Файл: Тест.doc

Планирование летной работы – выработка порядка, последовательности и эффективных путей выполнения перспективных, текущих и оперативных пла-нов работы подразделений авиакомпании и экипажей воздушных судов в уста-новленные сроки.

Послеполетная работа – работа, выполняемая экипажем с момента выклю-чения двигателя (двигателей) до завершения всех операций, связанных с вы-полнением задания на полет.

Предварительная подготовка – основной вид подготовки экипажа к поле-ту (полетам), в процессе которого проводятся изучение материалов, подготовка документов, отработка действий и контроля готовности экипажа к выполнению задания на полет.

Предполетная подготовка – этап подготовки экипажа к выполнению дан-ного полета, содержащий операции с момента явки в АДП (при авиационных работах – на рабочий аэродром) до момента запуска двигателя для полета.

Продолжительность выполнения задания на полет – время от начала предполетной подготовки до завершения послеполетных работ.

Профессиональная подготовка летного состава – процесс приобретения, сохранения и совершенствования летным составом знаний и умений, необхо-димых для выполнения летной работы.

Разбор полетов в экипаже – анализ командиром ВС (проверяющим) каче-ства выполнения задания на полет каждым членом экипажа в целях совершен-ствования профессиональной подготовки членов экипажа, устранения и преду-преждения отклонений в работе экипажа.

Район авиационных работ – район, в границах которого выполняются авиационные работы экипажами одного летного подразделения.

Район авиационных работ экипажа – территория, закрепленная за экипа-жем заданием на выполнение авиационных работ.

Сменный пилот на крейсерском этапе полета – член летного экипажа, ко-торый назначается для выполнения функций пилота на крейсерском этапе по-лета на время запланированного отдыха командира ВС или второго пилота.

Формирование экипажа воздушного судна – процесс подбора и подготов-ки членов экипажа с учетом профессиональных, деловых и моральных качеств, выработки слаженности в работе и допуска к полетам в соответствии с уста-новленными требованиями.

Член экипажа воздушного судна – лицо авиационного персонала, вклю-ченное в задание на полет, назначаемое для выполнения определенных служеб-ных обязанностей по управлению и обслуживанию воздушного судна во время выполнения задания на полет.

Экипаж воздушного судна для выполнения авиационных работ – группа специалистов, включающая экипаж гражданского воздушного судна, а также спе-циалистов «заказчика», имеющих действующие свидетельства специалистов.

Общие сведения

Цель изучения дисциплины «Организация летной работы» – изучение тео-ретических основ организации летной работы членов экипажей воздушных су-дов в их практической деятельности, требований нормативных актов РФ, меж-дународных стандартов и рекомендаций ИКАО по организации работы членов экипажа на различных этапах подготовки и выполнения полета. В ходе изуче-ния учебной дисциплины у обучающихся должны сформироваться прочные знания по организации летной работы в экипаже и авиакомпании.

результате изучения дисциплины «Организация летной работы» обучаю-щиеся должны:

знать:

требования нормативных правовых документов в области летной работы;

сущность и содержание организации летной работы:

основные этапы профессиональной подготовки летного состава и пути их совершенствования;

порядок формирования экипажей воздушных судов;

порядок допуска летного состава к полетам;

порядок и содержание подготовки экипажей воздушных судов к вы-полнению полетов;

порядок организации и выполнения полетов с проверяющими в составе экипажа;

сущность и содержание организации летной работы в экипаже воздуш-ного судна;

цели и задачи контроля и анализа организации летной работы;

порядок организации и проведения контроля и анализа летной работы;

сущность и содержание летно-методической работы в авиакомпаниях (авиапредприятиях);

технологию взаимодействия летных подразделений со службами, обес-печивающими полеты воздушных судов;

особенности организации летной работы в летных учебных заведениях;

особенности организации летной работы при выполнении международ-ных полетов;

критерии оценки готовности летного состава к выполнению полетного задания;

уметь:

применять нормативные правовые документы по организации летной работы в своей профессиональной деятельности;

осуществлять взаимодействие со службами, обеспечивающими полеты воздушных судов;

реализовывать мероприятия, направленные на повышение уровня про-фессиональной подготовки летного состава, эффективности и качества летной работы;

- оценивать влияние эксплуатационных факторов на безопасность и эф-фективность полетов воздушных судов;

обосновывать оптимальные режимы полета в заданных условиях;

оценивать возможности воздушных судов на различных этапах полета

в различных эксплуатационных условиях;

оценивать техническое состояние и летную годность воздушных судов соответствующих видов и типов;

применять нормативные правовые документы, регламентирующие без-опасную эксплуатацию воздушных судов и его систем в профессиональной де-ятельности;

владеть:

методами подготовки экипажей воздушных судов к выполнению полетов;

методами формирования экипажей воздушных судов.

Организация летной работы – система мероприятий по планированию летной работы и управлению летными подразделениями и экипажами ВС для обеспече-ния безопасности, регулярности и экономической эффективности полетов.

Организация летной работы включает:

планирование летной работы;

профессиональную подготовку летного состава;

формирование экипажей ВС;

допуск летного состава к полетам;

предварительную и предполетную подготовку экипажей ВС;

проверку работы летного состава;

полеты с проверяющими в составе экипажа;

разборы полетов;

контроль и анализ летной работы;

летно-методическую работу.

Организация летной работы регламентируется ФАП ГА РФ, ВК РФ, РПП авиакомпаний, приказами, инструкциями, указаниями ФАВТ Минтранса, Пра-вительством РФ.

Командно-летный состав несет персональную ответственность за состояние организации летной работы и уровень безопасности полетов.

Высокая эффективность летной работы достигается:

совершенствованием форм и методов организации летной работы на основе использования достижений науки, техники и практического опыта предприятий;
освоением летным составом новых типов ВС, систем навигации и по-

садки;