Файл: Степанов, П. М. Гидротехнические противоэрозионные сооружения учебник.pdf

перечным уклоном вдоль бровки насыпного откоса де­ лают валик высотой 0,2—0,3 ім с шириной по основанию

0,5—0,6 м.

Террасы с поперечным уклоном полотна по склону легко выполняются и требуют меньших затрат на созда­ ние. Эти террасы применяют там, где выпадает повы­ шенное количество атмосферных осадков, и на почво­

грунтах с плохой водопроницаемостью.

При строительстве террас угол материкового откоса обычно равняется 60—80°, а высота откоса на склонах крутизной от 15 до 36° колеблется в пределах от 0,5— 0,6 до 1,5 м. При такой большой крутизне материковый откос статически малоустойчив и грунт постепенно осы­ пается на полотно террасы. Поэтому при создании тер­ рас на склонах большой крутизны (более 25°) матери­ ковый откос необходимо сполаживать до угла естест­ венного откоса грунта. Насыпной откос террасы обычно принимает угол, характерный для данного грунта.

Расстояние между террасами зависит от крутизны склона и ширины полотна террасы. Для увеличения противоэрозионного эффекта террас и полного хозяйствен­ ного освоения площади склона между ними устанавли­ вается минимальное расстояние, при котором насыпная

часть выше расположенной террасы немного не доходит до верхней кромки выемки нижней террасы. Это рассто­ яние называют бермой. Величина бермы при крутизне склона до 15° принимается равной 0,5 м, от 15 до 20°— 0,75 м, от 20 до 25°—1,0 ім, до 30° и более —1,5—2,0 м. На склонах с переменными уклонами поверхности для более полного использования площади этих склонов

предусматриваются вставные террасы или террасы с пе­ ременной шириной полотна.

Ширина полосы по склону, отводимой непосредствен­

но под террасу (расстояние от верхней до нижней гра­ ницы террасы), зависит главным образом от крутизны склона и ширины полотна.

Объем земляных работ при создании 1 м ступенча­ той террасы также зависит от крутизны склона и шири­ ны полотна террасы. Так, при увеличении крутизны склона с 15 до 35° объем земляных работ па 100 м тер­

при увеличении ширины полотна с 2 до 4 м объем пе­ ремещенного грунта увеличивается почти в 4 раза.

На участках террасирования проектируют окружные (по границам участка) и внутренние дороги. Мини­ мальная ширина окружных дорог 6 м, внутренних —

3,5 м. Продольный уклон дорог не должен быть выше

10°, поэтому иногда их проектируют извилистыми.

В проекте указывают направление нарезки террас,

площадки для разворота террасера и тракторных агре­ гатов.

При перенесении проекта в натуру проводят разбив­ ку склона с помощью нивелира. Чтобы обеспечить гори­ зонтальность террас, на склоне колышками обозначают верхнюю кромку вышки будущей террасы. Верхняя кромка, таким образом, будет являться горизонталью. Разбивка склона, как и последующее строительство тер­ рас, должна выполняться с большой точностью, так как от горизонтальности полотна террасы по длине зависит

ее устойчивость. Следует помнить, что неправильно на­

резанную террасу исправить нельзя.

Учитывая, что крутизна склонов по длине террасы может меняться, для получения горизонтального полот­ на необходимо вносить поправки при размещении ко­ лышков. Поправки определяют при помощи специаль­

вянную планку длиной 3 м, шириной 5 см и толщиной 1,5—2 см (рис. 33). В обе стороны от середины рейки наносят деления через 5 см: в одну сторону —с плюсом,

в другую — с минусом. На рейке укреплена рамка вы­ сотой 20 см, к которой крепится шкала угломера и стрелка, изготовляемые из листового металла. Шкала разбита на градусы, против шкалы градусов нанесены величины поправок в сантиметрах (табл. 9).

S2

После разметки склона приступают к нарезке террас,

для чего выбирают место заезда трактора. Если на склоне нет удобного места для прохода трактора по правилам техники безопасности, то террасером снизу вверх по склону делают дорогу под углом не более 10°.

Дорога необходима для выезда на террасы при стро­ ительстве и выполнении последующих работ. Она не должна вызывать развития эрозионных процессов на склоне и в то же время должна обеспечивать безопасное движение трактора с навесными машинами и автомо­

бильного транспорта. На дорогах, идущих по склонам,

обязательно создают распылители стока. В конце каж­ дой террасы нарезают переезд на другую террасу или устраивают расширение для разворота трактора с ма­ шинами.

Для строительства террас применяют специальные

террасеры Т-4, ТР-2А или бульдозеры Д-259А и Д-459.

стороны отвала и автоматически включаются в работу только при движении агрегата назад. Отвал навешива­ ется на универсальную раму впереди трактора T-100. Управление рамой и террасером осуществляется канат­ но-балочной системой. Угол отвала 51° обеспечивает пе­ ремещение снятого почвогрунта вниз по склону под гу­ сеницу трактора, идущего по насыпной части полотна.

Отвал может устанавливаться в вертикальной плоскости под углом до IO0 сектором заглубления, это придает по­ лотну террасы обратный уклон соответствующей кру­ тизны.

Teppacèp-рыхлитель TP-2Â конструкции СредазІІИИЛХ предназначен для создания террас с шириной

При нарезке террас агрегат обслуживают тракторист и рабочий. Тракторист управляет трактором, а рабочий

устанавливает вешки и направляет движение трактора.

На склонах крутизной от 5 до 12° создают напашные террасы прицепными и навесными плугами ПН-4-35, ПУ-5-35У, П-5-35П и др. Для этого плуги регулируют

таким образом, чтобы последний корпус был опущен на полную глубину, а первый на 1∕3. По заранее размечен­

ным (колышками) линиям террасы прокладывают за 3—4 прохода плуга. Почва (грунт) отваливается вниз по склону.

Образовавшееся полотно террасы выравнивают дис­ ковыми боронами БД-4,1, БДН-3,0 с тракторами класса

3 тс (ДТ-75, Т-74 и др.).

На склонах крутизной от 13 до 40° работы по строи­

тельству скамьевидных террас ведут специальными тер­ расами или универсальными бульдозерами. Технология строительства таких террас включает следующие опера­

ции:

84