Файл: Уваров, Е. П. Совмещенный поточный монтаж промышленных зданий и сооружений (основы проектирования и строительства).pdf

де, где основное количество сборного железобетона по­ ставляли с предприятий, расположенных в Черкассах, Кировограде и Александрии, обеспечили бесперебойный монтаж зданий.

По сравнению с проектом (рис. 33) продолжитель­ ность монтажа основных производственных корпусов Второго Николаевского завода удлинена: на корпусе

Рис. 32. Общий вид поточного возведения корпуса на период монта­ жа ферм

№ 1 на 13,9% и корпусе № 2 на 12,2%. Удлинение сро­ ков вызвано двумя причинами: отсутствием необходи­ мого количества комплектующих кранов и снижением интенсивностей потоков по монтажу технологического оборудования и трубопроводов по сравнению с про­ ектом.

Вместе с тем применение поточной организации сов­ мещенного монтажа конструкций и оборудования дало возможность сократить общий срок монтажных работ в 1,5 раза по сравнению со СНиП, обеспечить ритмич­ ную работу монтажных организаций и повысить произ­ водительность труда рабочих на 7,8%. Стоимость мон­ тажа только в результате сокращения затрат на эксплу­ атацию кранов уменьшилась на 19,6 тыс. руб.

204

CQ а-

55

I

2 сч

Д

оО

>»

и

о,

о

X

Я

Я

О

et

О

Я

о

съ

с

л

*

аз

о

205

Одним из наиболее крупных отечественных сахарных заводов, построенных поточно-совмещенным методом в последнее время, является Тимашевский сахарный за­ вод в Краснодарском крае.

Совмещенный монтаж элементов аппаратурно-строи­ тельной компоновки главных производственных корпу­ сов осуществлялся трестами Южтехмонтаж и Южстальконструкция Главтехмонтажа, имеющими многолетний опыт применения поточно-совмещенных методов строи­ тельства промышленных предприятий. Специализиро­ ванные потоки вели по монтажу строительных конструк­ ций здания, подачи укрупненного в блоки технологиче­ ского оборудования и трубопроводов на проектные отметки, монтаж оборудования, монтаж трубопроводов.

Для максимального совмещения строительно-мон­ тажных операций комплекс работ по основным объек­ там был разбит на этапы с определением физических объемов работ и сроков их выполнения. График совме­ щенных строительно-монтажных работ предварительно был согласован со всеми организациями, принимавши­ ми участие в сооружении завода *.

Технологическая последовательность развития пото­ ков по первому корпусу осуществляется от ТЭЦ к скла­ ду брикетирования жома и сводится к следующему:

а) выполнение строительной организацией работ ну­ левого цикла и последующий монтаж технологического оборудования на нулевой отметке. Параллельно уста­ навливают наружные и внутренние колонны на проме­ жуточную отметку 7,8 щ

б) монтаж железобетонных балок, ригелей и распо­ рок на отметку 7,8 м и установка опорных металлокон­

метке 13,8 м, а затем монтаж оборудования на отмет­ ках 12, 13,8 и 15 м\

Технологическая последовательность строительно­ монтажных работ по второму корпусу была разделена на четыре этапа от механической мастерской (оси 44—35) к складу сахара. Работы по монтажу строитель-

1 Комплексный проект производства работ разработан Гипрохиммонтаж совместно с институтом Промстальконструкция при учас­ тии трестов Южтехмонтаж, ІОжстальконструкціія, Нефтегазстронмонтаж.

206

ных конструкций развивались последовательно по отде­ лениям производственных корпусов (по горизонтали), а технологического оборудования по ярусам (по верти­ кали) .

Склады технологического оборудования и конструк­ ций располагаются вдоль корпусов в зоне действия кра­ нов, а также в торцах здания. Значительная часть сбор-

Рис. 34. Схема стройгенплана

1 — площадка для укрупнения оборудования; 2 — помещение склада сахара, ис­

кран БКСМ-5-Sa; 6 — монтажная площадка; 7 — площадка для временного скла­

ных железобетонных конструкций и оборудования, особенно тяжеловесного, подается под монтаж с при­ рельсовых складов по железнодорожным путям (рис. 34). \ Принятая технологическая последовательность вы­ звана необходимостью первоочередного выполнения ра­ бот на участках, наиболее насыщенных технологическим оборудованием, металлоконструкциями и трубопровода­ ми и обеспечением фронта работ смежным субподряд­ ным организациям.

207

Скоростному поточно-совмещенному монтажу в зна­ чительной степени способствовало изготовление строи­ тельных конструкций производственных корпусов из сборного железобетона. Крупноразмерные и тяжеловес­ ные двухветвевые наружные колонны изготовляли из двух частей, что обеспечивало своевременную подготов­ ку промежуточных отметок под монтаж технологическо­ го оборудования.

Т а б л и ц а 35

Объемы работ по монтажу элементов АСК

208

Монтаж колонн, ферм и подачу оборудования на про­ ектные отметки производили при. помощи козловых кра­

работ нестандартное технологическое оборудование, ме­ таллоконструкции и узлы трубопроводов изготовляли на Краснодарском заводе монтажных заготовок треста

на специальных вращателях. Затем на монтажной пло­ щадке узлы собирали в пространственные (плоские) блоки.

С учетом непрерывного процесса образования фрон­ та работы на строительстве сахарного завода до нача­ ла монтажа были организованы предварительная сбор­ ка оборудования и конструкций в укрупненные блоки и изоляция монтажных блоков.

Процесс укрупнительной сборки осуществлялся в са­ мостоятельном потоке, что значительно расширило фронт монтажа и сделало его менее зависимым от со­ стояния и хода выполнения общестроительных работ. К укрупнительной сборке приступали заблаговременно еще на этапе подготовки к строительству и производили ее непрерывно по опережающему графику в периоды выполнения общестроительных работ по ярусам и участ­ кам здания.

Монтажу предшествовала укрупнительная сборка диффузионных жомосушильных и выпарных аппаратов и отстойников сока. Укрупнительную сборку и монтаж отстойника сока (диаметр 5,5 м, высота 6,2 м, масса 26080 кг) и диффузионных аппаратов (высота 15,2 м, диаметр 5,2 м, масса 196 т) осуществляли по секциям

(рис. 35).

Всего на приобъектных площадках было укрупнено 109 единиц оборудования общей массой 2504' т. Укруп­ нение элементов оборудования при применении козлово­ го крана К-183 снизило затраты труда на 20—30% по сравнению с прежней организацией работ при монтаже отдельными узлами.

Наряду с укрупненной сборкой оборудования пред­ варительно изолировали монтажные блоки, вес которых (с изоляцией) не превышал грузоподъемность козлового

209