Файл: Кошко, И. И. Техника воздействия на нефтяной пласт горением.pdf

k x и k2— удельные капитальные вложения по стан­ циям Павловой Горы и КС-64/70;

Е — нормативный коэффициент эффектив­ ности;

А — объем нагнетаемого воздуха.

Годовой экономический эффект от применения стан­ ции КС-64/70 составляет 60,5 тыс. руб.

Кроме экономии капитальных и эксплуатационных затрат, применение блочной компрессорной станции даст дополнительную экономию за счет сокращения срока ввода в действие основных фондов по сравнению со ста­ ционарными станциями.

Экономический эффект от ускорения ввода в дей­ ствие основных производственных фондов определится по формуле:

3 6 = E -k2(tc - /б),

где tс — срок ввода в действие стационарной компрес­ сорной станции;

tб — срок ввода в действие блочной станции.

Если принять, что ускорение ввода в действие блоч­ ной станции по сравнению со стационарной составит 2 года, то) эффект от внедрения одной установки равен

21,7 тыс. руб.

Таким образом, общий годовой экономический эффект от внедрения станции КС-64/70 составит 82,2 тыс. руб.

Для нагнетания воздуха в нефтяной пласт под дав­ лением до 100 кг/см2 разработана компрессорная стан­ ция КС-80/90. Она состоит из 3-х газомотакомлреосоров ГМ-8 с холодильниками и насосного блока. Газомотокомпрессор состоит из 8-ми цилиндрового двухтактного двигателя внутреннего сгорания и 'горизонтального порш­ невого компрессора двойного действия. Схема станции показана на рис. 28.

Замена электропривода газом отопринодом позволяет снизить затраты на компримирование воздуха.

Газомотокомпрессор ГМ-8 разработан для компри­ мирования газа. Однако после соответствующей модерни­ зации и замены газовых цилиндров на воздушные он может быть использован для нагнетания воздуха. Один

105

из вариантов воздушной компрессорной станции на базе компрессоров ГМ-8 приводится ниже. Узлы ,и детали газомотокомпреооора смонтированы на двух базовых

рамы крепятся направляющие крейцкопфов с компрес­ сорными цилиндрами, на левой стороне установлены продувочные насосы с холодильниками. В верхней части блока цилиндров, со стороны продувочных насосов, рас­ положен лоток распредвала, а под ним находится рессивер для продувочного воздуха. Со стороны компрессор­ ных цилиндров к блоку крепится выхлопной коллектор.

Коробка вспомогательных механизмов служит для привода магнето, лубрикатора воздухораспределителя и регулятора скорости. На корпусе коробки установлен газорегулирующий клапан, соединенный с регулятором скорости. Топливный газ от запорных клапанов подво­ дится к газорегулирующему клнпану и от него по тру­ бопроводам— к тазовыйушным клапанам цилиндров двигателя.

Система зажигания работает от двух магнето низко­ го напряжения. Преобразование электрического тока низкого напряжения в ток высокого напряжения проис­ ходит в индукционных катушках.

Пуск компрессора производится с помощью сжатого воздуха при разгруженном (состоянии. Изменение ско­ рости вращения вала осуществляется с помощью всережимного регулятора.

На газомотокомпрессоре применен двухступенчатый наддув. Первая ступень — турбо/компрессор, вторая сту­ пень — продувочные насосы. Воздух из атмосферы вса­ сывается через фильтр и сжимается в турбокомпрессоре, а затем — продувочными насосами. После продувочных насосов воздух охлаждается в холодильниках и посту­ пает в рессивер блока цилиндров, из которого направ­ ляется в цилиндры двигателя.

Газомотокомпреосор снабжен щитом управления и контроля. Имеется система автоматической сигнализации и защиты. Для очистки воздуха от механических приме­ сей на всасывающей линии компрессора предусмотрен ячейковый фильтр.

107

Сжатый воздух после каждой ступени охлаждается в холодильниках. Холодильники предназначены для га­ шения пульсаций давления воздуха и его сепарирования. После IV ступени компрессора предусмотрена буферная емкость. Для отделения влаги и масла имеется также концевой влагомаслоотделитель центробежного типа.

Система охлаждения станции одноконтурная, оборот­ ная. Циркуляция охлаждающей воды обеспечивается с помощью 3-х насосов 4К-6А, смонтированных на об­ щей раме. Для охлаждения воды предусмотрены аппа­ раты воздушного охлаждения.

Для нагнетания воды в пласт в комплекте станции могут быть применены насосы 11ГрЦИ или 9МГр.

В станции предусмотрена вентиляция, освещение и обогрев. Оборудование станции устанавливается в поме­ щении сборно-щитового типа.

Для компримирования воздуха при внутрипластовом горении могут быть использованы после некоторых кон­ структивных изменений газомотокомпрессоры 8ГК и Г0ГКТехническая характеристика основных модифика­ ций компрессоров 8ГК и 10ГК приведена в таблице 12. Модификации газомотокомпреюсаров отличаются друг от друга количеством, расположением и диаметром ком­ прессорных цилиндров. Газомотокомпрессор представ­ ляет стационарный агрегат. В качестве топлива в ком­ прессоре используется нефтяной газ.

Для подачи воздуха и воды в пласт с высоким дав­ лением нагнетания разработана станция КСН-60/220. Станция спроектирована в блочном виде.

Основное оборудование станции размещается в вось­ ми фургонах: в пяти фургонах устанавливаются ком­ прессоры 305 ВП-12/220, в двух фургонах монтируются насосы УН200-100 и восьмой фургон служит в качестве помещения для обслуживающего персонала.

108