Файл: Вопросы управления и эффективности строительного производства (сборник статей)..pdf

механизация замоноличивания стыков плит покрытия и

ограждающих конструкций;

автоматические и полуавтоматические захваты для стро­ повки и расстроповки;

радиофикация и телефонизация монтажных механизмов и мест производства работ вне прямой видимости;

применение унифицированных приспособлений но техни­ ке безопасности.

Внедрение только части этих мероприятий позволит со­ кратить затраты труда на монтаже сборных железобетонных конструкций на 12— 15%.

Бетонные работы являются наиболее трудоемкими. Объем этих работ за последние годы в тресте резко повысился, а уро­ вень их механизации почти не изменился. Для Выполнения возросшего объема работ потребовалось значительное уве­ личение численности бетонщиков. За пятилетие количество рабочих возросло в 3 раза, а выработка на рабочего только на 5% (табл. 4).

Из общего числа на бетонировании занято 52% рабочих, на арматурно-сварочных работах 18%, на опалубочных 30%. При этом управлением и эксплуатацией машин занято 9% ра­ бочих, выполнением работ механизированным способом 22— 23%, работой с применением простейшего ручного инстру­ мента 70—68%.

Таблица 4.

Динамика технико-экономических показателей на бетонных работах

20

бетонных работ на годовую программу строительства по ве­ личине объема, укладываемого в одном месте, распределяется следующим образом:

цию работ использовать невозможно.

Анализ показал, что существующая технологическая схе­ ма производства бетонных работ несовершенна, наблюдаются большие затраты ручного труда, значительные потери мате­ риалов, низкое качество бетонной смеси, что сдерживает тем­ пы роста производительности на бетонных работах. В тресте бетонная смесь на объекты доставляется в основном автосамо­ свалами, а подача бетона к месту укладки кранами. Между тем практика показывает, что бетонную смесь на объекты эф­ фективнее доставлять специальными видами транспорта, краны целесообразнее использовать преимущественно на мон­ тажных работах (установка арматуры, монтаж, демонтаж и перестановка опалубки, вспомогательного оборудования и ин­ вентаря), а бетонную смесь подавать и распределять с помо­ щью специальных бетоноукладчиков. При бетонировании мел­ ких -рассредоточенных объектов целесообразно применять ленточные бетоноукладчики, на одноосном прицепе, перемеща­ емые трактором «Беларусь» конструкции ЦНИИОМТП с вы­ летом стрелы 5—7 м, производительностью 15 м3 бетона в час. Обслуживает машину один человек.

Для кардинального решения проблемы сокращения руч­ ного труда на бетонных работах и повышения его производи­ тельности необходимо создать своего рода индустрию товар­ ного бетона и арматуры. Следует организовать крупные спе­ циализированные предприятия по производству товарного бе­ тона, опалубки и арматуры для строек определенного эконо­ мического района, независимо от их ведомственной принад­ лежности. Бетонную смесь необходимо доставлять заранее в

21

требуемом количестве к определенному сроку с учетом ме­ ста ее укладки.

Централизованное приготовление бетона с доставкой в специализированном транспорте, механизация подачи, рас­ пределения и укладки бетонной смеси, применение эффектив­ ной многократно оборачиваемой опалубки, централизованная заготовка арматурных каркасов и закладных деталей в соче­ тании с опалубочными элементами, применение эффективных методов бетонирования — таковы важнейшие направления сокращения затрат ручного труда на этом виде работ.

Малярные работы в тресте выполняет специализирован­ ное управление № 7. Объем этих работ в течение пятилетки изменялся незначительно и последние два года имел тенден­ цию к снижению. Выработка на 1 рабочего в физических еди­ ницах возросла почти в 2 раза. Вместе с тем уровень механи­ зации работ за пятилетие практически не изменился в соста­ вил 74—77%, а уровень механизации труда находился в пре­ делах 11 —14 (табл. 5).

Наибольший удельный вес по объему составляет улуч-

шенная клеевая окраска поверхностей. В 1970 г. в тресте было выполнено 214,5 тыс. м2 этого вида окраски или 49,5% от годового объема малярных работ.

В качестве объекта для пооперационного анализа затрат труда на улучшенной клеевой окраске был выбран клуб на 800 мест, строящийся в г. Орджоникидзе. Объем окрашивае­ мых поверхностей составил 18725 м2. На этом объекте был проведен эксперимент по механизированному нанесению шпаклевки при помощи удочек с последующей отделкой по-

22

всрхностей под «шагрень». В результате количество опера-< ций снизилось с 10 до 8, л количество ручных операций с б до

2 (табл. 6).

Анализ показал, что около 60% ручного труда на этих работах может быть полностью исключено за счет повыше­ ния качества сборных железобетонных изделий и конструкций (плит пбкрытий, гипсолитовых перегородок, стеновых пане­ лей и др.), повышения уровня заводской готовности столяр­ ных изделий, приборов отопления (столярные изделия долж­ ны быть подготовлены под последнюю окраску, а приборы отопления и трубы в огрунтованпом виде).

На основании проведенного анализа можно сделать вы­ воды:

1) в тресте «Севосетннпромстрой» проводится работа по совершенствованию организации и технологии строительного производства, повышению уровня его механизации и комплек­ сной механизации, что обеспечило перевыполнение плановых заданий по росту производительности труда на отдельных видах работ;

2) за счет внедрения мероприятий по совершенствованию организации, технологии и механизации производства мон­ тажных, бетонных и малярных работ можно сократить затра­ ты труда на 26,2 тыс. чел.-дня и высвободить для других ра­ бот 119 рабочих. Годовой экономический эффект составит око­ ло 150 тыс. руб.

23