Файл: Лукьянов Н.Н. Основные понятия технической термодинамики учеб. пособие.pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 02.08.2024

Просмотров: 80

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

IOB

между молекулами, Jb- от собственного объема молекул. Это уравнение, буд„ іи качественно правильным не дает достаточно точного совпадения с опытом при высоких плот­ ностях газа особенно для водяных паров. Для I кмоль газа уравнение (56) запишется

( я * > к . - і . ) = * 3 1 5 Т .

Отклонения от уравнения Ван-дер-Ваальса объясняется (что

было понято уже позже) склонностью молекул любого реально­

го газа к

ассоциации, т .е . к объединению одиночных молекул

в группы,

заключающих в себе две, три и более молекулы.

Тогда реальный газ однородного химического состава можно

рассматривать

как смесь

газов, состоящую из гѳаа

первого,

газа второго,

газа третьего и т .д ., а

каждый из

них состоит

из одиночных,

двойных,

тройных и т .д .

молекул.

 

Эти группы ведут себя как самостоятельные частицы и в результате их столкновений более крупные раопѳдаются , а одиночные ассоциируются. По мере поуияения температур концентрация групп с больиим числом молекул быстро умень­ шается (явление диссоциации), а доля одиночных возраста­

ет.

Советскими учеными М.П. Вукаловичем и й.И. Новико­ вым было предложено новое уравнение состояния реальных газов (1939 г . ) , качественно отличное от уравнения Ван-дер-Ваальса. С учетом • ассоциации молекул газа они получили уравнение состояния, которое в нѳиболеѳ простой форме записывается:

109

где

а и 6 -

постоянные

величины из уравнения

 

 

Ван-дер-Ваальса;

 

С

и /7L — постоянные,

определяемые нс основании

 

 

опытов.

 

 

 

 

Уравнение состояния в форме (57) было составлено для

перегретого

водяного

пара. Таблицы свойств и диаграммы

состояния (

І —S,

Г

-

S

) водяного пара составлены

 

 

спомощью этого уравнения.

Втехнической литературе приводится ряд и других уравнений состояния реалышх газо в, с той иль иной степенью точности отражающих функциональную з а ш с ’.мостъ

ыеаду параметрами р , ѵ ' , Т"1



- н о -

Ш. ПРИКЛАДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ ТЕРМОДИНАМИКИ

3-1. Экономия топлива тепловыми двигателями и

_________________ установками_______________

При изучении теоретических разделов весьма полезно

знать их прикладное значение, отчего изучение теории только выигрывает. Ниже приводятся некоторые сведения,

позволяющие понять прикладное значение технической тер­ модинамики.

Рост производства и потребление энергии неразрывно связаны с прогрессом человеческого общества, которое на

протяжении всей своей истории непрерывно ведет упорную борьбу за увеличение своего энергетического богатства. По меткому выражению К.Э.Циолковского, изобилие энергии

сулит человечеству "горы хлеба и бездну могущества".

Признанное свойство превращения энергии из

одной формы

в другую, эффективность и многогранность ее

практическо­

го использования способствовало тому, что энергіи сдела­ лась ВЕЛИКИМ И ВЕРНЫМ ГЮМ01ДОЖ*! ЧЕЛОВЕКА.

По статистическим данным, в СССР в шестидесятые го­ ды на душу населеніи производилось окло семи киловаттча-

сов электрической энергии в сутки, а это значит, что около пятнадцати невидимых работников круглосуточно обслуживают

каждого советского гражданина, участвуя в снабжении его

продуктами питания, светом, теплом, одеждой, транспортом*, связью, лекарствами, строя для него жилища, производствен­ но-учебные помещения, театры, возделывая для него почву,

- I l l -

создавая искусственный климат, помогая успешной борьбе с многими болезнями, сохранению от преждевременной старости.

Для характеристики ДИНАМИКИ роста потребления электри­

ческой энергии можно привести следующие цифры: с начала своего разумного существования человечество израсходовало около 700000 млрд.квт.ч. До 1900 г . была израсходована од­

на четверть этой энергии, с

1900

по

..940 г . ,

т.е .

за

сорок

лет, тоже

одна четверть, а с

1940

по

1966 г . ,

т .е .

за

26 лет,

половина,

т.е . 350000 млрд.квт.ч.

По данным некоторых ученых,

мировое потребление в 2050 год составит не менее 800000 млрд,

квт.ч. Б СССР уделяется огромное внимание развитию энергети­

ки. Уже в первые годы Советской власти по указанию В.И.Ленина был разработан Государственный план электрификации Рос­ сии (план Г0ЭЛР0), приведший в итоге к тому, что по своей энерговооруженности СССР занимает сейчас второе место в ми­ ре.

Для уяснения

 

динамики роста СССР в мировом производст­

ве электроэнергии

 

в абсолютных цифрах.приведем

табл. I.

 

 

 

 

 

 

 

 

Tat лица

I

СССР в мировом производстве

 

электроэнергии,млрд.квт.ч.

 

t

 

 

Г

о

S

ы _

 

 

 

ІІ938

:

1950

: I960

:

1961:

1962

: 1963 :

1969

Весь мир

464,2

956,8

2301,4

2456,6

2655,5

2900

-

С С С Р

36,4

 

91,2

292,3

 

327,6

369,3

412,4

689


Ваш?««®* ШМ®sas®» ШЕ0: производств® эявжпдигевшой энергии в СССР’ noгодам девятой пятилетки наметая® в ©го­ дующих количествах: в 1971 г . - 790 млрд.квт.ч,* в- Д9Ш! пѵ850 млрд.квт.ч., в 1973 г . - 913 млдд.квт.ч., в 1974 гѵ - 985 млрд.квт.ч. и в 1975 г . - 1065, т.е . один триллион 65; миллиардов киловаттчасов.

Бурный рост энергетики и других отраслей промышленно­ сти происходит пока в основном за счет топливных ресурсов.

Так, например, только одного угля во всех странах мира ежегодно сжигается около 1,7 млрд.т. В некоторых странах начинает ощущаться топливный голод, в связи с чем вопросы ЭКОНОМИИ ТОПЛИВНЫХ РЕСУРСОВ приобретают искдючи- Т'.льнов значение. Проследим на примере тёплотехники за современным использованием теплоты как одной из форм энер­ гии в промышленности, транспорте, быту и пр. В использова­ нии тепла различают ДВА основных направления.

ПЕРВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ теплоисдользования исключает преоб­ разование теплоты в какие-нибудь другие формы (см.3-8).

ВТОРОЕ НАПРАВЛЕНИЕ - теплоэнергетическое, заключающее­ ся в преобразовании тепла в работу в тепловых двигателях.

К ним относятся следующие основные четыре типа тепловых двигателей: паровая машина, паровая турбина, двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и газовая турбина (ГТУ). Изучаю­ щий техническую термодинамику знакомится в ней с большой группой теоретических циклов и их термических к.п .д. К ним, например,относятся циклы паросиловых установок (цикл Ренкияа,

- и з

-

sum ТПЗД ш дщр.))я вдшиш ЩВС ((вдикл >с .шэдввдвм тайги©

пщри

июнзанЕнш ©йкеме* щ ит <с гшэдводом тавшэ иди1постоянном?

дцаяиацш шщи))„ щкипы ІПГУ ((цикл 'Ланзшщбинной установки

е теійщ иім икдадазм 'теняа за др.))» Шдш изучении циклов ©давйЕрбиешю указываются и .пунш [шшыдашя их термического

гияид.

Івк,,

лакримрр.,

'лгврмрдинвмтшйгий °анализ циклов

ДВС

 

 

 

дтьшаааіи: ісвшв дтзшшшея? зшашкшшш-,. что

увеличива­

вш и © хоодзздоаивэн <тшшни южвшш рабочего тела. Исследо-

аваий адгшга® вңрнявх

 

^

по­

 

 

дашпашѳлвіЁ тыгеашвает, что

вышается фра аарімнввтии пара шыслкида давления и высокой твемле.раггури а «июню в случае его конденсации при наиболее тшких давлен®®« Жиедсдаашвльно, гЕшническую термодинамику

тевэе ІШЖЩЩѲМ іНШІШШІІ, с ібоиьшим правом можно назвать

ршцдшшм пауки со 'твѳрешшгшх циклах и. их термических коэф-

фвдишнтах '.полезного действияТермический коэффициент 'полезного .дайтвия- -

участвует? также в оценке степени 'сѳвершш'стша треальных теплоі л?дшшаиелей и установок, что .усшатдаитавт оозяаь, между теоретичшпшши положениями техдачегонл® трңриодинтшгг-

ки

и . инженерной' ндшкпиікой .расчетов при 'щрещращеаньях теп­

ла в

работу.

 

Поясним это на пртаіедю.. Шценка еэффективносш ощрл-

вой

турбины при превращении твеплв ів работу в jaëtU дэнссш-

тывается через так называвшій ^эффективный (резулщизрувдий?) коэффициент полезного дейотвиш тцурбины, предотавяаищйй


 

 

- I I 4

-

произведение нескольких к .п .д ., каждый из которых в от­

дельности выражает какую-нибудь конкретную потерю, в

 

том числе

его ПЕРВУЮ ПОТЕРЮ,изучаемую в технической тер­

модинамике

-

% .

 

Действительно, формула для расчета эффективного к.п .д.

паровой турбины записывается:

 

£э<р. тур

t - г ОС.

(58)

где РЭ ф . т у р

- эффективный к.п .д. паровой турбины,

выра­

 

 

жающий в %долю фактического превращения

затраченной теплоты в работу;

£- термический к.п .д. теоретического цикла для паровой турбины;

Р. - относительный внутренний к.п .д. учитывающий внутренние потери в паровой турбине;

£^ - механический к.п .д. учитывающий в основ­

ном потери на преодоление сил трения в паровой турбине.

Для уяснения широты современного применения тепловых двигателей рассмотрим их применение в некоторых отраслях народного хозяйства.

3-2. Теплоэнергетика

Использование теплоты для получения различных других видов энергии (электрической,механической и др.) называется

- 115 -

теплоэнергетикой. Более 70 %всей потребляемой человеком

электрической энергии на земном шаре вырабатывается на

тепловых электростанциях - предприятиях для производства электрической энергии с помощью тепловых двигателей. Про­

цесс выработки электроэнергии заключается в последователь-

в

ном преобразовании химической энергии топлива (или других

источников) в тепловых аппаратах - котлах (парогенераторах)

в теплоту, которая передается рабочему телу. Далее теплота преобразуется в механическую энергию в тепловом двкгателеобычно паровой турбине и затем механическая энергия в электрическую - в электрогенераторе. Для повышения эффек­ тивного к .я .д . псовых турбин и уменьшения удельных затрат металла при их изготовлении, единичная мощность последних непрерывно увели ивается. В СССР изготовлена сейчас паро­ вая турбина единичной мощностью в 800 тысяч киловатт, про­ ектируются на миллион и более киловатт.

В технической термодинамике изучается большая группа циклов паротурбинных установок.

3-3. Т р а н с п о р т

В различных видах транспортных установок почти без­ раздельно ГОСПОДСТВУЕТ ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ - главным обра­ зом - ДВС, ГТУ и реже паровая турбина. При своей работе вышеуказанные тепловые двигатели затрачивают около 25 %о? всего мирового потребления топлива. Транспортные тепловые двигатели, отличаясь большим конструктивным ^разнообразием обслуживают многочисленные области народного хозяйства