СОДЕРЖАНИЕ		С.
1	СУДОВЫЕ ПРАВИЛА
1.1	Судовые правила. Устав службы на судах РПФ
1.2	Судовые приборки (большая и малая)
1.3	Предотвращение загрязнений
2	МОРСКАЯ ПРАКТИКА
2.1	Судовые работы
2.2	Такелажное оборудование морских судов
3	УСТРОЙСТВО СУДНА
3.1	Тактико-технические характеристики судна
4	ОРГАНИЗАЦИЯ БОРЬБЫ ЗА ЖИВУЧЕСТЬ СУДНА
4.1	Первичные мероприятия по борьбе за живучесть судна
5	СПАСАТЕЛЬНЫЕ ШЛЮПКИ, ПЛОТЫ И ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НА СУДНЕ
5.1	Конструкция, оборудование, спасательных шлюпок, плотов, дежурной шлюпки
5.2	Предметы снабжения спасательных шлюпок, плотов и их использование
6	МОРСКАЯ СВЯЗЬ И СИГНАЛИЗАЦИЯ
6.1	Международный свод сигналов МСС-65
6.2	Способы сигнализации и связи
7	СРЕДСТВА НАВИГАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ МОРЕЙ
7.1	Система МАМС, регион А и регион Б
8	ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА ГИДРОМЕТЕОНАБЛЮДЕНИЙ НА МОРСКИХ СУДАХ
8.1	Назначение и правила использования метеорологических приборов
8.2	Объём и порядок производства метеонаблюдений и их оформление
9	ОРГАНИЗАЦИЯ НЕСЕНИЯ ВАХТ
9.1	Процедуры подготовки, заступления, несения и сдачи вахты
9.2	Обязанности вахтенного матроса у трапа, на ходовой и стояночной вахте
9.3	Обязанности вперёдсмотрящего
	СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

---

1 СУДОВЫЕ ПРАВИЛА
1.1 Судовые правила. Устав службы на судах РПФ
Устав морского и речного флота определяет основы организации службы на судах, а также основные обязанности и права судовых экипажей. Требование устава распростаняется на членов экипажа судов как при нахождении на судне, так во время исполнения служебных обязанностей на берегу. Нарушение требований устава влечет дисциплинарную или иную установленную законом ответственность. Устав определяет основы организации службы на судах, основные права и обязанности лиц судового экипажа. Требования Устава распространяются на всех членов экипажа и других лиц, временно пребывающих на судне. Капитану предоставляется право временно, в связи с производственной необходимостью или в целях обеспечения безопасности судна, груза или людей, перераспределять обязанности между членами экипажа на судне.

На судне запрещается:

1) курить в не отведенных для этого местах, а также во время тревог и учений;

2) выносить вещи с судна без разрешения вахтенного помощника капитана;

3) перевозить на судне без разрешения капитана судна посторонних лиц, их груз и багаж, а также груз, принадлежащий членам экипажа судна;

4) отвлекать лиц, несущих вахту;

5) устанавливать на источниках света, видимых снаружи, цветные абажуры либо закрывать источник света цветными шторами в темное время суток;

6) выбрасывать за борт мусор, пищевые отходы;

7) играть в азартные игры;

8) приносить и употреблять наркотические вещества.
1.2 Судовые приборки (большая и малая)
Малая приборка производится ежедневно в установленное распорядком дня время, а также по мере необходимости по окончании работ или занятий. Содержание и объем малой приборки каждый раз определяются руководителем и заведующими объектами приборок в зависимости от степени загрязнения помещений, верхней палубы, оружия, технических средств и времени, отводимого на приборку. В общем случае во время малой приборки:

• 
  моют и протирают все палубы и платформы, скатывают из шлангов надстройки и наружные борта, очишают и промывают шпигаты;
  
• 
  подметают, протирают, вентилируют жилые и служебные помещения и коридоры;
  
• 
  тщательно прибирают камбузы, умывальники и гальюны;
  
• 
  удаляют пыль и влагу с механизмов, приборов и устройств, чистят и смазывают металлические предметы вооружения;
  
• 
  удаляют грязь и отработанное масло с пайолов, из-под пайолов, из льялов, приводят в порядок верстаки, станки и рабочие места в мастерских, машинных и котельных отделениях.
  

---

Особое внимание обращается на чистоту ступенек, поручней и площадок трапов (на них не должно оставаться никаких признаков масла или грязи). Зимой, кроме того, скалывают лед и убирают снег с верхней палубы, надстроек и мостиков. Большая приборка производится обычно накануне дней отдыха, после авральных работ, длительных походов и т. д.

Кроме работ, выполняемых во время малой приборки:

• 
  выносят из жилых помещений постельные принадлежности, обмундирование и личные вещи, выколачивают, просушивают и проветривают их;
  
• 
  делают мокрую приборку, просушивают и проветривают жилые и служебные помещения, чистят мягкую мебель, матрацы и другой съемный легкий инвентарь;
  
• 
  моют верхнюю палубу, борта, трапы, надстройки, трубы, мачты, шлюпки и катера;-частично чистят оружие и технические средства;
  
• 
  осуществляют профилактическую дезинфекцию мест общего пользования (гальюнов, умывальников, бань) и все виды плановых дезинсекционных работ большого объема (уничтожение насекомых, грызунов и пр.).
  

Особо тщательно производят приборку и периодическую дезинфекцию в помещениях для хранения продовольствия, камбузах и прачечных. В междудонном пространстве, цепных ящиках, цистернах и других помещениях, которые не нуждаются в частой приборке, убирает по мере необходимости особо назначенный личный состав под руководством заведующих этими помещениями. Уборка причалов, пирсов, территорий, прилегающих к помещениям, занимаемым экипажами на берегу, и акваторий производится во время больших приборок, а также по мере необходимости в любое время.

Качество большой приборки проверяет старший помощник командира корабля, который привлекает также помощника командира, начальника медицинской службы и главного боцмана. О результатах проверки докладывают командиру корабля, который, если сочтет необходимым, делает обход по кораблю в сопровождении указанных выше лиц.
1.3 Предотвращение загрязнений
Приложение I относится ко всем судам, на которые распространяется МАРПОЛ. Сброс нефти строго запрещен в одних районах и серьезно ограничен в других. От судов требуется иметь на борту определенное оборудование, соответствующее стандартам ИМО, а также наличие на борту ведущегося надлежащим образом Журнала нефтяных операций.

Следует отметить, что под действие данного Приложения могут подпадать суда, перевозящие так называемые "нефтеобразные" вещества, которые нефтью не являются, но имеют близкие свойства.

---

Что касается портов — они должны обеспечить' надлежащее приемное оборудование для нефтесодержащих смесей и нефтеостатков, достаточное для удовлетворения запросов всех судов, посещающих данные порты.

Приложение II применяется ко всем судам, к которым применяется МАРПОЛ и которые перевозят вредные жидкие вещества наливом. Вещества, наносящие ущерб морской среде, подразделяются на 4 категории X, Y, Z и ДВ (другие вещества).

Приложение II запрещает сброс в море любых стоков, содержащих вещества, попадающие в эти 4 категории; кроме тех случаев, которые отдельно оговорены для каждой категории. Основным условием допустимости сбросов химических веществ является разбавление водой остатков химических грузов до определенной концентрации в зависимости от их экологической опасности с последующим ограничением стока и размешиванием в кильватерной струе.

Приложение III применяется ко всем судам, к которым применяется МАРПОЛ, и которые перевозят вредные вещества в упаковке. При этом под вредными веществами подразумеваются вещества, обозначенные как "загрязнители моря" в Международном кодексе перевозки опасных грузов (IMDG), а под упаковкой — любое вместилище груза, не являющееся судовыми конструкциями (включая пакеты, контейнера, передвижные цистерны, трейлеры и железнодорожные вагоны, как это обозначено в Кодексе IMDG).

Судам запрещено сбрасывать сточные воды ближе четырех миль от берега, если на судне нет работающего очистного устройства одобренного типа. На расстоянии от 4 до 12 миль от берега стоки должны быть измельчены и обеззаражены перед сбросом. Суда должны соответствовать некоторым требованиям к оборудованию.

Приложение V применяется ко всем судам, к которым применяется МАРПОЛ, включая яхты, рыболовные суда, суда всех типов и морские платформы. В соответствии с требованиями этого Приложения сброс мусора в море запрещен или ограничен.\ В приложение VI описаны меры по предотвращению загрязнения воздуха, включая озоноразрушающие вещества, оксиды азота, оксиды серы и летучие органические соединения, меры по проверке судов и выдачу Международного сертификата по предотвращению загрязнения воздуха, меры по обеспечению портов и терминалов средствами приема и контроля со стороны государства порта для соответствующих эксплуатационных требований.

---

Правила, содержащиеся в нем, затрагивают следующие основные направления:

• 
  выбросы от судовых дизельных двигателей;
  
• 
  сжигание на судне (судовые инсинераторы);
  
• 
  качество жидкого топлива;
  
• 
  озоноразрушающие вещества;
  
• 
  системы контроля испарений;
  
• 
  приемные сооружения.
  

Особый район: район Мирового океана, в котором действуют особые, более строгие, правила или запреты сброса в море определенных веществ.

Особыми районами являются следующие:

• 
  район Средиземного моря - означает собственно Средиземное море с находящимися в нем заливами и морями, ограниченное со стороны Черного моря параллелью 41° с северной широты, а на западе — меридианом 005°36’ западной долготы, пересекающим Гибралтарский пролив;
  
• 
  район Балтийского моря - означает собственно Балтийское море с Ботническим и Финским заливами и с проходом в Балтийское море, ограниченное параллелью 57°44,8’ северной широты у мыса Скаген в проливе Скагеррак;
  
• 
  район Черного моря - означает собственно Черное море, ограниченное со стороны Средиземного моря;
  
• 
  район Красного моря - означает собственно Красное море с Суэцким и Акабским заливами, ограниченное с юга прямой линией, проходящей между Рас-си-Ан и Хусн-Мурад;
  
• 
  район Заливов - означает морской район, расположенный к северо-западу от прямой линии, проходящей между Рас-Эль-Хадд и Рас-эль-Фасте;
  
• 
  район Аденского залива - означает часть Аденского залива между Красным морем и Аравийским морем, ограниченную с запада прямой линией, проходящей между Рас-си-Ан и Хусн-Му-рад и с востока — прямой линией, проходящей между Рас-Асир и Рас-Фартак;
  
• 
  район Антарктики - означает морской район, расположенный к югу от 60° южной широты;
  
• 
  воды Северо-Западной Европы - включают Северное море и подходы к нему, Ирландское море и подходы к нему, Кельтское море, пролив Ла-Манш и подходы к нему, а также участок северо-восточной части Атлантического океана непосредственно к западу от Ирландии;
  
• 
  Оманский район Аравийского моря;
  
• 
  Южные воды Южной Африки.
  

Рис.(1.1) Классификация мусора


2 МОРСКАЯ ПРАКТИКА
2.1 Судовые работы

---

Смотрите также файлы

• Экономическая эффективность (эффективность производства).docx

• Написатулктпукпщшукпь краткое эссе об индивидуальной образовательной траектории первокурсника согласно методическим указаниям.docx

• 1. Прочитайте следующие дроби. Что показывает числитель и знаменатель выделенных дробей.ppt

• Силовой верхний привод.docx

• Реферат Формирование безбарьерной среды.docx