Файл: Межотраслевые связи и народнохозяйственные пропорции Восточной Сибири и Дальнего Востока..pdf

Т а б л и ц а J2S

Отраслеиая структура промышленности, %

диспропорциональность в развитии основных н вспомогательных отраслей получила дальнейшее развитие, что в конечном счете сни­ жает общую эффективность промышленного комплекса.

В промышленном комплексе Южной зоны (табл. 128) около 70% валового продукта формируется в отраслях, связанных с использова­ нием местных природных ресурсов, при этом почти половина из пих — отрасли союзной специализации: цветная металлзгргпя, машино­ строение, лесная, бумажная п деревообрабатывающая и рыбная про­ мышленность. В общем объеме продукции специализации этп отрасли составляют (%):

Цветная металлургия, лесная, бумажная н деревообрабаты­ вающая промышленность —это в основном сырьевые отрасли. В цвет­ ной металлургии ведется добыча п обогащение руд, последующие переделы проводятся в других районах. Пространственный разрыв технологического процесса, как показывает практика, приводит к большим потерям металлов, особеиио сопутствующих основному компоненту. Система экономических расчетов построена так, что предприятия, добывающие н обогащающие руду, не заинтересованы в сохранении набора компонентов, так как на этой стадии техноло­ гического процесса оценивается только основной металл. Предприя­ тия, осуществляющие дальнейший металлургический передел, по­ лучают продукцию, сопутствующую в концентрате основному компоненту, фактически бесплатно.

266

Эффективный путь развития цветной металлургии Южной зоны в конечном счете заключается в постепенном преодолении сырьевой

ского производства требует значительно более высокого уровня раз­ вития вспомогательных производств, п прежде всего топливноэнергетической базы.

Цветная металлургия как сырьевая отрасль потребляет немного продукции вспомогательных отраслей. На ее долю приходится 18%

в среднем в отраслях специализации он составляет 56,8%. Передельные стадии производства в цветной металлургии предъ­

являют неизмеримо более высокие требования к развитию вспомога­ тельных отраслей, и в первую очередь электроэнергетики, н созда­ нию крупных металлургических переделов в районах нового освое­ ния, как правило, предшествует строительство крупных источников электроэнергии.

Развитие цветной металлургии Южной зоны идет также по пути постепенного вовлечения в оборот новых видов сырьевых ресур­ сов. Месторождения руд содержат множество цветных и редких металлов и позволяют организовать их промышленную добычу и переработку.

Лесная, бумажпая и деревообрабатывающая промышленность Южной зоны на 45,5% представлена лесоэксплуатацией. Продук­ ты лесопильной и деревообрабатывающей промышленности состав­ ляют 38,4%, а продукты высших стадий обработки древесины имеют незначительный удельный вес.

В Южной зоне сосредоточено немногим менее половины всех запасов лесонасаждений Гослесфопда Дальнего Востока, качествен­ ные изменения в этой отрасли в направлении значительно более глубокой переработки древесины представляются в целом (по пол­ ному кругу затрат) менее капиталоемким и эффективным процессом. Если проследить структурные изменения в этой отрасли, проис­ шедшие за последние 5 лет и планируемые иа следующее пятилетие, то можно констатировать, что этот процесс уже начался и идет на­ растающими темпами (табл. 129).

Качественные изменения внутренней структуры отрасли повле­ кут существенное увеличение выхода готовой продукции из одного и того же количества обрабатываемой древесины в стоимостном выражении и, следовательно, повышение долевого участия этой отрасли в формировании продукции специализации.

Отметим, что существенным стимулом для таких качественных изменений в лесной, бумажной н деревообрабатывающей промыш-

267

чали работать ремонтные предприятия пвсе меньшее число заводов тяжелого машиностроения. В целом комплекс стал все больше при­ обретать черты союзной специализации. В Южной зоне Дальнего Востока сейчас производится 1/5 общесоюзного выпуска литейного

2G8

димых здесь станков-автоматов, силовых трансформаторов, подъем- по-трапсиортного оборудования, энергетических машин, рыбопро­ мыслового н торгового оборудования.

Машиностроение Южной зоны не имеет четко выраженного про­ филя. Номенклатура выпускаемой продукции очень обширна. Соглас­ но классификации отраслей отчетного (1966 г.) межотраслевого ба­ ланса, машиностроение здесь можно разделить на 24 подотрасли, большинство из которых имеют незначительный удельный вес в от­ расли (от 0,1 до 5%). Основную долю валового продукта составляют подотрасли прочего машиностроения (48,7%) it производства про­ чих металлических изделий (6%). Развито также судостроение.

Продукция собствеппого машиностроения, которая может по­ требляться в отраслях специализации, составляет пе более 10%. Производство оборудования для горнорудной п обогатительной от­ раслей составляет всего 1,2%, пет предприятий, выпускающих оборудование для лесной, бумажной п деревообрабатывающей про­ мышленности.

Проблема рациональной специализации машиностроения па основе комплекса отраслевых и региональных условий п факторов с позиций, более широких, чем внутриотраслевые интересы, для Южной зоны приобретает важное значение при ускорении развития производительных сил п усложнении отраслевой структуры хозяй­ ства Дальнего Востока. Только недостатками специализации и узковедомственным подходом можно объяснить тот факт, что при сравнительно развитом машиностроении Южной зоны производство оборудования для основной отрасли специализации — горнодобы­ вающей промышленности — стало зарождаться и развиваться на Се­ веро-Востоке.

Машиностроение Южной зоны — относительно новая для этого района отрасль. Однако в его структуре практически пет подотрас­ лей, определяющих технический прогресс в народном хозяйстве.

Рыбиая промышленность занимает ведущее место в создании валового продукта отраслей специализации н промышленности в целом. Эта отрасль включает все стадии технологической обработки— от добычи до получения продукции, поступающей в конечное по­ требление. Частично продукция рыбной промышленности поступает н в производственное потребление, например на корма в животно­ водстве н звероводстве.

Рыбиая промышленность развивается стабильно повышающи­ мися темпами. Продукция ее почти полностью вывозится и поступает во всесоюзное распределение — на экспорт и па потребление в дру­ гих районах страны.

269

Большой удельный вес отраслей специализации на территории региона оказывает существенное влияние на другие показатели экономики. Чем выше удельный вес отраслей специализации, тем более открытый характер поспт экономика региона, тем более пе совпадает материальпо-веществепная стрзжтура производимой п потребляемой продукции и, следовательпо, тем интенсивнее меж­

ной зоне продзжцпя одной нз отраслей специализации — рыбной — является продукцией конечного потребления., и в структуре душе­ вого потребления Южной зопы она занимает соответственно высокий удельный вес. В Амурской области в отраслевой структуре фонда потребления доля сельского хозяйства выше, чем в других районах.

Влияние отраслей специализации в целом на экономику реги­ она противоречиво. С одной стороны, наличие отраслей союзной специализации вызывает приток капиталовложений, так как эти отрасли обладают правом преимущественного развития, способствуют развитию вспомогательных производств п в целом освоению терри­ тории. С другой стороны, большая доля отраслей специализации предопределяет отток готовой продукции и создает существенную зависимость экономики региона от межрайонного перераспреде­ ления продукции. Анализ показателей воспроизводства и уровня жпзни доказывает, что эти встречпые межтеррпториальпые потоки продукции: не всегда эквивалентны, в частности для восточных районов.

В с п о м о г а т е л ь н ы е о т р а с л и . Вокруг отраслей спе­ циализации создается комплекс вспомогательных производств, обес­ печивающий их функционирование. От уровня его развптпя во мно­ гом зависят показатели основных отраслей. Как уже говорилось, этот комплекс в Южной зоне развит недостаточно в сравнении с уровнем развития отраслей специализации. Диспропорциональность заключается, во-первых, в том что в Южную зону завозится боль­ шое количество топлива, вспомогательного сырья и материалов н т. п. п, во-вторых, в качественном несоответствии технического уров­ ня основных п вспомогательных производств региона.

Количественное определение уровня развптпя вспомогатель­ ных 'Производств в Южной зоне — вопрос сложный п зависит от соотношения совокупных производственно-транспортных затрат па продукцию этих отраслей в Южной зоне и других районах. При этом нам хотелось бы обратить внимание еще на один аспект данной проблемы. Темпы п уровень развития вспомогательных производств, п в особенности таких, как топливно-энергетические отрасли, долж­ ны определяться п общим направлением экономической политики в отношении Дальнего Востока в целом. На этапе выборочного ос­ воения уникальных дефицитных в стране природных ресурсов

270