Файл: Баришполов В.Ф. Строительство наружных тепловых сетей.pdf

При пневматическом испытании применяют мыльный раствор следующего состава: вода — 1 л; мыло хозяйст­

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ И ДОПУСКАЕМАЯ ВЕЛИЧИНА

ГТ л П Р м и Л П А D П С ІА ТА П КА Л « л л л п п «ѵ _ _ .

частично (до 60%) заменяют спиртом или другой неза­ мерзающей жидкостью, растворяющей мыло.

Величина падения давления и продолжительность ис­ пытания принимаются по табл. 11.

3. Промывка теплопроводов

В трубах после монтажа обычно остаются загрязне­

ния: окалина, грунт, камни, обрезки металла, огарки электродов и пр.

До, сдачи теплопровода в эксплуатацию эти загряз­ нения следует удалить. Для этого тепловые сети промы­ вают водой (гидравлическая промывка) или смесью во­ ды с воздухом (гидропневматическая промывка).

Обычно теплопровод промывают два раза: первая промывка черновая, вторая чистовая.

^Сначала тепловую сеть промывают водопроводной во­ дой с давлением, существующим в водопроводной сети (3—4 ати), и воду сбрасывают через дренажи, затем теплопровод вновь наполняют водопроводной водой и вторично промывают, но уже с повышенным давлени­

ем от сетевых насосов станции. Подпитка производится из водопровода.

При подземной прокладке водяные сети промывают через грязевики, установленные на прямом и обратном

170

теплопроводе в конце промываемых участков и в узлах секционирующих задвижек. Здесь же, между подающим и обратным теплопроводами, врезают перемычки с дву­ мя (на каждой перемычке) задвижками и контрольным спускным вентилем между ними. Диаметр перемычки принимается не менее 0,3 диаметра теплопровода.

При промывке тепловых сетей, смонтированных над землей, грязевиков не устанавливают, в этом случае ис­ пользуют грязевики абонентов и станций (котельных).

Но ламинарное движение промывной воды в трубах не всегда обеспечивает качественную промывку. Недо­ статочно иногда промыть также трубы только холодной водой. Больший эффект дает гидропневматическая про­ мывка. Воздух подается компрессором, подключенным к заполненному водой теплопроводу, и создается турбу­ лентное движение воды в трубах (барботаж), способству­

ющее хорошей промывке.

Последовательность подобной промывки следующая. В верхних точках теплопровода врезают задвижки и об­ ратные клапаны, к которым присоединяют водопровод и компрессор. Трубы заполняют водой неполным сече­ нием при закрытых дренажных и воздушных кранах. Затем включают компрессор, поднимают давление до 3 ати и одновременно создают движение воды в трубах, для чего открывают линию от водопровода и дренажную линию. Для дренирования используются спускные устройства в нижних точках теплопровода. Сжатый воз­ дух получают от компрессора ВКС-1, А-К-6, ДК-9 произ­ водительностью 5—6 м3/мин, давлением 5 ати. На время промывки трубы остаются заполненными водой непол­ ным сечением, что регулируется задвижками, установлен­ ными на водопроводе и дренаже. Теплопровод промыва­ ют до полного осветления промывной воды. Скорость во­ довоздушной смеси в конце участка должна быть не менее 1,5—3 м/сек, что дает лучшие результаты промыв­ ки. Вода из труб выпускается в поверхностные водосто­ ки или в камеры и затем откачивается насосами.

При этом способе промывки грязевики не устанавли­ вают, но если после гидропневматической промывки про­ изводится еще и промывка теплой водой от источника тепла, то на прямом и обратном трубопроводе врезают грязевики и перемычку.

После промывки перемычку, а иногда и грязевики де­ монтируют. Грязевики, оставленные на последующий

171

отопительный сезон, периодически прочищают. Из тек грязевиков, которые остаются для постоянного исполь­ зования, после первого года эксплуатации удаляют фильтрационную решетку.

4. Испытание теплопроводов в зимних условиях

При низких температурах наружного воздуха тепло­ проводы испытывают пневматическим способом в соот­ ветствии с правилами СН 298-65, предварительно согла­ совав этот вид испытания с эксплуатирующей теплопро­ воды организацией. Испытываемые участки пе должны превышать 1000 м.

При температуре наружного воздуха ниже 1° С ис­ пытание можно производить водой, подогретой до 50— 60° С. При этом необходимо предусмотреть возможность полного удаления воды из труб в течение 1 ч через спуск­ ные устройства.

Оставленная в трубах вода может в зимнее время за­ мерзнуть и разорвать трубы. Возможность замерзания воды в трубах больших диаметров по сравнению с воз­ можностью замерзания ее в трубах 'малых диаметров (при прочих равных условиях: температуре наружного воздуха, продолжительности испытания и т. д.) меньше, но в любом случае следует соблюдать осторожность.

После испытания воду из нижних точек удаляют про­ дувкой с помощью компрессора.

5. Сдача тепловых сетей в эксплуатацию

Приемка в эксплуатацию законченного строительст­ вом теплопровода и сооружений тепловых сетей (па­ вильонов, насосных и пр.) производится согласно требо­ ваниям СНиП ІІІ-А.10-70.

После письменного извещения о готовности объекта к приемке заказчик приказом руководителя предприя­ тия или организации назначает рабочую комиссию в со­ ставе представителей заказчика (председатель комис­ сии), генерального подрядчика, субподрядных органи­ заций, проектной организации, технической инспекции

172

совета профсоюзов, профсоюзной организации заказчи­ ка, органа Государственного санитарного надзора, орга­ на Государственного пожарного надзора и, при необхо­ димости, других заинтересованных организаций. После проверки готовности тепловых сетей к эксплуатации ра­ бочая комиссия принимает их для предъявления государ­ ственной приемочной комиссии. В состав государствен­ ной приемочной комиссии включаются представители заказчика, генерального подрядчика, генерального про­ ектировщика, органов Государственного санитарного надзора, органов Государственного пожарного надзора, технической инспекции совета профсоюзов, профсоюз­ ной организации заказчика и финансирующего банка.

Датой ввода тепловых сетей в эксплуатацию считает­ ся дата подписания акта государственной приемочной

комиссией.

Оформление исполнительной документации. На сда­ ваемые в эксплуатацию тепловые сети составляется ис­ полнительная техническая документация. Изменения в проекте, допущенные в процессе работ, должны быть отражены в рабочих чертежах и согласованы со всеми заинтересованными в строительстве организациями.

Техническая документация при передаче ее эксплуа­ тирующим организациям должна содержать: исполни­ тельные чертежи на теплопровод, сооружения и установ­ ленное оборудование; паспорт тепловых сетей; рабочие чертежи; акты промежуточной приемки работ; заключе­ ния по проверке качества сварных стыков; сертификаты на трубы, сварочные материалы и фасонные части завод­ ского изготовления; паспорта на установленную армату­ ру, оборудование, манометры; акты ревизий и испы­

таний.

Акты промежуточной приемки составляют на следую­ щие работы: разбивку трассы; устройство оснований и засыпку траншей и котлованов; сварку труб и заклад­ ных частей сборных конструкций; противокоррозионное покрытие труб; укладку трубопроводов; монтаж строи­ тельных конструкций, заделку и омоноличивание стыков; тепловую изоляцию трубопроводов и оборудования; устройство дренажей; устройство электрозащиты; про­

мывку теплопровода.

В объем исполнительных чертежей входят: план и профиль тепловых сетей; схема расположения .сварных стыков; чертежи сооружений (камер, павильонов и т. д.).

173

Исполнительные чертежи должны отображать фак­ тически выполненные работы: прокладку тепловой сети, установку оборудования в камерах, насосных, подвалах и других местах. Составляются исполнительные черте­ жи на основе рабочих чертежей, но с учетом поправок, которые были внесены в рабочие чертежи при перенесе­ нии данных с проекта на местность. Правильное отраже­ ние в исполнительных чертежах уложенных теплопрово­ дов (в плане и профиле) необходимо прежде всего для по­ следующих проектно-изыскательских работ. Неточно по­ казанная в исполнительных чертежах глубина заложе­ ния тепловых сетей или искажения в плане приводят к неувязкам при прокладке других подземных сооруже­ ний и коммуникаций. Организации, эксплуатирующие тепловые сети, при текущем ремонте или при аварийных р'аботах определяют место, где нужно разрабатывать грунт, по исполнительным чертежам. Неправильно со­ ставленные исполнительные чертежи дезориентируют эксплуатирующие организации, что приводит к потере времени и непроизводительным затратам.

В состав исполнительных чертежей в качестве обяза­ тельной входит схема сварных стыков теплопровода, пользуясь которой можно быстро найти стыки при ава­ рийных разрытиях тепловых сетей. Схема стыков состав­ ляется лишь на подземную часть теплопроводов, проло­ женных в местах, недоступных для непосредственного осмотра, поскольку при прокладке труб в подвальных по­ мещениях, проходных и полупроходных каналах, в каме­ рах и при надземной прокладке можно быстро найти место, утечки воды. Схему стыков составляют как на об­ ратный, так и на прямой теплопровод (при многотруб­ ной системе схему стыков составляют на все трубы). Рас­ стояние между стыками показывается в метрах. Допу­ скается составление схемы стыков не в масштабе. Под схемой стыков должна быть подпись ее составителя и проставлена дата составления. На схеме указываются диаметры труб и фамилии сварщиков:.

Пуск водяных тепловых сетей. Исполнительная до­ кументация (планы трассы, профили, акты) комплекту­ ется в процессе строительства тепловых сетей и соору­ жений. Ко времени наполнения теплосетей работникам эксплуатации должна быть передана техническая доку­ ментация и должен быть оформлен наряд на пуск тепло-' носителя. При пуске водяных тепловых сетей выполня­

174

ются работы по наполнению теплопровода, установлению циркуляции, включению потребителей и пусковой регу­

лировке сети.

Подготовка наружных тепловых сетей к сдаче в экс­ плуатацию заключается в исправлении дефектов, отме­ ченных при предварительном осмотре теплопровода при­ емочной комиссией, и доведении строительных конструк­ ций, оборудования и конструкций теплопровода до эксплуатационного состояния.

На трассах значительной протяженности, по мере окончания работ на головных участках теплопровода, производится ввод этих участков в эксплуатацию.

Перед наполнением сетевой водой теплопровод тща­ тельно осматривают. В первые часы работы тепловых сетей изменения теплопровода в результате нагрева должны быть под особым контролем. Дренажные устрой­ ства и задвижки на ответвлениях и перемычках между подающим и обратным трубопроводом должны быть за­ крыты, воздушные устройства открыты, секционирующие задвижки на заполняемом участке открыты (кроме го­ ловных) .

Наполнение теплопровода производится работника­ ми эксплуатирующей организации. Сети заполняются водой с температурой 40—45° С от источника тепла че­

Во время наполнения проверяют состояние труб, ар­ матуры, линейного оборудования, подвижных и непод­ вижных опор. Воздушные устройства по мере наполне­

175

ния теплопровода закрываются. Между дежурными по трассе устанавливается надежная связь, чтобы при необ­ ходимости можно было быстро перекрыть задвижки и прекратить наполнение.

После наполнения обратной линии открывают пе­ ремычку между подающим и обратным теплопрово­ дом и наполняют прямой трубопровод в той же по­ следовательности, что и обратный. В период напол­

нения камеры и проходные каналы должны вентили­ роваться.

После наполнения прямой и обратной линии тепловой сети устанавливается циркуляция с помощью сетевого насоса ТЭЦ; сетевая вода подогревается со скоростью

30град/ч.

Взимних условиях при отрицательной температуре (—20° С) прямой и обратный теплопроводы наполняются

одновременно по отдельным, разделенным секционирую­ щими задвижками участкам с дренированием воды. Тем­ пература теплоносителя при заполнении должна быть 50 60 С. Все воздушные и спускные устройства долж­ ны быть открыты; воздушные закрывают по мере напол­

нения, а спускные — после того, как температура дрени­ руемой воды превысит 30° С.

Контрольная проверка работы тепловых сетей. При наличии всей необходимой технической документации теплопровод испытывается в течение 72 ч. В эти конт­ рольные часы ведется постоянное наблюдение за работой вводимых в эксплуатацию тепловых сетей: проверяется герметичность сальниковых уплотнений, легкость откры­ вания и закрывания задвижек. В доступных для осмотра местах проверяют устойчивость неподвижных опор, со­ стояние тепловой изоляции, положение подвижных опор и пр. После устранения дефектов наружный теплопро­

вод принимается на баланс эксплуатирующей органи­ зации.

Следует отметить, что в последнее время законченные строительством объекты хорошего и отличного качества передаются эксплуатирующим организациям по гаран­ тийному паспорту (формы № 4 и 5). Это обязывает к вве­ дению передовой организации и технологии работ, к ис­ пользованию индустриальных методов строительства и к

повышению технической и общей культуры строи­ телей.

176

Ф о р м а № 4

Г а р а н т и й н ы й пас порт

Московский государственный_____

_______________ управление № ______

Г а р а и т и й и о е о б я з а т е л ь с т в о

Выдано на закопченное строительством_________

по адресу: ____________________________________ __________________

принятое в эксплуатацию «_____ »________________________ 197__ г.

с__________________оценкой качества работ.

Работы велись управлением № _________________________________

Управление № _________________гарантирует хорошее качество

выполненных строительно-монтажных работ в объеме утвержденного проекта и принимает на себя обязательство безвозмездно устранять дефекты, обнаруженные в течение первого года эксплуатации, появив­ шиеся в результате несоблюдения технических условий при производ­ стве строительных и монтажных работ.

В случае обнаружения дефектов _______:_________ управление

№ ___________просит обращаться по адресу:________________________

Телефон _______________

Дефекты будут устранены по получению рекламаций при условии

• эксплуатации сооружения в соответствии с техническими условиями.

Начальник управления__________

Главный бухгалтер_____:

Председатель постройкома________

Старший производитель работ_______

Производитель работ .

Форма № 5

Управление № ________

треста______________________________ •_

Г а р а н т и й н о е о б я з а т е л ь с т в о б р и г а д ы

________________________ управления № ____________

треста___________

На строительство