Файл: Шпигель, А. Ю. Кабины управления грузоподъемных кранов (обзорная информация).pdf

В унифицированной кабине предусмотрена установка кресла-пульта управления колончатого типа со встроенными силовыми контроллерами типа ККТ-60А. Пульт выполнен в

виде двух колонок и имеет минимальные габариты. На од­ ной из колонок располагается аварийный выключатель типа ВУ-220Д. Кресло полужесткое, имеет регулировку в верти­

кальной и горизонтальной плоскостях. Предусмотрена также педаль звукового сигнала, удобно расположенная под ногой крановщика.

Кабины открытого типа предназначены для кранов, рабо­ тающих в закрытых помещениях при температуре от +IO0C

до +28° С.

«Требований научной организации труда при конструирова­

нии машин и оборудования по основным изделиям» (ВНИИПТМАШ), разработан отраслевой стандарт «Каби­ ны управления мостовых электрических кранов и расположе­ ние сидения и рукояток управления. Типы и основные раз­ меры».

Условный годовой экономический эффект от внедрения новых унифицированных кабин (за счет уменьшения коли­ чества стекол и их типоразмеров, снижения трудоемкости

изготовления рам, уменьшения количества шаблонов и пресс-форм), исходя из годовой потребности в кабинах, сос­ тавит 48 000 руб.

Накопленный при создании новой унифицированной ка­

бины опыт дал возможность сформулировать общие требо­ вания к любой кабине, которая будет создаваться в ближай­ шем будущем.

Остекление кабины необходимо выполнять стеклом одно­ го типоразмера: оно не должно отражать света от наружных и внутренних источников.

Конструкция металлических рамок фонаря открытых и закрытых кабин должна быть одного типоразмера и обеспе­ чивать минимальную ширину переплетов при надежной ме­ ханической прочности и жесткости. Крепление стекол к ра­ мам целесообразно осуществлять резиновым уплотнитель­ ным профилем.

Фонарь закрытых кабин должен иметь необходимое коли­

чество фрамуг, обеспечивающих свободную протирку наруж­ ных поверхностей стекол из кабин.

Рекомендуемые размеры кабины:

высота от пола до любой выступающей точки на потол­ ке— светильника, ручки люка — не менее 1,8 м;

ширина пола — 1,1 м; длина иола — 2,0 м.

В потолке закрытой кабины для выхода на рабочую ило-

13

щадку крана необходимо предусматривать люк размером

500×500 л/л/.

В OTKiJbiTOH кабине рекомендуется размер от пола до верхней кромки остекленного ограждения не менее 1 Μ.

/Дверь для входа в кабину может быть распашной (от­ крывающейся внутрь кабины) или раздвижной. Дверной проем должен быть не менее l800×500 мм.

Помимо пульта управления, в кабине размещается сле­ дующее оборудование:

осветительный матовый плафон, расположенный таким образом, чтобы исключить снеговые блики па остеклении фонаря кабины;

солнцезащитный козырек; калориферная установка;

вентилятор для обдува крановщика; педаль звукового сигнала (сирены), удобно расположен­

ную под йогой крановщика;

огнетушитель, расположенный в легкодоступном месте; стационарная складная лестница для выхода из кабины

на мост крана; предохранительный блок -- контакт двери;

предохранительный блок контакт люка; защитная панель; пульт аварийного и ремонтного освещения;

место для инструмента и для личных вещей крановщика;

кресло стажера полужесткое, без спинки, откидное с самовозвратом.

Применительно к этим требованиям ВНИИПТМАШ раз­ работал отраслевой стандарт, который распространяется на

открытые и закрытые кабины управления мостовых электри­ ческих. кранов общего назначения и специальных (грейфер­ ных. магнитных и т. д.) при числе механизмов крана не бо­

крана не регламентируется при условии соблюдения правил Госгортехнадзора.

Стандарт не распространяется на кабины управления

кранов, для которых но условиям работы главная обзорность из кабин должна быть больше, чем 60° от горизонта вверх, 90° от горизонта вниз и 210° кругового обзора. Отраслевой стандарт не распространяется также на кабины управления копровых крапов, на кабины всех типов кранов, ■ управление которыми !Производится от кнопочных пультов, кранов, рабо­ тающих в условиях химических и радиоактивных сред, горя­

чих цехах, при температуре окружающей среды ниже минус

-Ю'С. при уровне производственных шумов выше норм, уста­ новленных Госсанинспекцней Министерства здравоохранения

СССР.

14

Кресла-пульты

При рассмотрении существующих конструкции кабин уместно остановиться на некоторых конструкциях известных

пультов с точки зрения их соответствия требованиям эргоно­

мики и технической эстетики.

В результате исследовании, проведенных ВНИИПТМАШем совместно с ВНИИТЭ установлена необходимость разработ­ ки унифицированной конструкции кабины и схемы размеще­ ния органов управления в виде комбинированного креслапульта.

Существующие кабины управления кранами оборудуются пультами с командоконтроллерами и с силовыми контрол­ лерами.

Пульты с командоконтроллерами занимают минимальное пространство в кабине, что дает возможность обеспечить хо­ рошую обзорность и удобство посадки крановщика.

Пульты с силовыми контроллерами, хотя в последнее время удалось сократить их габариты, занимают значитель­

ное пространство, что ограничивает обзорность и удобство посадки.

Однако силовые контроллеры обеспечивают непосредст­ венное управление приводами механизмов кранов, в то вре­ мя как для командоконтроллеров нужны промежуточные громоздкие, тяжелые и дорогие магнитные станции. Поэтому управление кранами посредством силовых контроллеров яв­ ляется предпочтительным, в связи с чем в настоящем обзоре рассматриваются лишь кресла-пульты с силовыми контрол­ лерами.

В процессе эксплуатации кранов, являющихся машинами

циклического действия, во всей полноте проявляется связь человека с машиной, которой он управляет. Количество ре­ гулируемых параметров и команд на рабочем месте кранов­

а) оптимальное распределение функции между человеком и машиной в системе «человек—машина»;

б) соответствие системы управления и контроля психофи­ зиологическим возможностям человека;

в) рациональное конструктивное решение рабочего мес­ та: размещение органов управления с учетом оптимальной и максимальной досягаемости; размещение контрольно-измери­

15

тельной аппаратуры в поле зрения оператора; обеспечение ра­

циональной рабочей позы;

г) создание оптимального санитарно-гигиенического ре­ жима на рабочем месте или в кабине управления.

Органы управления и индикаторы должны обеспечить:

оптимальное число рабочих движений; равномерное распределение нагрузки между левой и пра­

вой рукой с учетом асспметрип рук; расположение рычагов с учетом последовательности дви­

жении, прилагаемых усилий и частоты использования; соответствие формы рукояток формам, способствующим

безошибочному и легкому переключению рычагов в течение всей рабочей смены;

расположение индикатора перед оператором с учетом оп­ тимальных зон поля зрения;

графическое решение шкал индикаторов; цветовой контраст фона и надписей на индикаторах;

освещение индикаторов;

соответствие движения стрелок индикаторов направлению движения органов управления.

Условия рабочей среды — показатель, характеризующий

соответствие комплекса раздражений, воспринимаемых чело­ веком от окружающей среды, так называемым «комфортным условиям», обеспечивающим человеку нормальную деятель­ ность, малую утомляемость и нормальную работоспособ­ ность, т. е. соответствие уровней шума, вибрации, освещенно­ сти, загазованности и температурного режима условиям фи­ зиологического комфорта.

Обзор из кабины должен быть таким, чтобы крановщик, сидя в кресле, мог наблюдать за строповкой груза, а также за грузозахватными органами и грузом в течение полного цикла работы всех механизмов крана. Общий обзор из ка­

бины для крановщика, сидящего в кресле, должен быть от

Кресло пульта управления должно быть полужесткого типа, стационарное, с регулировкой рабочих положений ио

высоте, в горизонтальной плоскости и угла наклона спинки сидения.

Контроллеры управления механизмами крана целесооб­

разно располагать слева и справа от кресла и выполнять в

виде кнопочных или рычажных пультов. На одном из пуль­ тов следует расположить аварийный выключатель. Жела­ тельна установка контроллеров двойного действия, управля-

16

ющих посредством одной рукоятки двумя механизмами. Раз­ меры пульта должны быть минимальными.

К креслу крановщика предъявляются следующие требо­ вания:

конструкция кресла должна соответствовать антропомет­

рическим и физиологическим данным человека; правильной посадкой машиниста следует считать ту, которая создает ра­ бочую зону, соответствующую физиологическому понятию «оперативного покоя»;

рационально спроектированное рабочее кресло должно создавать надежную опору корпуса сидящего человека, оно должно обеспечивать крановщику необходимую подвижность в работе; сиденье и спинка должны равномерно восприни­

мать своей поверхностью вес человека.

Выбор размеров кресла крановщика следует сообразовы­

вать с данными, приведенными в отраслевом стандарте ВНИИПТМАШа.

При этом органы управления (пульт, индикаторы) выби­ раются и размещаются в соответствии со следующими ос­ новными требованиями и принципами эргономики:

соответствие органов управления антропометрическим

данным человека; пульт, панели, индикаторы должны нахо­ диться в поле зрения оператора; поле зрения человека: 18°—

зона мгновенного зрения; 30° — зона эффективного зрения; 124° — поле полного зрения;

установка пульта и панели приборов должна предусмат­ ривать работу оператора в удобной позе.

На выбор установки влияет также характер производст­

венного процесса.

Физиологический анализ рабочих процессов показал, что

положение «сидя» при работе является наиболее выгодным. Поэтому следует предусматривать сиденья на рабочих мес­ тах всюду, где это технически возможно. Однако выбор ра­

бочей позы обусловлен особенностями трудового процесса и

зависит от величины и направления усилии, необходимой точности движений, величины рабочей зоны.

Наиболее важные и часто используемые органы управле­ ния размещаются в нормальной рабочей зоне, работа в ко­ торой наименее утомительна. Размеры и расположение рабо­ чих зон ног зависят от рабочей позы оператора. Изменения зон, как показали исследования, в зависимости от роста че­ ловека весьма незначительны и компенсируются изменением высоты сидения и расстоянием от него до нижних органов управления.

Компоновку пультов или панелей рекомендуется произ­ водить на основе следующих принципов:

функциональной организации, означающей группирова­ ние. индикаторов и органов управления по их футгкцпяff, ≈≈≈

' » "с, Г'ѵГ'г'-'м

- 17 '