Файл: Сказ о казанских меховщиках [очерки о Татарском производственном меховом объединении им. Х. Ямашева].pdf

9С:338 С42

В книге рассказывается о первых шагах развития меховой промышленности в Казани. От полукустарных мастерских до крупнейшего мехового предприятия в мире — таков путь ордена Ленина Татарского произ­ водственного объединения имени Хусаина Ямашева.

Авторы очерков тепло рассказывают о жизни и тру­ де меховщиков в прошлом, о их сегодняшних заботах и мечте о будущем.

3- 1 6 —5-282

сМ132(02)—74 заказ-74

© Татарское книжное издательство, 1974

в торговую сеть, требуется три тысячи железнодорожных вагонов. За одни сутки меховщики способны одеть в новые головные уборы всех жителей таких городов, как Мензелинск или Елабуга. Если овчину, выделанную за год сырейно-красильными фабриками объе­ динения, представить в виде меховой дорожки, то ее можно было бы расстелить на всем пути от Москвы до Хабаровска.

стерству казанских меховщиков. На Всемирной выставке В Брюсселе детские пальто из овчины особой обработки, под девизами «Горо­ шек», «Голубь мира», «Матроска», «Оригинальный», были удостоены наивысшей награды «Гран-при», а шкурки облагороженной овчины различных имитаций отмечены золотой медалью. Всюду — в Пари­ же, Монреале, Нью-Йорке, Тегеране, Лейпциге, Варшаве, Копенга­

Татарии, прежде чем достигнуть всеобщего признания, завоевать первое место среди меховых предприятий страны.

Очерки истории объединения знакомят читателя с тем, как зародилась меховая промышленность Татарии, с участниками ее становления и развития.

5

ГОД РОЖДЕНИЯ

редставим себе Казань 1928 года. Пыльные, Пмощенные булыжником улицы, обшарпанные, давно не видевшие ремонта дома, утопающие по вечерам в темноте слободы. По трамвайным путям,

проложенным еще бельгийским акционерным общ ест­ вом, неторопливо ползут маленькие вагончики, беспо­ мощно застревая при первом же снегопаде. Хотя к кон­ цу 1927 года работа трамвая достигла довоенного уров­ ня, но, конечно, она не могла удовлетворить казанцев. Быстро росли население и территория города. Мало помогали и ‘автобусы. Всего несколько машин ходило в Козью и Ново-Татарскую слободы. Выручали пешеходов знаменитые казанские «барабусы» — крестьянская лоша­ денка, запряженная в розвальни.

Восстановив почти полностью довоенный уровень производства, Казань по-прежнему рассылала по всей России лишь стеариновые свечи и мыло, кожаные и валя­ ные сапоги, парусину и брезент, грубошерстное сукно.

9

Огромными буквами в газете «Красная Татария» изве­ щалось: «Старший исполнитель Главсуда с публичных торгов, с предложенной цены, будет продавать строе­ ние, электродвижок, чаны...»

Среди многих проблем тогдашней Казани особенно остро стоял вопрос о занятости ее населения. Город, насчитывающий по переписи 1926 года 179023 человека, имел 17 тысяч зарегистрированных на бирже труда без­ работных.

Но Казань уже готовилась к новому этапу своей жизни. Страна приступала к практическому осущ ествле­ нию решений X IV съезда партии по индустриализации народного хозяйства СС СР . Должны были и в Казани вырасти новые фабрики и заводы. Но какие, когда, где? Где взять средства, специалистов, сырье? Как обеспечить сбыт?

Ясно было одно: кроме централизованных средств, нужны накопления на местах. Трудящ иеся Казани начали борьбу за строжайший режим экономии во всех об­ ластях хозяйства и, в первую очередь, в промышлен­ ности. Резко сокращались разбухшие штаты учрежде­ ний, трестов, заводоуправлений; стали экономить каж­ дую тонну угля, каждую сажень дров, сырье; учи­ лись беречь народную копейку. Недавно еще убыточные предприятия стали давать миллионы рублей прибыли. На дело индустриализации трудящ иеся республики отда­ вали и свои личные сбережения — облигации 2-го займа индустриализации разошлись на сум му около 4 миллио­ нов рублей.

В стране начиналась великая стройка. Экскаваторы рыли котлованы Днепровской гидроэлектростанции, воз­

10

водились корпуса Сталинградского тракторного, М осков­ ского автомобильного, уходили вдаль рельсы Турксиба.

В«Красной Татарии» за это число мы читаем:

«Сообщение РО СТА . Новые фабрики и заводы будут строиться в Татарской республике. Исключительно важ­ ное постановление Совета Труда и Обороны.

новых промышленных предприятий. В число этих пред­ приятий входят: сапоговаляльная, войлочная фабрики, рассчитанные на производство 700 тысяч пар валенок, 150 тысяч пар бурочной обуви и 150 тысяч квадратных метров шорно-седельного войлока; гудронный завод и канифольно-скипидарный завод...

Для удовлетворения текущих потребностей в элек­ троэнергии действующих промышленных предприятий и коммунальных хозяйств Казани и для снабжения элек­ троэнергией новых предприятий СТО признал необходи­ мым постройку в Казани новой электростанции. ВСНХ

СССР и Госплану СС СР предложено в порядке разра­ ботки пятилетнего плана развития промышленности рассмотреть вопрос о целесообразности постройки какого-либо промышленного предприятия в Татреспублике сверх перечисленных выше».

Это было многообещающим началом. Особенно ра­ довала перспектива строительства мощной электростан­ ции. Каждый понимал, что без энергетики ни о каком серьезном промышленном развитии не могло быть и речи.

В сообщении РО СТА говорилось только о строитель­ стве предприятий, подчиненных Татсовнархозу. А в это время Наркомвнешторг уж е заканчивал строительство головной фабрики будущ его мехового комбината. Рож­

11

далась меховая промышленность особого рода. Она не входила в круг забот местного Госплана, не отчисляла средств в местный бю джет, не реализовывала свою про­ дукцию на месте, не закупала самостоятельно сырье и химикаты и все, что производила, отправляла по наря­ дам Пушносиндиката Наркомвнешторга. Весь товар меховые фабрики должны были готовить на экспорт, пре­ вращать «мягкое золото» в валюту. Только на нее капи­ талистический мир продавал Советам оборудование, ма­ шины, технические проекты.

Созданию меховых фабрик неослабное внимание уделяла партийная организация республики, видевшая в них крупный резерв подготовки высококвалифициро­ ванных национальных кадров.

Что же заставило Народный комиссариат внешней торговли выбрать местом строительства мехового комби­ ната Казань? Ведь была меховая фабрика в г. Слобод­ ском, издавна выделывали пушнину в с. Б. Мурашкино, в г. Арзамасе? А дело в том, что Казань, во-первых, сла­ вилась умельцами по меховому делу, и, во-вторых, здесь давно скрещивались пути всех заготовителей мехов и пушнины. Не случайно именно в Казани в начале века появился немецкий коммерсант Луи Зальм . Он наладил связи с русскими банками, пароходными и железнодо­ рожными компаниями и буквально по всей России от­ крыл свои заготовительные конторы и агентства. Заго­ товлял Зальм сырье для заграничных фирм.

ВКазани на Зальма работали купцы помельче: Апаковы, Гизатуллины и другие.

Внаследство от Зальма и прочих «заготовителей» остались не только склады, но и сотни людей, работав­ ших на хозяев и хозяйчиков, знающих цену каждой

шкурке, способ ее обработки.

Далеко немаловажным для выбора места будущих меховых предприятий оказалось и наличие в Казани железнодорожных и водных путей.

12

Внимание Пушносиндиката привлекло еще одно обстоятельство: в Ново-Татарской слободе стояли не­ используемые корпуса частных заводов, которые на пер­ вых порах можно было сравнительно быстро приспосо­ бить под производство.

Пушносиндикат не только сделал выбор, но и тотчас приступил к осуществлению задуманного. Еще весной 1927 года на территории овчинно-шубного завода на Симбирской улице появились строители. Требовалась полная реконструкция здания: надо было заменить деревянные перекрытия железобетонными, надстроить третий этаж , перепланировать все помещения, пустить котельную , изготовить и смонтировать крупногабаритное оборудование. И на все это давалось несколько меся­ цев. Следует напомнить, что на вооружении строителей в то время не было ни экскаваторов, ни бульдозеров, ни башенных и автомобильных кранов. Вся «техника» состояла из маленьких бетономешалок, тачек, носилок и лопат. Командовали на площадке представители Госторга — старый большевик Петр Иванович Белозеров, ин­ женеры Госстроя тт. Шайтан и Чугунов. Много и славно поработали на стройке тогдашние комсомольцы — Шакир Нигметзянов, А хм ет Хакимов, Минулла Ибатуллин и многие другие. Еще поднимались стены третьего эта­ жа, а в первый уже втаскивали баркасы и гашпели, ско­ лачивали отмочнопикельные барабаны, монтировали центрифуги.

Однако и такие темпы не устраивали Наркомвнешторг. Чтобы как можно эффективнее действовать на мировом рынке, продавать меха по наиболее высоким ценам, требовалось посылать за рубеж выделанные и окрашенные шкурки. Но пока не было своих меховых фабрик, приходилось за полцены отдавать нью-йоркским и лейпцигским меховщикам сырье и терять значительное количество валюты. Это и заставило Пушносиндикат, не дожидаясь создания государственной меховой промыш­

13