Файл: Соколов В.И. Электроснабжение промышленных предприятий и строительств [учеб. пособие].pdf

быть высота опор Н и их стоимость, но тем меньше число •. опор. На основании проектной практики рекомендуется следую

Провода воздушных линий долж­ ны обладать хорошей проводимостью, механической прочностью,

стойкостью против атмосферных и химических воздействий.Эти требованиям удовлетворяют многопроволочные алюминиевые, ст левлйминиевые и медные провода, состоящие из многих прово лок, скрученных между собой, многопроволочные провода обла дают большой гибкостью и прочностью.

На рис. 25, б показано поперечное сечение сталеалюминиевого провода. В середине провода находится сердечник,с тый из стальных проволок. Сечение сердечника составляет 20% от общего сечения провода. Остальные 90-80$ сечения с тавляют алюминиевые проволоки, навитые поверх стального с дечника. Почти весь электрический ток идет по алюминиевым жилкам,так как сопротивление алюминия меньше,чем ©тали,А стальной сердечник воспринимает больше половины механиче кой нагрузки, чем сильно повышается прочность провода.

•В справочниках, каталогах и в другой технической лит

50

I

ратуре [л.б ] приводится шкала стандартных сечений и их обозначения - марки проводов. Марка провода указывает ма-. териал и сечение провода. Например, М-95 - медный провод сечением 95 мм , А~35-алюминиевый провод сечением 35 мм , AC-I20 - сталеалюминиевый провод сечением 120 мм^, АС0-50О

- сталеалюминиевый провод сечением 500 мм^ с облегченным стальным сердечником.

Опоры воздушных линий весьма разнообразны по конструкции. Большая часть опор на линии служит только для поддерживания провода на высоте. Такие опоры называются промежуточными. При монта­ же проводов и при обрыве одного из проводов линии возни

ют значительные горизонтальные усилия. Для преодоления этих усилий через каждые 3-5 км трассы устанавливаются более прочные опоры, называемые анкерными .

На рис. 26., а показана конструкция и размеры промежу­ точной деревянной опоры с железобетонной приставкой для ли нии с напряжением до 1000 в. А на рис. 26, б - промежуточ­ ная и анкерная опоры - то же деревянные, с железобетонными стульями, для линий с напряжением 6-10 кв. Такие типы опор получили самое широкое распространение. Опоры, выполненные целиком из дерева, слишком быстро разрушаются из-за гниения древесины в месте выхода из земли.

Железобетонные опоры - предварительно напряженные,иэ внбрированного бетона - применяются главным образом для ли­ ний 35 и НО кв. Для этих же линий и для линий 220-500 кв применяются также стальные опоры. Провода подвешиваются к опорам с помощью фарфоровых и стеклянных изоляторов.

Ркс. 26 Деревянная опора с железобетонными стульями:а) дли линии

до 1000 в;б) для линии 'Б-10 кв; в) и г) -220кв

' с т

§ 3-2. Устройство, кабельных линий

На территории поселков•, городов, промышленных пред­ приятий, гидротехнических сооружений и т.д., где встречает­ ся необходимость прокладки большого числа линий электро редачи в условиях застройки территории, целесообразно соор жение подземных кабельных линий. В таких уоловиях кабельны линии более надежны, лучше обеспечивают безопасность люде чем- воздушные линии, и дают очень большую экономию терри рии. Но стоимость кабельных линий - в 2-3 раза выше, чем воздушных - при номинальном напряжении 6-35 кв и в 5-8 раэ при напряжении НО кв.

В распределительных сетях 6-35 кв используются сило­ вые кабели с бумажной изоляцией токоведущих проводов (жи бронированные от внешних повреждений стальными лентами. М териал токоведущих жил - алюминий или медь; в настоящее мя применяется преимущественно алюминий. По числу токоведу щих жил кабели бывают одножильные, двух - трех - и четыр жильные. Причем четырехжильные кабели изготовляют только н напряжение' до 1000 в. Кабели 6-10 кв имеют более усиленну изоляцию, чем низковольтные кабели, поэтому их стоимость -

выше.

На рис. 2? показано устройство бронированного кабеля с бумажной изоляцией с внзкой пропиткой. Его основные ча I - токоведущие жилы, медные или алюминиевые; 2- фазная из ляция из пропитанноймаслом бумаги; 3 - заполнитель из дж та, предназначенный для устранения пустот внутри кабеля; 4 - поясная изоляция из пропитанной бумаги; 5 - свинцовая или .алюминиевая оболочка, защищающая изоляцию от увлажнен 6 - прослойка из битума, пропитанной бумаги, пряжи, предох­ раняющая оболочку 5; 7 - броня Из стальных лент, защищающ кабель от механических повреждений; 8 - наружный покро из битумного состава, пропитанной пряжи и мелового раствора - предназначенный для защиты кабеля от корровии.

Новая конструкция кабелей с пластмассовой изоляцией из полиэтилена и полихлорвинила - не требует защитной об ки 5. 8то,позволяет существенно снизить'расход свинца и а

52

пиния и уменьшить вес кабеля. Различ­ ные типы кабелей, допустимые токи на­ грузки и другие данные о кабелях при­ водятся в справочниках [л.5,6

ние и пробой изоляции кабеля. ПоэтоУстройство­ бронирован­ му при монтаже кабельной линии из ного кабеля б-10 кв о отдельных кусков кабеля применяютсябумажной изоляцией

руют и поверх их надеваки овинцовую муфту. Концы муфты пр паивают к свинцовой оболочке кабеля, создавая герметичность соединения* Через специальное отверстие муфту заливают изо лирующей кабельной массой, а отверстие запаивают. Таким же способом с помощью кабельных воронрк разделывают и гермет зируют :абель по концам.

Кабельные линии прокладываются в траншеях, в кабель­ ных каналах, в туннелях. Механизированным способом роют траншею глубиной 800-900 мм (рис. 28) . На дно траншеи насы­ пают слой I песка или мягкой просеянной земли, затем укла­ дывают кабель или несколько кабелей, расстояние между кото рыми должно быть 100 мм. Кабель уккадываетоя "Змейкой" -

53

ми и кабелями с резиновой изоляцией. Основным типом изол ванного провода для внутренних электропроводок является о ножильный алюминиевый провод с резиновой изоляцией в пр танной хлопчатобумажной оплетке (тип АПР) или с полихлорви ниловой изоляцией без оплетки (тип АПВ). Разновидность АПВ цровод АШ1А - плоский провод двух - и трехжильиый, широко применяемый для осветительной электропроводки в зданиях.

Двух и тре.хжильные кабели с алюминиевыми жилами сечением 4 до 185 им2 (типа АВРГ) используются для электропроводок сырых помещениях.

Электропроводки прокладываются или открыто - на роли ках или штыревых изоляторах, или закрыто - в трубках, в бо­ роздах стен, в пустотелых железобетонных плитах. Высота от крытой прокладки проводов в сухих помещениях - не ниже над полом, во всех остальных - 2,5 м. Кабели типа АББГ пр

54

кдадываются непосредственно по стенам, к которым прикрепля­ ются скобами.

[1а строительных площадках особенно широко применяют­ ся переносные электросети для подвода электроэнергии к пе­ редвижным строительным механизмам и светильникам. Перенос­ ная электросеть состоит из передвижных инвентарных электро­ установок: распределительные и подключа'тельные пункты, ком­ плектные трансформаторные подстанции, электроосветительные мачты и т.д/ Соединения между передвижными электроустанов­ ками и строительными механизмами осуществляются шланговыми переносными кабелями и проводами с резиновой изоляцией й с медными жилами. Применение медных проводников в переносных кабелях вместо алюминиевых обусловлено требованиями их по­ вышенной прочности.

Изоляция шланговых кабелей, рассчитанная ,на соответ­ ствующее напряжение - в пределах от 120 до 6000 в - покры­ вается резиновой защитной оболочкой, т.е. шлангом. Сечение токоверущих жил кабеля типа КРИТ (т.е. кабеля с резиновой изоляцией переносного тяжелого) - от 2,5 до 70 мм^. Для подключения крупных строительных машин к сети 6 кв применя­ ется кабель шланговый высоковольтный гибкий (тип КШВГ) четы рехжйльный. Четвертая жила предназначена для заземления корпусов строительных механизмов. Выпускается несколько ти­ пов шланговых кабелей: для строительств, для шахт, для тор­ форазработок и др.

§ 3-4. Устройство шинных линий

Шинные линии, называемые жесткими_токоп£оводами^И1, щинопроводами, представляют собой трехфазную систему, неизо­ лированных алюминиевых (или медных) шин, закрепленных на г . опорных изоляторах. Шинопроводами заменяют потоки кабельных линий, т.к. шинные линии в 2 раза дешевле кабельных при рав ной пропускной способности. Шинопроводы проще и удобнее в эксплуатации, чем кабели с их изоляцией, герметической обо­ лочкой, броней и антикоррозийным покрытием и превосходят по надежности.

55

Жесткие токопроводы требуют значительных затрат н строительную часть имонтаж. Применение их целесообразно при высокой удельной плотности нагрузки на I м2 площа ха, участка горно-обогатительного комбината и при концен рированном расположении нагрузки 2060 мвт 'в условиях менения магистральных распределительных' схем. Для повышен их надежности применяется секционированиа, АВР и двойны магистральные схемы (см. § 1-5). Конструктивное исполнени шинопроводов 6-10 кв показано на рис. 29.

Рис. 29 Примеры конструктивного исполнения строительной части шинопроводов 6-10 кв.

а - подземный туннель, б - эстакада, в - железо­ бетонные опоры, г - ж.б.кронштейны по стене здан

56