуществляется шатунами эксцент­ рикового вала (амплитуда 26 мм). Число колебаний регулируется вариатором в пределе 450— 600 колебаний в минуту.

Концы ботвоотделительных тростей второго решета установлены с шагом 160 мм; они подводят ботву к ботвоудалителю. На концах тростей имеются резино­ вые наконечники д л я ' предотвращения повреждений клубней. С этой ж е целью над началом первого решета грохота (в месте сбрасывания массы с баллонов) уста­ новлен резиновый клапан.

Ботвоудалитель состоит из двух прорезиненных транспортеров, вращающихся навстречу друг другу. Нижний вал верхнего транспортера подпружинен, что позволяет регулировать усилие прижатия транспорте­ ров и пропускать камни, растительные остатки и т. п. В средней части полотен транспортеров имеются шипы, входящие в кольцевые проточки на валах, что предот­ вращает сползание полотен.

Поперечный транспортер представляет собой про­ странственную подвижную конструкцию. Он переме­ щает клубни или ботву в сторону на такую величину, ко­ торая необходима для очередной подачи клубней или ботвы на место укладки в валок. Транспортер можно

переднем положении, на полотно попадают клубни и транспортируются в сторону. При установке его в зад­ нем положении на 'полотно попадает ботва и выносится в сторону. Картофель в этом случае просыпается на почву.

Рабочим органом транспортера служит прорезинен­ ное полотно. Для уменьшения раскатывания клубней при падении на почву на поперечном транспортере имеется регулируемый щиток.

Техническая характеристика УКВ-2

Ширина захвата 1,4 м Рабочие скорости 2,8-г5,6 км/час

Потребная мощность 15— 20 л. с.

Производительность в час чистой работы 0,4 га

Предел регулировки глубины хода лемеха 250 мм

Транспортная скорость до 16 км/час

Габариты:

в транспортном положении

длина 6545 мм ширина 2343 мм

высота 1500 мм

в рабочем положении 240X2833X1500 мм

Вес 2356 кг

Картофелекопатель КСТ-1,4. Предназначен для убор­ ки картофеля на небольших участках земель. Обеспе­ чивает выкапывание двух рядков картофеля, частичное отделение клубней от почвы и укладывание их вместе с ботвой на поверхность поля в узкую ленту для даль­

при гладкой и гребневой посадках, на зеленой, полег.- шей и отмершей ботве при влажности почвы до 27% .

КСТ-1,4 снабжен активным качающимся лемехом и тремя сепарирующими элеваторами: скоростным, ос­ новным и каскадным. Скорость элеваторов регулиру­ ется в зависимости от почвенно-климатических условий. Для лучшего отделения почвенных примесей элеваторы снабжены ветряхивателями. Чтобы повреждение клуб­ ней было минимальным, прутки каскадного элеватора вылолнены обрезиненными.

Для сужения валка картофеля сзади каскадного элеватора по бокам установлены прутковые сужающие щитки.

Картофелекопатель полунавесной; агрегатируется с колесными тракторами класса 1,4 т и гусеничными трак­ торами класса 3 т. Обслуживает агрегат один тракто­ рист. *

Техническая характеристика КСТ-1,4

Производительность 0,91 га/час Рабочие скорости 1,93— 8,3 км/час

Глубина подкапывания до 25 см

Амплитуда колебания лемеха 14 мм

Частота колебания лемеха в минуту 566

Скорости движения элеваторов:

скоростного 2,03— 2,56 м/сек основного 1,68— 1,74 м/сек каскадного 1,37— 1,42 м/сек

длина 5000 мм ширина 1900 мм

высота 1300 мм

Дорожный просвет 300 мм

Вес 1320 кг

Стационарный картофелесортировальный пункт КСП-15Б. Предназначен для очистки картофеля от поч­ вы, камней, остатков ботвы, сорняков, маточных клуб­ ней, сортирования клубней на три фракции и подачи отсортированного картофеля в тару или транспортные средства, бурты или картофелехранилища. Кроме того, он применяется и для сортирования картофеля после хранения при подготовке посадочного материала или для реализации.

Пункт КСП-15Б состоит из приемного бункера ПБ-2 (со съемным щитом), картофелесортировщика КСЭ-15Б, рельсов и тележек для контейнеров, мешкодержателей.

Привод осуществляется от электродвигателя мощ ­ ностью 2,8 квт, бензодвигателя ОДВ-ЗОО или вала от­ бора мощности трактора Т-25.

Обслуживает КСП-15Б машинист, четыре-пять рабо­ чих на переработке и три рабочих на подсобных опе­ рациях. Картофелесортировальный пункт КСП-15Б обес­ печивает по сравнению с КСП-15 снижение примеси средних клубней в крупных в 1,5— 2 раза, засоренности почвой мелких клубней примерно в два раза. Кроме того, КСП-15Б улучшает условия труда рабочих, по­ скольку выгрузка почвы и примесей механизирована. Применение картофелесортировального пункта КСП-15Б способствует значительному снижению затрат труда и эксплуатационных издержек.

Техническая характеристика КСП-15Б

Производительность 15 т/чае Емкость приемного бункера ПБ-2 до 3000 кг

Линейная скорость полотна приемного бункера: первая передача 0,023 м/сек

■* вторая передача 0,046 м/сек Скорость полотна:

загруз очного элеватора 0,22— 0,46 м/сек

выгрузного транспортера 0,28 м/сек транспортера примесей 1,06 м/сек

длина 9800 мм ширина 8300 мм

высота 1700 мм

Общий вес пункта с полным комплектом рабочих ор­

ганов, запчастями и инструментом 2119 кг

Передвижные бункеры-накопители для картофеле­ сортировального пункта. Предназначены для механиза­ ции погрузочно-разгрузочных работ на картофелесор­ тировальных пунктах и накопления отсортированных клубней. Бункеры выпускаются в двух модификациях:: одинарные и сдвоенные.

Одинарный бункер емкостью 5,5 м3 в нижней части снабжен двумя, а спаренный — четырьмя выгрузными люками, которые управляются с пом ощ ью рычагов. Устанавливают бункера в любом удобном месте на м е­ таллические стойки так, чтобы автомобили или трактор­ ные поезда свободно могли проехать под загрузку. Применение бункеров-накопителей значительно умень­ шает количество транспортных средств и их простои под погрузкой, высвобождает большое количество мешкотары, ликвидирует ручную погрузку.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НОВЫХ МАШИН НА УБОРКЕ И ПОСЛЕУБОРОЧНОЙ ОБРАБОТКЕ КАРТОФЕЛЯ

При использовании машины УКВ-2 и комбайна ККУ-2 «Дружба» на раздельной и комбинированной уборке особое внимание уделяют подготовке поля. Прежде всего удаляют все препятствия, мешающие нормальной работе, или отмечают их предупредительными знаками. Затем поля разбивают на участки по числу агрегатов

и четвертый.

При раздельной уборке количество рядков, уклады­ ваемых в валок, выбирают с учетом урожая и засорен­ ности поля камнями и комками.

При подборе валка следят за глубиной хода лемеха

тери.

Амплитуду встряхивания полотна основного элевато­ ра уменьшают до нуля.

При работе на песчаных почвах давление в пневма­ тических баллонах уменьшают до 0,1 атм и увеличива­ ют расстояние м ежду ними, переставляя на следующие отверстия подшипники верхнего баллона.

При раздельной уборке из четырех рядков (рис. 25а) УКВ-2 работает загонным способом. Первый проход с укладкой клубней «вслед», а ботвы «на сторону» дела­ ют по краю загона. При втором проходе клубни по­ перечным транспортером укладывают в валок, образо­ ванный при предыдущем проходе, а ботву укладывают «вслед». Далее порядок работы повторяется.

При укладке валка из шести рядков УКВ-2 движется челночным способом. Первый проход делают через две грядки от края поля, укладывая клубни за собой «вслед» (рис. 256), а ботву транспортером подают налево в м еж ­ дурядье двух соседних неубранных грядок. При втором проходе выкапывают грядки с уложенной в междурядья ботвой. Клубни транспортером укладывают в валок, об­ разованный после первого прохода, а ботву укладывают

Схема работы агрегатов при комбинированном спо­

рокими стыковыми междурядьями и на поперечных склонах свыше 5° работают по схеме 2 + 2 .

Комбинированная уборка недопустима на полях с высокими гребнями или размытыми водой междурядь-