ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 21.10.2024
Просмотров: 103
Скачиваний: 1
а также плотности грунтовой засыпки, заполняющей пазуху стенки.
Механизм изменения напряженного состояния заанкерованной тонкой подпорной стенки при предварительном натяжении отдельных восстанавливаемых анкерных тяг является следую щим. При натяжении тяги точка ее прикрепления к лицевому анкерному поясу жесткости перемещается в сторону засыпки. Стенка наваливается на засыпку, вследствие чего последняя оказывает на нее реактивное давление. Это приводит к сниже нию усилий в соседних с натягиваемой анкерных тягах и неко торому увеличению напряжений в консольной части стенки.
Расчетные зависимости для определения требуемого предва рительного натяжения восстановленной тяги R " p , при которой
усилия в соседних, наиболее перегруженных тягах снизятся на заданную величину ARa, получены А. П. Бенуа совместно с ав тором исходя из расчетной схемы балки на упругом основании,
загруженной силой натяжения Rap. Величина ARa зависит от интенсивности и характера распределения реактивного давле ния засыпки р(х, у), образующегося при натяжении восстанов ленной тяги (здесь х — координата, отсчитываемая вдоль фронта сооружения вправо и влево от напрягаемой тяги; у — координата, отсчитываемая от точки крепления анкеров по вы соте стенки). Эпюра р(х, у) при у = 0 имеет нулевые ординаты в некоторых точках с координатами х0 и —х0.
В зависимости от жесткости анкерного пояса EI, коэффи
циента постели грунта засыпки |
К и шага тяг 1а |
могут иметь |
||
место два расчетных |
случая: первый — когда х0^ 1 |
,5 |
1а и вто |
|
рой— когда х0< 1,5 |
1а- Величина |
х0 вычисляется |
по |
формуле |
х0 = 3 я :4 \ / К |
— (х2)/4 £ /, |
|
(273) |
|
где ц — коэффициент Пуассона материала анкерного пояса жест кости, укрепленного на стенке.
При х0^ 1 ,5 1а требуемая сила предварительного натяжения тяги равна
пр ________ 2ARa [1 — exp (—0,5/аа ) cos (0,5/aa)]________
R а
exp (—0,5/aa ) cos (0,5/aa ) — exp (— 1,5/aa ) cos (1 ,5/0a ) ’
где a = y~К (1 — р,2)/4Е/ .
При x0< 1,5 la
j,np _ 2ARa [1 — exp (0,5/aa) cos (0,5/aa)j exp (—0,5/aa) cos (0,5/aa) -|~ 0,067
(274)
(275)
Формулы (274) и (275) позволяют вычислить необходимую величину натяжения восстановленной или неработающей анкер-
184
ной тяги, которая обеспечит снижение нагрузки в соседних наиболее нагруженных тягах на требуемую величину ARa. Для получения возможно более достоверных результатов величину Е1 желательно определять опытным путем на полигоне, что по зволит учесть влияние продольной жесткости самой шпунтовой стенки и омоноличивающей балки на ней. Для этой цели сле дует смонтировать участок стенки с поясом жесткости и кор донной балкой и испытать его на изгиб. Учет продольной жест кости более важен для стальных шпунтовых стенок, имеющих замковые соединения, чем для стенок из железобетонного шпунта.
Пример. Определить величину предварительного натяжения неработав шей анкерной тяги стальной одноанкерной шпунтовой стенки, которая позво
лит снизить усилия в соседних тягах на 5 тс. |
р = 0,27, |
/С=8000 |
тс/м2, |
||||
И с х о д н ы е |
д а н н ые : |
£ / = 2324 тс ■м2, |
|||||
1а—2,4 м. |
|
|
|
|
|
|
|
По формуле (273) |
|
|
|
|
|
||
|
хд = |
3-3,14: 4 |
8000 (1 — 0,073)/4-2324 = |
2,5 |
м. |
|
|
Поскольку здесь хо<1,5/а, |
то велична R пар |
вычисляется по |
формуле |
||||
(275): |
|
|
|
|
|
|
|
рпс |
2-5 [ 1 - е х р (-1,2 -0,945) cos (1,2-0,945)] |
|
ig Q ^ |
|
|||
а |
ех р (— 1,2-0,945) cos (1,2-0,945) + |
0,067 |
|
|
|
||
Таким образом, для того чтобы уменьшить усилия в наиболее загружен |
|||||||
ных тягах рассмотренной конструкции на 5 тс, следует |
неработавшую тягу |
||||||
натянуть с усилием 42,6 тс. |
|
|
|
____________ |
|||
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Тонкие подпорные стенки — специфический и все более ши роко применяемый вид строительных конструкций. Проблемы, связанные с проектированием, возведением и эксплуатацией тонких подпорных стенок, привлекают внимание специалистов, работающих в различных областях строительства—от промыш ленно-гражданского до гидротехнического. В настоящее время конструкции и методы расчетов тонких подпорных стенок ин тенсивно совершенствуются, область их применения распрост раняется на слабые грунты, где ранее использовались дорого стоящие гравитационные подпорные сооружения. За последние годы созданы теоретические основы и практические указания по рациональной эксплуатации тонких стенок в различных естественных и эксплуатационных условиях.
Автор рассчитывает, что ознакомление с книгой дало чита телю представление о том, что проблемы тонких подпорных сте нок тесно связаны с широким кругом научных дисциплин, отно сящихся к различным областям строительной механики. Успеш ное решение этих проблем требует специальной подготовки, вдумчивого и творческого подхода со стороны проектировщиков, строителей и эксплуатационников.
♦
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. А и с т о в |
Н. Н. Испытание сооружений. |
Л.— М., |
Госстройиздат, I960. |
|||||||||
2. |
А н о с о в а |
Л. А. Изменение |
состава |
и |
деформационного |
поведения |
||||||
глин при оползневых процессах М., «Наука», |
1966. |
|
|
|
|
|
||||||
3. |
А л ф е р ь е в |
М. А. Гидромеханика. М., |
Речиздат, 1954. |
жесткость |
||||||||
4. А р т е м ь е в |
П. А. Таблицы |
для расчета на |
прочность и |
|||||||||
балок и стержней. Минск, Гос. изд-во БССР, 1959. |
пластичности |
и |
ползуче |
|||||||||
5. |
Б е з у х о в Н. И. Основы теории упругости, |
|||||||||||
сти. М., «Высшая школа», 1961. |
|
|
|
|
Физматгиз, |
1962. |
|
|||||
6. |
Б е л я е в |
Н. М. Сопротивление материалов. М., |
на |
|||||||||
7. |
Б е р е з а п ц е в |
В. Г. Расчет |
одиночных |
свай и |
свайных |
кустов |
||||||
действие горизонтальных сил. Воениздат, 1947. |
оснований сооружений. |
Л., |
||||||||||
8. |
Б е р е з а |
н ц е в |
В. Г. Расчет |
прочности |
||||||||
Госстройиздат, 1960. |
Л о м е й е р |
Э. Основания и фундаменты. Т. II. Гос |
||||||||||
9. |
Б р е н н е к е |
Л., |
||||||||||
стройиздат, 1933. |
А. И. и др. Морские порты |
и портовые |
сооружения. «Мор |
|||||||||
10. Б р ю м |
||||||||||||
ской транспорт», |
1959. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
11.Б у д и н А. Я. Эксплуатация и долговечность портовых гидротехни ческих сооружений. М., «Транспорт», 1971.
12.Б у д и н А. Я- Расчет тонкой подпорной стенки, заанкерованной на клонными сваями.— В кн. Труды ЛИВТ. Вып. XXVIII. Основания сооруже ний и механика грунтов. М., «Речной транспорт», 1962.
13.Б у д и н А. Я- Причальные сооружения на слабых водонасыщенных ползучих основаниях.— В кн.: Труды совещ. по стр-ву на слабых грунтах. Таллин, 1965.
|
14. Б у д и н |
А. Я- Моделирование ползучести грунтов. Докл. АН |
СССР, |
||||
т. 182, № 2, 1968. |
А. Я- Натурные исследования причальной набережной |
в виде |
|||||
|
15. Б у д и н |
|
|||||
козлового больверка.— «Речной транспорт», 1964, № 9. |
|
|
|
||||
|
16. Б у д и н |
|
А. Я- К расчету шпунтовых стенок на ползучих основа |
||||
ниях.— В сб.: |
Расчет общей устойчивости транспортных гидротехнических |
||||||
сооружений. «Энергия», 1967. |
|
|
|
|
|||
|
17. Б у д и н |
|
А. Я- О моделировании подпорных стенок.— В кн.: Труды |
||||
ЛИВТ. Вып. XXVII. Л., 1963. |
|
|
|
|
|||
на |
18. Б у д и н |
|
А. Я- Исследование работы шпунтовых подпорных стенок |
||||
ползучих |
основаниях.— «Основания, |
фундаменты, |
механика |
грунтов», |
|||
1969, № 6, |
|
А. Я, Н ер пин С. В. Электроконтактный датчик давления |
|||||
|
19. Б у д и н |
|
|||||
грунта с уравновешенной мембраной.— В |
кн.: Труды ЛИВТ. Вып. XXXVIII. |
||||||
Л.., |
1962, |
|
А. Я- Экспериментальные исследования набережной козло |
||||
|
20. Б у д и н |
|
|||||
вого типа.— В |
кн. Труды координационных совещаний. |
Вып. VII. |
Л., 1962 |
||||
(ВНИИГ). |
|
А. Я- О влиянии ползучести основания-на усилия в шпун |
|||||
|
21. Б у д и н |
|
|||||
товых подпорных |
стенках.— «Гидротехническое строительство», 1968, № 3. |
||||||
187
22. Б у д и н А. |
Я- |
Новая |
конструкция |
причальной |
набережной.— «Реч |
ной транспорт», 1958, № |
3. |
некоторых |
особенностей |
сейсмического ре |
|
23. В а л и ш е в |
Н. |
Г. Учет |
|||
жима при оценке динамической устойчивости песчаных масс. Научи, сообщ. ЛИСИ, 1958.
24. |
В я л о в С. С. Прочность и ползучесть |
мерзлых |
грунтов. М., |
Изд-во |
||
АН СССР, 1965. |
М. Н. Механические |
свойства |
грунтов. М., |
Строй- |
||
25. |
Г о л ь д ш т е й н |
|||||
издат, |
1971. |
|
стенок с учетом перераспределе |
|||
26. |
Г о н ч а р о в Ю. М. Расчет тонких |
|||||
ния активного давления |
грунта по высоте |
стенки.— «Основания, фундаменты |
||||
имеханика грунтов», 1962, № 5-
27.Г о р ю н о в Б. Ф. Исследование несущей способности свай с утол щениями. Научные труды ЦНИИМФ. Вып. 1. М.— Л., «Морской транс спорт», 1950.
28. Г у м е н с к и й |
Б. М. Основы |
физикохимии глинистых |
грунтов и |
их. |
|||
использование в строительстве. М.— Л., Стройиздат, 1965. |
|
из |
|||||
29. Г у р е в и ч |
В. Б. |
Строительство |
гидротехнических сооружений |
||||
сборного железобетона. М., «Речной транспорт», 1961. |
сооружения. |
||||||
30. Г у р е в и ч |
В. Б. |
Речные портовые гидротехнические |
|||||
М., «Транспорт», 1969. |
Н. |
И. Зависимость допускаемой эксплуатационной |
|||||
31. Д а в и д о в и ч |
|||||||
нагрузки на больверки от положения |
полосы загружения.— В кн.: Труды |
||||||
ЛИВТ. Вып. 124. Л„ 1969. |
И. Экспериментальное исследование зависимости |
||||||
32. Д а в и д о в и ч |
Н. |
||||||
допускаемой нагрузки |
на |
больверки |
от |
положения полосы |
загружения.— |
||
Вкн.: Труды ЛИВТ. Вып. 129, Л., 1970.
33.Д а л м а т о в Б. И. Расчет" оснований зданий и сооружений по пре дельным состояниям. Л., Стройиздат, 1968.
34. Д ж о и с |
Р. |
Испытания |
бетона |
без |
разрушения. |
М., |
Стройиздат, |
|||||||||||||
1964. |
Д у б р о в а |
Г. А. Методы облегчения и удешевления гидротехниче |
||||||||||||||||||
35. |
||||||||||||||||||||
ских сооружений. М., «Речной транспорт», 1959. |
|
и |
устойчивость гидро |
|||||||||||||||||
36. Е в д о к и м о в |
П. Д. Прочность |
оснований |
||||||||||||||||||
технических сооружений на мягких грунтах. Госэнергоиздат, 1956. |
|
|
||||||||||||||||||
37. |
Ж и х о в и ч |
В. В. Методы оценки изменения |
свойств |
глинистых |
||||||||||||||||
грунтов |
во времени. Тезисы докл. к III |
региональному |
совещ. по |
инж. геол. |
||||||||||||||||
Л„ 1966. |
|
Н. |
В., |
|
Г у т к и н |
А. М. О |
приборах |
и |
методике |
изучения |
||||||||||
38. Ж у к о в |
|
|||||||||||||||||||
реологических |
свойств |
глинистых |
грунтов — Инженерно-физический |
журнал, |
||||||||||||||||
т. 10, № 3, 1966. |
А. |
3., |
Н е р п и н |
С. В. |
Определение |
усилий |
в |
элементах |
||||||||||||
39. |
3 а р х и |
|||||||||||||||||||
набережной козлового типа. В кн.: Труды ЛИВТ. Вып. XIX. Л., 1961. |
|
|||||||||||||||||||
40. |
3 а р х и |
А. |
3. Определение предельного сопротивления грунта боко |
|||||||||||||||||
вой нагрузке,— Труды ЛИВТ. Вып. XXV. М., |
«Речной транспорт», |
|
1958. |
1965. |
||||||||||||||||
41. З о м м е р ф е л ь д |
А. Механика |
деформируемых |
сред. М., |
ИЛ, |
||||||||||||||||
42. З а р е ц к и й |
Ю. К. Теория консолидации грунтов. М., «Наука», |
1967. |
||||||||||||||||||
43. |
К а н д а у р о в |
И. И. Механика |
зернистых |
сред |
и ее |
|
применение |
|||||||||||||
п строительстве. Л,-— М., Стройиздат, |
1966. |
пластичности. |
М., |
Гостехиздат, |
||||||||||||||||
44. |
К а ч а н о в |
Л. М. Основы |
теории |
|||||||||||||||||
1956. |
К а ш к а р о в К- |
П. Контроль прочности |
бетона |
и |
раствора в |
изде |
||||||||||||||
45. |
||||||||||||||||||||
лиях и сооружениях. М., Стройиздат, 1967. |
стен. М., «Высшая школа», |
1964. |
||||||||||||||||||
46. |
К л е й н |
Г. |
К. |
Расчет подпорных |
||||||||||||||||
47. |
К у з н е ц о в |
В. Б. Опыт измерения деформации упругой оси шпун |
||||||||||||||||||
товой |
стенки |
в |
натурных условиях.— В |
кн.: |
Труды |
ЛИВТ. Вып. 66. М., |
||||||||||||||
«Транспорт», |
1964. |
В. Б. Натурные исследования |
причальной |
набережной |
||||||||||||||||
48. |
К у з н е ц о в |
|||||||||||||||||||
Ульяновского речного порта — В кн.: Труды ЛИВТ. Вып. 100. Л., |
«Транспорт», |
|||||||||||||||||||
1968. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
188
49. |
Л а з е б н и к |
Г. Е. К расчету подпорных шпунтовых стенок. — «Реч |
|||
ной транспорт», 1961, № 2. |
железобе |
||||
50. |
Л е в а ч е в |
С. Н. Натурные исследования больверка из |
|||
тонного |
заанкероваипого шпунта.— «Речной транспорт», 1966, № |
1. |
|
||
51. |
Л я х н и ц к и й В. Е. и др. Портовые гидротехнические сооружения. |
||||
Ч. 1. М., «Речной транспорт», 1955. |
|
|
|||
52. |
М а с л о в |
Н. Н. Основы механики грунтов и инженерной геологии. |
|||
М., «Высшая школа», 1968. |
|
|
|||
53. М а с л о в |
Н. Н. Длительная устойчивость и деформации смещения |
||||
подпорных сооружений. М., «Энергия», 1968. |
|
|
|||
54. |
М а с л о в |
Н. Н. Проблемы устойчивости и деформации грунтов. М., |
|||
Госэнергоиздат, 1961. |
|
|
|
||
55. |
М е с ч я п |
С. Р. О длительном сопротивлении сдвигу глинистых |
|||
грунтов. Известия АН АрмССР, сер. физ.-мат. наук, т. 18, № 3, 1965. |
Изд-во АН |
||||
56. |
М е с ч я н |
С. Р. Ползучесть глинистых грунтов. Ереван, |
|||
АрмССР, 1967. |
С. |
В., К о т о в А. И., Р а ш а Д. Н. Основания, |
фунда |
||
57. |
Н е р п и н |
||||
менты и инженерная геология. М., «Речной транспорт», 1963. |
|
в меха |
|||
58. |
Н е р п и н |
С. В., Д е р я г и н Б. В. Поверхностные явления |
|||
нике грунтов. Исследования в области поверхностных сил. М., Изд-во АН
СССР, |
1961. |
|
А. И. Сборные крупнопанельные набережные.— |
||||||
59. |
П о б е д о н о с ц е в |
||||||||
В кн.: |
Труды ЛИВТ. Вып. |
83. М.— Л., «Транспорт», 1965. |
|
|
|||||
60! |
П е в з н е р С. М. Расчет конструкций парусного типа.— В кн.: Труды |
||||||||
ЛИВТ. Вып. XLV1I. Л., «Транспорт», 1963. |
|
конструкций. М., «Наука», |
|||||||
61. |
Р а б о т н о в |
Ю. Н. Ползучесть элементов |
|||||||
1966. |
Р а б и н о в и ч |
И. М. |
Курс строительной |
механики. Ч. |
II. М., |
Гос- |
|||
62. |
|||||||||
стройиздат, 1964. |
Ц. |
М, |
Рентгеновское |
изучение |
текстурообразования |
||||
63. |
Р а й т б у р д |
||||||||
в глинах при деформации.— В |
сб.: Инж.-геол. свойства |
горных |
пород. |
М., |
|||||
Изд-во АН СССР, 1962. |
давления грунта |
на подпорные стенки.— «Речной |
|||||||
64. |
Р а ю к В. Расчет |
||||||||
транспорт», 1965, № 5. |
П. А. Структурно-механические свойства горных пород |
||||||||
65. |
Р е б и н д е р |
||||||||
и современные представления физикохимии коллоидов. Труды совещ. по инж. геол. свойствам горных пород. Т. 1. М., Изд-во АН СССР, 1956.
66. |
Р е й н ер М. Реология. М., «Наука», 1965. |
|
|
|||||||
67. |
Р о з о в с к и й |
М. И. О нелинейных уравнениях ползучести и релак |
||||||||
сации |
материалов |
при |
сложном |
напряженном |
состоянии.— ЖТФ, 1955, 25, |
|||||
вып. 13. |
|
|
А. Р. Теория ползучести. М., Стройиздат, 1968. |
|||||||
68. |
Р ж а н и ц ы н |
|||||||||
69. |
Слабые глинистые грунты. (Материалы Всесоюзн. совещ.), Таллин, |
|||||||||
1965 (Госстрой ЭССР). |
|
|
|
|
|
|
||||
70. |
С п и т к о |
Н. |
К. Определение динамического давления грунта на |
|||||||
подпорную |
стенку.— «Строительная |
механика |
и |
расчет |
сооружений», |
|||||
1959, № 4. . |
|
Н. |
К. Статическое и динамическое давление грунтов и |
|||||||
71. |
С н и т к о |
|||||||||
расчет подпорных стенок. Л.— М., Стройиздат, 1963. |
среды. М., |
Гостехиздат, |
||||||||
72. |
С о к о л о в с к и й |
В. В. |
Статика сыпучей |
|||||||
1954. |
С о т н и к о в |
С. Н. Закономерности развития |
деформаций ползучести |
|||||||
73. |
||||||||||
глинистых |
грунтов |
при сдвиге. Научи, |
сообщ. ЛИСИ, i960. |
|
||||||
74.Справочник проектировщика. М., Госстройиздат, 1960.
75.Т у р о в с к а я А. Я- О влиянии деформаций на структуру глинистых грунтов. Днепропетровск, 1957 (ДИИТ).
76. |
Ф л |
о р и н |
В. А. Основы механики грунтов. Т. I и II. Л.— М., Гос |
стройиздат, |
1961. |
О. К. Распределение давления в грунте. М,—-Л., Изд-во |
|
77. |
Ф р е л и х |
||
Наркомхоза РСФСР, 1938.
189