Файл: Басистов, М. А. Взрывные работы при сооружении земляного полотна железных дорог.pdf

вести к несчастному случаю, Единую книжку взрывника отбирают вместе со всеми талонами. При утере Единой: книжки взрывника ее дубликат не выдается.

Заведующими складами взрывчатых материалов на* значают лиц, имеющих право руководства взрывными ра­ ботами, или взрывников, которые должны пройти допол­ нительную подготовку, сдать экзамены и иметь специаль­ ное удостоверение.

Обязанности заведующего складом взрывчатых мате­ риалов могут быть возложены по совместительству на ка­ кое-либо лицо технического персонала, имеющего право руководства взрывными работами, кроме лиц, подтверж­ дающих фактический расход взрывчатых материалов. Взрывник, производящий взрывные работы, не может вы­ полнять обязанности заведующего складом.

Персонал, допущенный к руководству взрывными рабо­ тами и их производству, за нарушение Единых правил безопасности при взрывных работах привлекается к дис­ циплинарной и уголовной ответственности.

Вновь принимаемый рабочий персонал должен прой­ ти вводный инструктаж, на котором рабочего следует оз­ накомить с общим характером данного строительства,, правилами внутреннего распорядка, правилами техники безопасности, противопожарными правилами и правила­ ми личной гигиены. Кроме того, он должен быть ознаком­

зования спецодеждой и защитными средствами. Проведение

мимо вводного инструктажа, мастера или прорабы прово­ дят с рабочими первичный инструктаж, где их знакомят с местами их работы, применяемым оборудованием и усло­ виями безопасного ведения работ. На местах работ про­ водится повседневный инструктаж. При изменении усло­

84

вий и характера работ, а также в том случае, если про­ изошел несчастный случай, производится внеочередной инструктаж по технике безопасности непосредственно на рабочем месте.

Транспортирование взрывчатых материалов

Перевозить ВМ разрешается только на исправном ав­ томобиле, снабженном запасными баллонами и инструмен­ том для ремонта, а также исправными огнетушителями. Глушители должны быть оборудованы специальными искрогасителями, а кузов ■— тентом. На автомобиле долж­ ны быть прикреплены отличительные знаки в виде крас­ ных флажков. В зимнее время на ведущие колеса авто­ мобиля надевают цепи против скольжения.

При поездке за получением ВМ на станцию назначе­ ния или базисный склад взрывник должен иметь при се­ бе паспорт и доверенность на получение ВМ и их пере­ возку.

Перевозка горюче-смазочных материалов в одном ку­ зове с взрывчатыми материалами воспрещается. При вы­ ходе из строя автомашины или аварии взрывник должен поставить в известность о случившемся местные органы власти, оказывать водителю техническую помощь и уси­ лить охрану.

На большие расстояния взрывчатые материалы и сред­ ства взрывания перевозят отдельно.

В пределах территории предприятия с разрешения ру­ ководителя взрывных работ допускается совместная пе­ ревозка взрывчатых веществ и средств взрывания, при этом количество одновременно перевозимых ВВ не долж­

85-

яыми, резиновыми или другими мягкими прокладками, а ВВ размещают в задней части транспортного средства.

Доставка взрывчатых материалов непосредственно к месту работы разрешается без охраны, но под обязатель­ ным наблюдением взрывника или хорошо проинструкти­ рованного рабочего. Взрывчатые материалы следует пере­ носить в заводской упаковке или в специальных сумках, :при этом необходимо строго следить за тем, чтобы не бы­

лик может переносить не более 12 кг, а при раздельной переноске в сумках — до 20 кг.

При переноске ВМ на расстояние не более 300 м в за­ водской упаковке разрешается переносить до 40 кг. За­ прещается переносить ВВ в карманах. Детонаторы и бо­ евики разрешается переносить только взрывникам.

Безопасные расстояния

При любом методе взрывных работ устанавливают опасную зону, т. е. зону, в пределах которой действие воздушной волны, сейсмическое влияние взрыва или по­ ражающее действие осколков оказывают разрушитель­ ное и поражающее действие на находящиеся влутри зоны здания, сооружения, механизмы и людей. В зависимости от общей величины заряда и метода взрывания, а также наличия естественных и искусственных преград радиус опасного действия взрыва может быть различен.

Безопасные расстояния для людей по поражающему действию осколков и камней должны в каждом конкрет­ ном случае устанавливаться проектом или паспортом бу­ ровзрывных работ с таким расчетом, чтобы не было не­ счастных случаев.

Безопасные расстояния на открытой местности должны ‘быть не менее приводимых ниже.

86

»котловых скважин . . По проекту, но не ме­

одновременно взрываемых зарядов не должна превышать

20 кг.

При взрывании на косогорах в направлении вниз посклону величина радиуса опасной зоны для котловых шпуров и рукавов должна быть не менее 300 м.

В большинстве случаев при производстве взрывных работ на дневной поверхности поражение людей и меха­ низмов происходит вследствие разлета кусков породы,, поэтому при определении радиуса опасной зоны нужноучитывать местные условия (наличие леса, гор, строений).

Общие правила ведения взрывных работ

Организация, которая должна вести работы, обязана вначале получить разрешение на право производства взрывных работ от органов Госгортехнадзора. До нача­ ла работ местное население, а также население строитель­ ных поселков, находящихся вблизи опасной зоны, должно-

8Т

быть оповещено организацией, ведущей взрывные рабо­ ты, о времени проведения взрывов, применяемой сигна­ лизации и границах опасной зоны. При постоянном про­ изводстве взрывных работ проживать в пределах опасной зоны воспрещается.

Все места производства работ должны иметь удобные пути подъезда для доставки ВМ. Ведение взрывных работ вблизи важных объектов (мостов, гидростанций и т. д.), если они попадают в опасную зону, должно согласовывать­ ся с администрацией этих предприятий. В условиях строи­ тельства БАМ время производства взрывных работ должно быть предусмотрено в проекте организации работ по строи­ тельству данного участка земляного полотна.

После доставки взрывчатых материалов на место рабо­ ты все люди, не связанные с подготовкой взрыва, должны ■быть удалены за пределы опасной зоны. Если при взрывах используют только аммиачно-селитренные ВВ и детониру­ ющий шнур, вывод людей за пределы опасной зоны произ­ водят перед присоединением зажигательной трубки или электродетонаторов к магистральному детонирующему шнуру. При использовании аммиачно-селитренных ВВ не­ зависимо от вида применяемых детонаторов разрешается не выводить людей за пределы опасной зоны до начала по­ мещения боевиков в заряды при условии нахождения этих лиц в радиусе не менее 50 м от ближайшего заряда. При этом на месте заряжания не должно быть детонаторов до момента вывода людей за пределы опасной зоны. После под­ водки электропроводов опасная зона должна охраняться.

Количество подготовленных к взрыву зарядов на од­ ном участке не должно быть более того, которое может

•быть взорвано за один прием. Подготовленные заряды следует взрывать немедленно после проверки взрывной сети. Запрещается производить взрывные работы в грозу (независимо от метода взрывания). В случае если подго­ товленные заряды невозможно по каким-либо причинам взорвать до грозы, в электровзрывной сети на время гро-

88

зы необходимо отсоединить участковые провода от ма­ гистральных, а их концы заизолировать.

При ведении взрывных работ обязательно применение звуковых или световых сигналов. Звуковые сигналы дол­ жны быть хорошо слышны, они подаются взрывником после полной подготовки зарядов к взрыву. В тех случаях

продолжительный звук свистком или рожком). По этому сигналу все люди, не занятые на заряжании и взрывании, должны удалиться в безопасное место.

сети и ее проверки. По этому сигналу взрывники зажига­ ют огнепроводные шнуры, а при электровзрывании вклю­ чают ток.

Третий сигнал — о т б о й (три коротких), подают пос­ ле осмотра места взрыва и устранения опасности (отка­ зов, козырьков). Этот сигнал значит, что взрывные рабо­ ты окончены.

Объем работ, которые необходимо выполнить в течение отведенного взрывнику времени, должен быть таким, что­ бы не было спешки, чтобы при выполнении всех операций взрывник мог строго соблюдать правила безопасности.

Перед ведением взрывных работ на границах опасной зоны устанавливают предупредительные надписи, таб­ лички, плакаты, особенно у мест прохода и проезда людей, у дорог и тропинок. На период взрывных работ выставля­ ют посты охраны опасной зоны из хорошо проинструктиро­ ванных рабочих. Посты охраны следует располагать так, чтобы все пути, ведущие к месту взрывных работ, просмат­ ривались и находились под постоянным наблюдением.

Для поддержания двусторонней связи постов оцеп­ ления и взрывной станции с ответственным за проведение

89

взрыва может быть использована портативная радио­ станция типа 20 РТП-4М «Ласточка». Радиостанция мо­ жет быть также использована для оповещения рабочих на местах работ и населения ближайших населенных пунк­ тов о начале проведения взрывов. Передающую аппара­ туру радиостанции и микрофон устанавливают в служеб­ ном помещении, расположенном вне опасной зоны и обя­ зательно у мест прохода и проезда людей и вблизи ле­ жащих жилых поселков. В определенное время перед на­ чалом заряжания, перед взрывом, а также после взрыва ведут предупредительные передачи.

взрывник должен иметь несколько запасных зажигатель­ ных трубок для ликвидации возможных отказов. При не­ большом объеме работ все операции, связанные с подго­ товкой взрыва, выполняет один взрывник, а при значи­ тельном их объеме — бригада взрывников в составе 2—3 человек.

Для обеспечения безопасности при зажигании пяти и более зажигательных трубок и для учета времени, затра­ чиваемого на зажигание, следует использовать контроль­ ную трубку, которую зажигают первой. Контрольная

тельные трубки длиной более 10 м, так как при этом не­ обходимо сращивать отрезки огнепроводного шнура, что недопустимо. При использовании зажигательных трубок

90

длиной более 4 м следует применять дублирующие зажи­ гательные трубки. Поджигать основные и дублирующие трубки следует одновременно.

При групповом взрывании, когда за один прием зажи­ гают несколько зажигательных трубок, назначается стар­ ший взрывник, в обязанность которого входит зажигание контрольной трубки и контроль за своевременным отхо­ дом всех взрывников в укрытие. После окончания зажи­ гания или после взрыва контрольной трубки все взрывни­ ки должны немедленно удалиться на безопасное расстоя­ ние от зарядов или в укрытие.

ДШ требуемой длины производят на месте работ, исполь­ зуя в качестве подкладки чистую доску. Требуемое коли­ чество отрезков ДШ одной длины нарезают за один при­ ем, после чего заготавливают отрезки другой длины. Бое­ вики из тротиловых шашек изготовляют также на месте взрывных работ.

Детонирующий шнур режут на куски требуемой длины до введения его в боевик или заряд. Соединять отрезки шнура можно только теми способами, которые указаны в инструкции, вкладываемой в каждый ящик с ДШ. Нельзя скреплять отрезки шнура проволокой. При соединении внакладку соприкосновение отрезков шнура по длине должно быть выполнено на длине не менее 10 см, а скрепление их между собой необходимо делать изоляци­ онной лентой, тесьмой или шпагатом. При монтаже сети необходимо следить за тем, чтобы не было много сростков,.

91