Файл: Грызлов, А. Ф. Линейные сооружения городских телефонных сетей учеб. пособие.pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 15.10.2024

Просмотров: 119

Скачиваний: 0

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

При траверсном профиле линии (рис. 9.5) используют 8- и 4-штырные стальные траверсы с приваренными штырями и подко­ сами общей длиной 2000 и 1000 мм. К деревянным опорам травер­ сы крепят двумя глухарями 12x100 мм, а к железобетонным — стальными планками и болтами.

Рис. 9.4. Затеска и ос­ настка деревянных опор крюками

Первую траверсу крепят на расстоянии 200 мм от вершины опо­ ры, а последующие — на расстоянии 350 мм друг от друга. Под­

косы на деревянных опорах крепят также глухарями

12X100

мм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На

загруженных

ли­

11

Ц епь

1Z

 

 

v

13

 

a

«=>“

ниях

расстояние

между

o

s

1

s i

 

I s

s

s

^

траверсами может

 

быть

Г__”__ i

 

 

-

^

-

- 1

 

сокращено до 300 мм. При

 

 

 

 

 

 

 

Цепь 24

§

длине

пролетов

между

 

 

 

 

О Т ! . . 1____1__ D___ ::

опорами более 70 м и при

 

 

 

 

пересечении

железнодо­

g —

. у

 

ц

 

O

-------- ^

7 ----------- «=*

 

 

 

 

 

 

 

! 1‘

 

 

 

 

рожных и трамвайных пу­

 

1

 

|

JJil

 

 

 

 

тей

устанавливают

двой­

 

 

I! 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ные

траверсы

 

(по

одной

 

 

 

 

 

 

 

 

с каждой стороны опоры).

 

 

 

 

 

 

 

 

При ответвлении с тра­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

верс

проводов

под

углом

Рис. 9.5. Оснастка опоры

стальными

травер­

менее 30° на месте край­

сами:

 

 

 

 

 

 

 

 

него штыря для

удобства

/ — сварка, 2 — подкос,

3 — глухари

 

 

 

устанавливают

отходную

для

подвески линейной

 

 

 

 

планку.

На линиях

ГТС

проволоки диаметром

1,2—2,0

мм исполь­

зуют изоляторы ТФ-12 высотой 67 мм и диаметром 49 мм, а для проволоки диаметром 3,0 мм — ТФ-16 размером 86X61 мм. Перед

насадкой изоляторов на

крюки и штыри навертывают каболку

(просмоленную пеньку).

Детали оснастки опор приведены на

рис. 9.6.

 

160


Опоры устанавливают при помощи специальных машин (БУС, БКГМ), автокранов, ручных столбоставов и вручную. После уста­ новки опоры грунт ссыпают в яму слоями толщиной 150—200 мм и утрамбовывают так, чтобы не повредить бандаж. В необходимых случаях для защиты опор от повреждений городским транспортом устанавливают отбойные тумбы длиной 2,0 м.

Ф

__(TIL

\

 

У--- О rv__

 

45 л

250

 

-**=---

 

 

связи: а) изолятор; б) крюк;

Рис. 9.6. Арматура воздушно-столбовых

линий

в) хомут для железобетонных опор; г) штырь; о)

отходная планка

Угловые, оконечные и кабельные опоры укрепляют подпорами или оттяжками (рис. 9.7). В стесненных условиях, когда опору можно укрепить только на противоположной стороне дороги, уста­ навливают оттяжной столб (рис. 9.8).

При повороте линии величину угла определяют его

в ы л е т о м

(рис. 9.9), который не должен превышать

15 м,

это соответ­

ствует внутреннему углу поворота линии на

145° или внешнему

углу на 35°.

 

 

6—313

161

Рис. 9.7.

Укрепление опор:

а ) подпорой;

 

/ — болт

16X450, 2 — якорный

лежень, 3 — глу

12X100

Ф

Рис. 9.8. Укрепление опоры оттяжным столбом: а) общий вид, б) заделка якоря

/ оттяжка, 2 — оттяжной столб, 3 — контроттяжка, 4 — якорь

162


 

При

установке

угловых

опор

Угловая спора.

им придается наклон в сторону,

 

обратную

равнодействующей си­

 

лы тяжения проводов. Величина

 

наклона зависит от размера вы­

 

лета угла и колеблется в преде­

 

лах

30—70 мм

на

 

1 м

высоты

 

опоры.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подпору

крепят

к

опоре

 

сквозным

болтом

 

под

второй

 

траверсой

при

трехтраверсном

 

профиле и под третьей траверсой

 

при

пятитраверсном.

Расстояние

 

между осями опоры

и

подпоры

 

(оттяжки) до земли должно быть

 

не менее

0,6

высоты опоры

h от

Рис. 9.9. Определение величины угла

места

крепления

подпоры

(от­

поворота линии

тяжки)

до земли.

 

 

 

 

 

 

При вылете угла поворота линии более 10 м к опорам в грунте категорий I и II припасовывают лежни, изготавливаемые из отрез­ ков бревен. На линиях типов О и Н при подвеске до шести прово­ дов или кабеля емкостью до 30X2 и вылете угла, не превышающем 5 м, опоры крепят двумя лежнями 1000X200 мм без подпор. На уг­ ловых опорах типов О и Н при вылете угла до 7,5 м и типа У при вылете угла до 5 м устанавливают по одному крюку. Если вылет угла превышает указанные величины, устанавливают по два крюка или по одному крюку большего размера.

Оттяжки изготовляют из 2—7 стальных оцинкованных прово­ лок диаметром 4—5 мм, свитых в жгут. Количество оттяжек и тип якорного лежня для их крепления зависят от нагрузки линии и вы­ лета угла. К железобетонным опорам оттяжки крепят при помощи двухушковых хомутов.

В местах перехода с кабельной на воздушную линию устанавли­ вают кабельную опору (рис. 9.10), оборудованную траверсами, ка­ бельным ящиком, кабельной площадкой, ступенями, молниеотводом и заземлением. Кабельный ящик емкостью 10X2 устанавливают под второй, а емкостью 20X2 — под третьей траверсой.

Железобетонные или деревянные приставки, удлиняющие опо­ ры, крепят посредством проволочных хомутов (рис. 9.11). Хомуты изготавляют из стальной проволоки диаметром 4 или 5 мм с чис­ лом витков 4—8 в зависимости от количества проводов и типов линии. Приставки крепят перпендикулярно к линии и используют одну при длине опор 7,5 и 8,5 м и две при длине опор более 8,5 м. Длину при­ ставок выбирают с расчетом закопки ее на глубину опоры и выхо­ да из грунта на высоту 1,7 м„

После оснастки и установки опор приступают к подвеске прово­ дов. На линиях ГТС применяют биметаллическую проволоку диа­ метром 1,2 и 1,6 мм и стальную проволоку диаметром 1,5 и 2,0 мм, а при пересечении электролиний — изолированный биметаллический

6*

163


/ — молниеотвод,

2 — кабельная

-площадка, 3 — кабельный

ящик, 4 — заземление, 5 — глу­

хари 12X100 мм,

6 — стальной

короб, 7 — изогнутая труба,

8 — трубопровод канализации,

в — ступени

 

 

 

 

 

5*1

I

F== I

о

 

 

Г

 

т

Ш

т т & , v m щ

Рис. 9.11. Укрепление и удлинение железобетонных и деревянных опор железо­ бетонными и деревянными приставками

164

атмосферостойкий провод типа ПСБАП (В) с диаметром жил 1,6 мм. На удаленных линиях используют стальную проволоку диа­ метром 3 мм.

Закрепленный в двух точках провод'имеет провес, величина ко­ торого определяет с т р е л у п р о в е с а , т. е. расстояние от наинизшей точки провода до воображаемой прямой между точками креп­ ления. Величина стрелы провеса зависит от длины пролета линии, температуры воздуха и натяжения провода.

Стрела провеса определяется формулой f — Pyil&Ot, м, где I — длина проле­ та, м; Yi — удельная нагрузка от собственной массы, т. е. массы 1 м провода се­ чением 1 мм2 (см. раздел 9.1); сц — напряжение провода при определенном ре­ жиме работы, кгс/мм2. При длине пролета, равной 50 м, и температуре воздуха +40, 0, —40°С <т( -составляет соответственно 4,15; 8,35 -и 16,5 кгс/мм2.

На основании указанной формулы рассчитаны стрелы провеса проводов при разных длинах пролетов линии и изменении темпера­

туры через каждые 5°

и составлены таблицы

для

практического

применения (табл, 9.3).

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

9.3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Стрела провеса проводов на столбовых линиях

 

 

 

 

 

Температур

Стрела провеса, см, при длине

Температу­

Стрела провеса,

см, при длине

ра воздуха,

 

 

пролета,

м

 

ра воздуха,

 

пролета, м

 

°С

40

50

6 2 ,5

8 3 ,3

100

°С

40

50

62 ,5

83 ,3

100

 

 

-3 0

9

15

23

43

59

+ 5

15

24

37

64

87

-2 5

10

16

25

45

62

+ 1 0

17

26

39

68

93

- 2 0

11

17

27

47

65

+15

18

28

43

73

99

- 1 5

11

18

28

50

69

+ 2 0

20

31

47

78

105

- 1 0

12

19

30

53

73

+25

23

34

51

84

ш

- 5

13

20

32

56

78

+30

25

37

55

89

120

0

14

22

35

60

82

 

 

 

 

 

 

Подвеску проводов начинают с верхней траверсы (крюков) на ближайшей к опоре паре изоляторов. Провод на начальной опоре заделывают оконечной вязкой, затем поднимают и кладут на изо­ ляторы 4—6 пролетов линии. После этого провод натягивают и ре­ гулируют стрелу провеса согласно приведенной таблице до нужной величины при помощи блоков и динамометра или рейки.

Оконечную вязку проводов диаметром 1,2—2,0 мм (рис. 9.12) выполняют в следующей последовательности. Провод четыре раза обвивают вокруг шейки изолятора (против часовой стрелки), конец провода на расстоянии 25—40 мм от изолятора навивают восемью витками вокруг линейного провода (рис. 9.12а), загнув в обратном направлении, концом провода обвивают полуоборотом восемь на­ мотанных ранее витков и двумя редкими оборотами вершину угла провода, а затем снова делают два оборота вокруг шейки изолято­

165


ра (рис. 9.126). После этого навивают два оборота вплотную к сделанным ранее виткам в вершине угла, полуоборотом поверх восьми витков и еще восемью оборотами вокруг линейного прово­ да. Конец провода отгибают вниз (рис. 9.12в). Оконечную заделку стальных проводов диаметром 3 мм делают при помощи вязочнои проволоки диаметром 2 мм (рис. 9.12г).

Сращивание (соединение) проводов диаметром 1,2—2,0 мм осу­ ществляют двойной скруткой (рис. 9.13а). Для этого вначале оба конца провода скручивают двумя оборотами, каждый из них на­ вивают восемью витками на противоположный провод, затем концы отгибают в обратном направлении, обвивают полуоборотом восемь плотных витков, двумя оборотами середину скрутки, полуоборотом восемь вторых витков и восемью витками линейный провод. Лишние концы удаляют.

Стальные провода диаметром 3 мм сращивают при помощи термитной сварки или горячей пайки (рис. 9.136, в). При термитной сварке концы проводов прижимают друг к другу. На место сварки надевают термитный патрон и поджигают его специальной спич­ кой. Патрон, сгорая, сваривает провода.

Сращивая провода горячим способом, концы их залуживают, складывают вместе и обматывают спаечной проволокой. Затем сросток смачивают паяльной кислотой и пропаивают припоем ПОС-ЗО.

Вязку проводов на изоляторах делают при помощи двух отрез­ ков вязочной проволоки длиной по 300 мм на изоляторах ТФ-12 и по 400 мм на изоляторах ТФ-16. На угловых опорах для вязки ис­ пользуют концы проволоки соответственно по 400 и 500 мм.

166

S*B

2+2

g+Q

Рис. 9.13. Сращивание проводов: а) двойной скруткой; б) термитной сваркой; б) «британской» спайкой

Промежуточную вязку (рис. 9.14) делают, охватывая шейку изолятора концами вязочной проволоки, скручивая их вместе до уровня желобка изолятора (один конец проволоки длиннее). За-

Рис. 9.14 .Вязка проводов на изоляторах промежуточных опор столбовых линий

Рис. 9.15. Вязка проводов на изоляторах угловых опор: а) внахлест; б) кресто­ образно

тем накладывают крестообразно длинные концы через линейный провод и обвивают обоими концами линейный провод с двух сторон изолятора.

167