Файл: Поляк, А. Я. Эксплуатация машинно-тракторных агрегатов на повышенных скоростях.pdf

А.Я. ПОЛЯК, А.Д.ЩУПАК

Издание второе, переработанное и дополненное

МОСКВА «КОЛОС» 1974

631.302

П 54

УДК 631.372.06-185.4.004

4 ?

W-A3S?$

Поляк Александр Яковлевич и Щупак Айзик Дави­ дович

П 54 Эксплуатация машппно-тракторных агрегатов на повышенных скоростях. М., «Колос», 1974.

304 с. с ил.

В книге приведены подробные сведения о скоростных трактор­ ных агрегатах на разных сельскохозяйственных работах, изложены способы рациональной организации полевых механизированных ра­

2 0 9 -7 3

035(01)— 74

© Издательство «Колос», 1974

В любой отрасли нашего народного хозяйства: в ма­ шиностроении, на транспорте, строительстве, в металлур­ гии, химии с каждым годом широко применяют все более высокие скорости. А как обстоит дело в сельском хозяй­ стве?

Академик В. П. Горячкин, основоположник земледель­ ческой механики, еще в начале двадцатых годов, пред­ видя перспективы повышения скоростей в механизации сельского хозяйства, писал: «Во многих случаях вели­ чина рабочей скорости кажется безразличной. В общем случае, по различным соображениям, представляется за­ манчивым для механических построений пользоваться малыми массами и большими скоростями.

При больших рабочих скоростях можно ожидать:

1)увеличения производительности;

2)улучшения качества работы;

3)легкости конструкции вследствие более значитель­ ного насыщения материи энергией;

4)равномерности движения, так как изменить быст­ рое движение всегда труднее, чем медленное».

Скорость производственных процессов увеличивается и в сельском хозяйстве, В данное время скоростные (5 — 9 км/ч) тракторы составляют уже свыше. 70°/о всех трак­ торов, работающих на полях нашей страны, а промыш­ ленность начинает выпуск еще более производительных машин, рассчитанных на рабочие скорости 9—15 км/ч. Нет сомнений в том, что и для всех отраслей народного

мощностей, повышение скоростей работы. Наше крупное по существу своему близкое к индустриальному социа­ листическое сельское хозяйство располагает всеми необ­ ходимыми возможностями и условиями для внедрения повышенных скоростей. Но еще недавно скорость ма­ шинно-тракторного агрегата не превышала 3,5—4,5 км/ч, и только на отдельных работах в полеводстве скорость увеличивалась до 6—6,5 км/ч.

Повышения производительности тракторов достигали главным образом увеличением ширины захвата прицеп­ ных машин и орудий, созданием более тяжелых и мощ­ ных тракторов. Насыщепие машинного парка такими тракторами обеспечило быстрое нарастание средней тя­ говой мощности трактора (рис. 1), а значит, производи­ тельности. В 1929 г. средняя тяговая мощность физиче-

4

Рис. 1. Динамика увеличения средней тяговой мощности одного физического трактора в сельском хозяйстве СССР.

ского трактора составляла 10 л. с. на крюке, а в 1957 г. она возросла до 26,6 л. с. В 1957 г. тракторист управлял мощностью почти в 2,7 раза большей, чем в 1929 г. Даль­ нейший рост тяговой мощности продолжался после 1963 г. в связи с организацией производства тракторов, рассчитанных для работы со скоростями 5—9 км/ч. При­ чина прекращения (до 1963 г.) роста средней тяговой мощности в том, что дальнейшее увеличение ширины захвата прицепных машин и орудий и использование мощных, но тяжелых тракторов с большим тяговым уси­ лием, оказалось невыгодным.

Увеличение ширины захвата машин и орудий связано с ухудшением маневренности, увеличением веса машин и тракторов, снижением использованиямашин (пониже­ ние выработки на единицу захвата), усложнением обслу­ живания и увеличением числа обслуживающего персо­ нала. Кроме того, увеличение ширины захвата машин затруднило использование навесных орудий.

Работа на агрегатах большой ширины захвата слож­ нее, больше времени тратится на повороты, обслужива­ ние, засыпку семян и другие операции. Чем меньше длина гона, тем больше потери времени. Не только раз­ меры и конфигурация участков ограничивают возможно­ сти увеличения ширины захвата. Большое значение имеют агротехника возделывания выращиваемых куль- ТУР, условия и рельеф поля, специализация и другие

5

особенности хозяйства. Этими условиями работы и опре­ деляются наивыгодпейшие пределы ширины захвата аг­ регатов. Трудно представить трактор К-700 на ферме или свекловичном поле, явно нецелесообразно использовать трактор «Беларусь» для пахоты целины. Требования комплексной механизации сельского хозяйства, харак­ тер и условия сельскохозяйственных работ ограничи­ вают ширину захвата агрегатов и возможности исполь-’ зования тягового усилия тракторов. Для сельского хозяйства необходимы тракторы различных тяговых воз­ можностей.

Отечественная система тракторов (табл. 1) рассчи­ тана на наилучшее удовлетворение разнообразных усло­ вий нашего сельского хозяйства.

В системе предусмотрено разделение тракторов на классы по тяге. К тракторам каждого класса создан ком­ плекс машин, обеспечивающих их наиболее выгодное ис­ пользование в соответствующих условиях. Бывает, что агрегат с трактором Т-25 (класса тяги 0,6 тс) во многих случаях можно заменить агрегатом с трактором «Бела­ русь» (класс тяги 1,4 тс), его производительность боль­ ше; часто агрегат с трактором ДТ-75 (класс тяги 3 тс) может замепить агрегат с трактором К-700. Но в боль­ шинстве случаев условия работы не позволяют провести замену и требуют применения тракторов определенного класса.

Возможно комплектование более выгодных агрегатов для тракторов данного класса тяги с применением ком­ бинированных машин и орудий, выполняющих несколько работ одновременно, или благодаря переходу от 4—6- рядных систем обработки к 8- и 12-рядным. Но, в целом существующий типаж тракторов достаточно полно охваты­ вает возможности повышения производительности за счет применения тракторов более высоких классов тяги для использования машин большей ширины захвата.

Как же повысить производительность? Это обеспечи­ вает повышение скорости и притом для агрегатов с трак­ торами всех классов на всех работах.

Увеличение ширины захвата обеспечивает рост вы­ работки и производительности, но выработка орудий не

6

Рис. 2. Показатели работы обычного и скоростных тракторов класса тяги 1,4 тс в агрегате с двумя сеялками.

на тонну веса агрегата, дает возможность более эффек­ тивно использовать мапшпы.

Очень важно, что повышение ширины захвата свя­ зано с переходом от использования тракторов одного класса к тракторам другого, большего по классу тяпь п ограничивается естественными условиями. Повышение скорости работы машинно-тракторных агрегатов обеспе­ чивает увеличение производительности тракторов всех классов тяги. Повышение скорости зависит от совершен­ ства конструкции тракторов и других машин, опыта трактористов, качества подготовки поля и уровня орга­ низации использования техники.

Нельзя ограничить повышение скорости: чем больше будет развиваться техника, тем выше будут скорости ра­ боты. Вот почему одним из решающих условии повыше­ ния производительности машинно-тракторных агрегатов будет повышение скорости.

7

Классификация отечественных тракторов

«о