Файл: Силенок, С. Г. Механическое оборудование предприятий строительной индустрии учеб. для студентов вузов.pdf

для изготовления поливинилхлоридного линолеума. На каландре применен индивидуальный привод валков. Валки / приводятся во вращение соединительными шпинделями 2 от четырех электродви­ гателей мощностью 42 кет при 1000 обIмин. Шпиндель устроен по принципу шарнира Гука и позволяет передавать вращение валкам при углах между осью шпинделя и осью валка, равных 8—10°. Этот угол наклона шпинделя к оси валка позволяет обеспечить мак­ симальное перемещение валка при регулировании величины зазора между валками. Валки / установлены в подшипниках качения 3, корпуса которых встроены в станину 4. Подшипники валков 1а, 16, 1в могут перемещаться по соответствующим направляющим ста­ нины, образуя зазор между валками до 20 мм. Механизм регулиро­ вания зазора работает следующим образом.

От электродвигателя 5 через червячный редуктор передается вращение на червячное колесо 6 второго редуктора, насаженное на шлицевой конец нажимного винта 7. Винт вращается в бронзо­ вой гайке 8, закрепленной в станине, и своей сферической головкой опирается на пяту 9, а через нее на упорный роликоподшипник 10. Электродвигатели механизмов регулирования зазора запускаются одновременно для обеих цапф валка. В связи с тем что электро­ двигатели не могут иметь абсолютно одинаковых характеристик, предусматривается возможность раздельного пуска каждого элект­ родвигателя. Мощность установленного электродвигателя 2,8 кет

14, червячной пары 15 и винта 16. При вращении винта 16 гайка 17 перемещает клин 18 (вправо или влево), благодаря этому опускается или поднимается обойма 19 подшипника валка. Во избежание по­ падания в подшипники обрабатываемой массы установлены ограни­ чительные щитки 20, перемещаемые вдоль валков.

шипников валка. Валок имеет центральное отверстие, по которому циркулирует теплоноситель, обогревающий его, причем темпера­ тура поверхности валка в соответствии с технологическим режимом поддерживается в пределах 120—150° С. Во внутреннюю полость валка введена трубка 22 для подачи теплоносителя. Поршень 23 разделяет внутреннюю часть валка на две полости. Теплоноситель поступает в левую полость, затем по наклонным каналам в горизон­ тальные каналы, проходящие на глубине 50 мм от наружной поверх-

356 Глава 2. Производство изделий вальцово-каландровым способом

ности валка, и далее через наклонные каналы в правой полости идет на слив. Каландр комплектуется установкой для нагрева и подачи теплоносителя.

Система смазки подшипников каландра централизована. Она предусматривает автоматическое поддержание режима смазки и включение в работу машины только после того, как обеспечена на­ дежная смазка ответственных узлов каландра. При засорении си­ стемы или недостаточном поступлении смазки должен срабатывать механизм аварийного выключения машины. Смазка клинового уст­ ройства механизма перекоса валков и винтовой пары механизма регулирования зазора также*густая, централизованная. Для ре­ дукторов механизма регулирования зазора и редукторов механизма перекоса применена картерная система смазки.

§ 3. Основы расчета каландров

Производительность каландра может быть определена по формуле

Скорость выхода материала из каландра несколько выше окруж­ ной скорости валка вследствие того, что материал в минимальном зазоре валков каландра в средней плоскости течет быстрее, чем в слоях, прилегающих к поверхности валков.

Окончательно производительность каландра

Определение распорного усилия. Основным исходным парамет­ ром для расчета каландра является распорное усилие. Равнодей­ ствующая распорного усилия приложена к середине валков и стре­ мится раздвинуть валки, при этом зазор по длине валка в средней части значительно превышает зазор по краям, что приводит к полу­ чению листа разной толщины. Поэтому для выбора метода компен­ сации прогиба валков, обеспечивающего получение листа с заданной величиной разнотолщинности, а также прочностного расчета ка­ ландра важно возможно точнее определять значение распорных усилий.

Рис. ѴІІІ-5. Реологическая кривая поливинилхлоридного линолеума

Коэффициент А в значительной степени зависит от температуры, и, как показывают исследования, в пределах интервала изменения температур, при которых идет формование полимерного материала, эта зависимость имеет вид

течения», который характеризует степень неньютоновского поведения материала. Он изменяется в пределах от 0 до 1. Чем больше коэффициент п отличается от еди­ ницы (и = 1 характеризует ньютоновское течение), тем отчетливее проявляются неньютоновские свойства материала.

ных и тому подобных вискозиметрах.

Графическую зависимость эффективной вязкости от градиента скорости [формула (VII1-8)], построенную на основе вискозиметрических данных перерабатываемого материала, называют реоло­ гической кривой данного материала. На рис. VII1-5 представлена реологическая кривая, полученная на капиллярном вискозиметре

в двухвалковом каландре материал перерабатывается в одном за­ зоре, в трехвалковом — в двух зазорах, в четырехвалковом — в трех зазорах и т. д.

Общая установленная мощность электродвигателей привода принимается на 25% выше расчетной.