Файл: Применение полуавтоматических линий в обувном производстве (обзор)..pdf

В целях технологичности конструкции линия скомпонована из отдельных машин и автоматов, что открывает возможность серий­ ного производства и выпуска линий без общей их сборки на за­

воде.

Второй отличительной особенностью новых линий является при­ менение на операции затяжки носка принципиально новой маши­ ны ЗН‘2-0, позволяющей производить технологическую операцию без съема колодок с конвейера. Это резко облегчило труд рабочего

иповысило производительность труда.

Влиниях ПЛК1-0 выпуска 1972 г. установлены автоматы ба­

рабанного типа, обеспечивающие контактную сушку обуви на на­ греваемых колодках и обдув следа воздухом для предотвращения распускания заготовок верха по клеевому шву на следе обуви.

В шахте, под нижней ветвью конвейера, вмонтировано новое сушильное устройство, обеспечивающее ступенчатый режим сушки, где производится обдув обуви с начала шахты воздухом комнат­ ной температуры, затем подогретым (60—70°С) и в конце шахты снова воздухом комнатной температуры. Такая система обеспечи­ вает концентрацию влаги на лицевой поверхности обуви,■находя­ щейся на подогретой колодке. Вторичный обдув воздухом комнат­ ной температуры уменьшает деформацию обуви при последующем съеме ее с колодки. Эксплуатация линии ПЛК1-0 на фабрике № 2 «Пролетарская победа» и модернизированных линий ПЛК-0 на других фабриках показали эффективность принятой системы сушки.

В конструкцию автомата для взъерошивания затяжной кромки на следе обуви внесены изменения, обеспечивающие реверсирова­ ние вращения взъерошивающих головок. Это устранило имевшие место недостатки в работе автоматов в линиях выпуска прошлых лет.

На линиях ПЛК1-0 обеспечены условия для более высокой про­ изводительности, чем на линиях ПЛК-О, что повышает экономи­ ческий эффект от их; внедрения.

Большое значение для повышения надежности работы полуав­ томатических линий имеет увеличение износостойкости и улучше­ ние качества отдельных узлов и деталей. Такие детали, как амор­ тизаторы, упоры и пресс-подушки, которые передают усилия на обрабатываемую обувь, изготовляются из резины.

Анализ работы резиновых деталей, установленных на полуав­ томатических линиях на фабрике № 2 «Пролетарская победа» ЛОО «Скороход», в Ворошиловградском производственном объеди­ нении обувных предприятий, на Кимрской обувной фирме «Крас­ ная звезда», в Московском объединении обувных предприятий «Заря» и на других предприятиях показал, что износостойкость этих деталей, изготовленных из резин различных рецептур, невы­ сока.

Резиновые пресс-подушки, обеспечивающие приклеивание не­ формованных кожаных подошв к обуви, выходят из строя в сред­ нем через 2—3 месяца с начала работы вследствие разрушения

51

поверхности (выкрашивание, растрескивание, порывы), особенно в носочной и пучковой частях, а в некоторых случаях и в результате разрушения внутренних слоев. Срок службы упоров на прессе ПК-0 примерно 1—1,5 мес. Съемные упоры для автомата АС-0 более долговечны, однако они также разрушаются вследствие раз­ рывов, выкрашивания и истирания резины в местах контакта с обувыо. Примерный срок службы этих деталей 3—4 мес.

Наибольшему износу подвергаются упоры на автомате АФН-О, входящем в линию ПЛК1-0. Они выходят из строя через 3—4 не­ дели вследствие большого давления н действия тепла, передавае­ мого от нагретой металлической колодки через обувь.

Наряду с этим процесс изготовления деталей из резины путем горячей вулканизации в металлических формах трудоемок, а са­ ми формы при выпуске небольших партий деталей дороги. ■

Ленинградским специальным конструкторским бюро кожевен­ ных и обувных машин (СКБ КОМ) была изучена возможность по­ вышения надежности и долговечности ряда деталей обувных ма­ шин за счет изготовления их из новых, более износоустойчивых материалов. При этом установлено, что наплучшпе характеристики при работе в цикле сжатия имеют материалы из полиуретанов. Сравнительная простота его получения и переработки в изделия также является некоторым преимуществом, особенно при изготов­ лении даже небольших партий пресс-подушек и других формующих деталей, съемников и упоров.

Ниже приведены физико-механические свойства резины высоко­ го качества, применяемой в автотракторном производстве, и поли­ уретана.

обладают изготовленные для обувных машин резиновые детали, с характеристиками резины, приведенными выше, можно сделать вывод, что даже наиболее прочные резины не смогут значительно увеличить стойкость деталей, подвергающихся циклическим, меха­ ническим и тепловым нагрузкам, воспринимаемым рабочими орга­ нами обувных машин.

В настоящее время на машиностроительном заводе «Вперед» организован специальный участок для производства комплектую­ щих резиновых формующих и опорных деталей из более износо­ стойкого материала для деталей того же назначения — монолитно­ го полиуретана марки СКУ-ПФЛ.

52

СОДЕРЖАНИЕ

Стр.

Опытно-полнграфнческое предприятие ЦНИИТЭИлегпрома. Москва, ул. Вавилова, д. 69