МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования
«Тольяттинский государственный университет»


08.03.01 Строительство

^{(код и наименование направления подготовки, специальности)}

Промышленное и гражданское строительство

^{(направленность (профиль) / специализация)}

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 8
по дисциплине (учебному курсу) «Основы строительной климатологии, теплотехники, акустики и светотехники»

^{(наименование дисциплины (учебного курса)}

Студент	А.С.Микличев (И.О. Фамилия)
Группа	СТРбвд-2003д
Преподаватель	Э.Р.Ефименко (И.О. Фамилия)

Тольятти 2023

Лабораторная работа №8

Тема 4. Основы строительной акустики

Задание.

Выполнить лабораторную работу в соответствии с методическими указаниями к лабораторной работе.

Исходные данные к лабораторной работе.

В качестве исходных данных использовать район строительства – район места проживания

Рекомендации по выполнению задания.

Ознакомиться с методикой выполнения лабораторной работы. Выполнить лабораторную работу в соответствии с методическими указаниями к лабораторной работе. Заполнить соответствующий бланк. Сделать выводы.

---

Требования к оформлению работы:

1. 
   Работа оформляется в программе Microsoft Word в соответствии с нормативными документами.
   
2. 
   Формулы набираются в редакторе формул.
   
3. 
   Чертежи выполняются в графическом редакторе (любом) и вставляются в работу.
   
4. 
   Допускается вставлять в работу отсканированные (сфотографированные) материалы (только рисунки и чертежи, но не формулы и текст).
   

Задание 8

ИЗМЕРЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО ШУМА

Цель работы: знакомство с методикой и аппаратурой, применяемыми при экспериментальных исследованиях транспортного шума.

Приборы и оборудование:

Смартфон, приложение «Шумомер»

Область применения:

В учебных целях

Методика выполнения работы:

1. 
   Скачать на телефон, планшет приложение «ШУМОМЕР» или аналогичные приложения для измерения уровня звука, (по необходимости выполнить калибровку).
   
2. 
   Шумовая характеристика транспортного потока (ШХТП): расчетное значение эквивалентного уровня звука (LАэкв) при движении транспортного потока в реальных дорожных условиях, дБА (также максимальный уровень звука L_Амакс.). ШХТП принято определять на расстоянии 7,5 м от оси ближней полосы движения транспортных средств, на высоте 1,5 м от уровня покрытия проезжей части.
   
3. 
   
   

Рисунок 1 –. Схема проведения замеров транспортного шума

Таблица 1

№ п/п	Замер дБА	Измеренное значение LАэкв дБА	Измеренное значение LАмакс дБА	Допустимое значение LАэкв дБА	Допустимое значение значением LАмакс дБА
1	1 замер	42	65	55	70
	2 замер	50	66	55	70
2	1 замер	48	65	55	70
	2 замер	53	63	55	70
3	1 замер	44	68	55	70
	2 замер	51	65	55	70

---

Таблица 2


Допускается использовать эквивалентные уровни звука LАэкв, дБА, и максимальные уровни звука LAмакс, дБА. Шум считают в пределах нормы, когда он как по эквивалентному, так и по максимальному уровню не превышает установленные нормативные значения.

Допустимые значения на территориях, примыкающих к автомобильным дорогам приведены в табл. 2 (из табл. 1 СНиП 23-03—2003).

Сравнить значения:

L_Аэкв (практическое среднее) = 48 дБА L_Аэкв (допустимое) = 55 дБА

L_Амакс (практическое среднее) = 65дБА L_Амакс (допустимое) = 70 дБА
Выводы:

Значения эквивалентного и максимального уровней звука при движении транспортного потока в реальных дорожных условиях не превышают допустимых значений.

---

Смотрите также файлы

• 1. Конструктивные особенности детали, условия её работы, анализ технологичности химический состав, механические свойства.docx

• География сегодня.docx

• Методические рекомендации к дидактическому пособию творческие идеи для родителей и детей старшего дошкольного возраста.pdf

• Лабораторная работа 1 Определение гранулометрического состава песчаных и глинистых пород.docx

• Приватизация в России.docx