Файл: Багдасаров, В. А. Внутридомовые газовые сети и оборудование.pdf

на герметичность на стенде. Кроме того, должны быть проверены отсутствие трещин и раковин в корпусе крана, центровка обеих его резьб, целостность хвостовика крана и наличие ясно видимой риски на пробке. Непосредственно на месте работы отсутствие всех ука­ занных выше возможных дефектов должно быть лично проверено мастером. Кран должен быть в закрытом положении;

ж) готовится смоченная в воде и отжатая достаточного размера . тряпка, свернутая в виде кляпа, для перекрытия выхода газа из трубы;

з) на каждом из стояков в самых верхних квартирах зажигаются верхние горелки плит или водонагреватели;

и) закрывается кран на^вводе. После того как пламя в горелках плит, установленных на каждом стояке в квартирах верхних этажей, погаснет в результате того, что газ полностью будет выжжен из внутренней газовой разводки подъезда, все краны перед всеми быто­ выми приборами (общие на квартиру или перед счетчиками) закрываются;

к) закрываются краны на каждом из газовых стояков; л) снимается сгон после крана на вводе (свинчиваются контр­

гайка и муфта, затем аккуратно вывинчивается сам сгон из крана), кран придерживается в это время с помощью газового ключа вторым слесарем;

м) ввод газопровода в подъезд, если он проложен близко от стены (хвостовик пробки крана при свинчивании его с газопровода будет цепляться за стену), отжимается от нее. Если ввод отжать от стены нельзя, то прибегают к выдалбливанию штукатурки;

из слесарей бригады. Цель дежурства — предотвращение занесения открытого огня или зажженной папиросы в загазованную зону работ, а также предотвращение ненужного хождения в подъезд J и из него людей, так как на время их прохода слесари обязаны пре­ рывать свою работу, а открытие двери внутрь подъезда может при­ вести к его загазованности;

о) мастер располагается снаружи тамбура подъезда в таком месте, чтобы во время работы не подвергаться воздействию газа, но в то же время держать под постоянным контролем как работающих в тамбуре слесарей, так и площадку, где дежурит слесарь перед подъездом.

Лично проверив выполнение в полном объеме подготовительных

газа; б) когда останется свинтить 1—2 нитки резьбы и появляется

первый признак выхода газа, старший рабочий в последний раз убе­ ждается, что напарник держит скрученную в тугой жгут тряпку наготове и следит за его действиями;

119

в) старший рабочий свинчивает кран с резьбы, мгновенно пере­ крывает выход газа раскрытой ладонью свободной руки, передает снятый кран в руки (ни в коем случае во избежание искры иѳ бросает его на пол) второму рабочему, берет у него тряпку и, отняв от ввода ладонь, заталкивает в трубу тряпку;

г) убедившись, что газ не выходит из трубы, тамбур, не открывая дверь внутрь коридора или подъезда, проветривают в течение 5— 10 мин;

. д) с помощью металлической щетки с ввода счищают старую засохшую краску, подмотанный лен и т. д., делают новую подмотку и обмазічвают ее белилами или натуральной олифой;

е) старший рабочий удаляет кляп из трубы ввода, перекрывает его снова ладонью, отдает кляп в руки второму слесарю (ни в коем случае не бросает на пол, так как могут возникнуть . осложнения и тогда снова придется перекрывать выход газа этим кляпом), берет свободной рукой подготовленный к установке кран и, сняв ладонь с трубы, быстро насаживает кран на резьбу, заворачивая его руками до тех пор, пока это возможно. Затем с помощью ключа довинчивает кран до предела, стараясь при этом добиться как можно более тугой насадки его на резьбу, строгого расположения оси крана парал­ лельно стене и одновременно избежать чрезмерного напряжения в резьбовом соединении, так как при этом можно сорвать резьбу дли деформировать корпус крана;

ж) с помощью мыльной эмульсии старший рабочий проверяет герметичность посадки про'бки крана в корпусе;

з) помещение тамбура и подъезда проветривается не менее 20 мни. Дежурные остаются на своих местах;

и) после проветривания тамбура и подъезда сгон после крана на вводе устанавливают на место;

к) мастер, лично убедившись, что все краны на стояках закрыты, дает разрешение открыть кран на вводе и с помощью мыльной эмуль­ сии проверить герметичность установки сгона ш крана;

л) убедившись, что работа по замене крана и установке сгона выполнена качественно и утечки газа нет, мастер разрешает начать пуск газа по стоякам в полном и строгом соответствии с «Правилами пуска газа в жилые дома»;

м) по окончании пусковых работ мастер еще раз лично убеждается в отсутствии загазованности помещений тамбура и подъезда, дает разрешение на прекращение внутреннего и внешнего дежурства и указание закрыть окна в подъезде, а также освободить внешние двери тамбура;

н) после полного завершения работ мастер делает запись в наряде о, проделанной работе, ставит время и число окончания работы по замене крана и подтверждает объем выполненных работ своей рос­ писью;

о) мастер докладывает начальнику службы об окончании работы, сдает заполненный и проверенный начальником службы наряд лицу, выдавшему этот наряд, отмечает и подтверждает своей подписью

120

в специальном журнале регистрации нарядов на газоопасные работы выполнение работы согласно наряду и возвращение наряда.

Смазка крана. Эта работа является газоопасной согласно ■пункту «з» § 9-0-1 «Правил безопасности в газовом хозяйстве» и вы­ полняется бригадой слесарей в составе не менее двух человек под руководством инженерно-технического работника (мастера). «Пра­ вила безопасности в газовом хозяйстве» (§ 9-0-2) разрешают вести работу (при диаметре ввода газопровода до 32 мм, или I1/ / ' включи­ тельно) бригаде слесарей самостоятельно. В этом случае руковод­ ство работой возлагается на слесаря, имеющего больший практиче­ ский опыт по сравнению с другими членами бригады и наивысший квалификационный разряд (но не ниже 4-го). В этом случае руко­ водитель бригады (слесарь) является лицом, ответственным за произ­ водство работ, и на него выписывается наряд формы № 4-Э на газоопасные работы.

Требования по технике безопасности при смазке крана на вводе, а также проведение инструктажа и организация работы те же самые, что и при работе по замене крана, с той только разницей, что сгон после крана на вводе не снимается и выход газа после удаления пробки из корпуса крана перекрывается с помощью запасной пробки или с помощью тряпки-, заталкиваемой в открытый конус корпуса крапа.

* * $

Возможны следующие осложнения при выполнении работ по замене и смазке крана на вводе.

Произошло загазовываиие тамбура. Это может случиться как в результате нерасторопной работы слесарей (продолжительное свинчивание крана, установка пробки или нового крана), так и на­ рушения правил безопасности и плана организации работы или, наконец, просто в силу случайности (например, старший слесарь, ведущий основную работу по замене крана, может неосторожно переступить во время работы на подставке и сорваться с нее). Выход газа ликвидируют с помощью кляпа, пробки или внешнего отключа­ ющего устройства!" В этих условиях дежурные внутри подъезда и сна­ ружи должны быть немедленно предупреждены лицом, ответствен­ ным за производство работы, о возникшем осложнении и необходи­ мости особого внимания при выполнении своих обязанностей и о полном прекращении прохода людей через подъезд без разреше­ ния мастера. Работающие в тамбуре должны быть немедленно вы­ ведены оттуда, а сам тамбур энергично и быстро проветрен. Нельзя ждать, пока тамбур проветрится естественной вентиляцией или диффундированием газа с наружным воздухом. Чаще всего при­ ходится проветривать тамбур куском картона, фанеры и т. д. (не ме­ талла) площадью 0,2—0,4 м2, резко перемещая этот отрезок внутри загазованного тамбура наружу, к открытым дверям. При этом сле­ дует помнить, что загазованности наиболее подвержена верхняя зона

1 21

тамбура и основные мероприятия по проветриванию должны быть приняты именно к этой зоне.

Произошло загазовывание подъезда. В этом случае лицо, ответ­ ственное за ведение работы, должно немедленно прекратить их, обеспечив при этом герметичность ввода газопровода в подъезд и невозможность выхода из него газа, и принять максимально бы­ стрые и энергичные меры к проветриванию тамбура. Затем внутрен­ няя дверь в подъезд открывается для усиления вентиляции подъезда. Слесарям (одному, находящемуся внутри подъезда, и двум, выпол­ нявшим работу в тамбуре) дается распоряяхение занять места около дверей квартир на лестничных площадках на каждом этаже, начиная с верхнего, так как наиболее опасной в случае загазовываиия является зона верхних этажей. Одновременно, не открывая двери в квартиры (чтобы по возможности предотвратить их загазован­ ность), необходимо узнать у жильцов каждой квартиры, не ощу­ щается ли запах газа внутри, и попросить открыть окна в квартире настежь (как в жилых комнатах, так и на кухне). Лицо, ответственное за производство работы, начиная с нижнего этажа обходит все квар­ тиры подъезда, чтобы убедиться в отсутствии загазованности. Он может привлечь (в случае крайней необходимости) для временного дежурства на период проверки загазованности квартир и проветри­ вания подъезда кого-нибудь из жильцов подъезда, разумеется, при условии их согласия на это и предварительного небольшого ин­ структажа. Только лично убедившись в отсутствии загазованности как подъезда, так и всех квартир подъезда, лицо, ответственное за проведение работ, дает разрешение на возобновление или оконча­ ние работы. Проветривание подъезда в любом случае должно длиться не менее 20 мин. Обо всех осложнениях в процессе выполнения работ мастер обязан при сдаче наряда доложить начальнику службы.

Газовый стояк в подъезде жилого дома

Организация работ и техника безопасности при смазке и замене крана на газовом стояке в подъезде жилого дома во многом анало­ гичны организации работ и технике безопасности при замене крана на вводе с той лишь разницей, что в целях обеспечения наилучших условий безопасного выполнения работ подача газа в квартиры подъезда временно прекращается закрытием крана на вводе. Под­ готовительные работы выполняют совершенно в том же объеме (вы­ жигание газа по всем стоякам, закрытие кранов перед всеми при­ борами и на всех стояках, обеспечение проветривания помещения, где ведется работа), теми же способами и в последовательности, приведенной при описании работ по смазке и замене крана на вводе. Работа должна выполняться под руководством инженерно-техни­ ческого работника (мастера) бригадой слесарей в составе не менее двух человек. По окончании работы проверяют герметичность резь­ бовых соединений, замененных в процессе работы, а также ближай­

122.