Файл: Моделирование процесса выбора оптимальной тары для перевозки панировочных сухарей потребителю.pptx

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Волгоградский Государственный технический университет» Факультет подготовки инженерных кадров Кафедра «Автомобильные перевозки»   КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА   По дисциплине «Моделирование транспортных процессов» На тему «Моделирование процесса выбора оптимальной тары для перевозки панировочных сухарей потребителю»

Выполнил: студент группы АТ-416

Иванова Анна Сергеевна

Проверил: ст. преподаватель каф. «АП»

Фирсова Светлана Юрьевна

Волгоград 2022 г.

Характеристика груза

Панировочные сухари — сухарная крошка из пшеничного хлеба, используемая для обсыпки обжариваемых изделий из мяса, рыбы и овощей. Панировочные сухари придают изделиям привлекательный внешний вид, образуют хрустящую корочку, уменьшают потерю влаги и вероятность прилипания продуктов к жарочной поверхности.

Тип	Сухари панировочные
Вес товара	1кг
Количество в групповой упаковке	10 шт
Вес групповой упаковки	10 кг
Срок хранения	12 месяцев
Вид упаковки	Пакет, потребительская тара
Термостойкость	0⁰С – +25⁰С

Выбор тары

Стандартным видом тары при перевозке панировочных сухарей является картонные коробки на поддоне

= 640/1500=0,43

= 720/1500=0,48

Коэффициент статистического использования грузоподъемности для европоддона:

Коэффициент статистического использования грузоподъемности для финского поддона:

Размещение тары на подвижном составе

Размещение европоддонов на АТ

Размещение финского поддона на АТ

Грузоподъемность – 3,5 т

Длина кузова – 4,3 м Ширина кузова – 1,75 м

Высота кузова – 2,05 м

Грузоподъемность – 4,0 т

Длина кузова – 5,9 м

Ширина кузова – 2,5 м

Высота кузова – 2,2 м

Грузоподъёмность – 5,0 т

Длина кузова – 5,5 м.

Ширина кузова – 2,45 м.

Высота кузова – 2,35 м.

---

Выбор погрузочно-разгрузочных механизмов

Основные характеристики	Марка погрузчика
	Электропогрузчик STILL RX 50 (3-х опорный)	Электропогрузчик JAC CPD 15 S mini AC	Электропогрузчик BAOLI KBE 15
Внешний вид
Тип двигателя	Электрический	Электрический	Электрический
Грузоподъемность, кг	1000	1500	2000
Высота подъема, мм	3230	3000	3000
Габаритные размеры: Д (до спинки вил) × Ш × В, мм	1777x1043x2260	1980х1070х2080	2965x1090x2199
Себестоимость работы, руб./ч	760	690	850

Потребители__Расстояние_от_склада_до_Магазинов(Семейный_магнит),_км'>Расчет числа тары исходя из суточного объема перевозок

Потребители	Расстояние от склада до Магазинов(Семейный магнит), км	Суточный объем, т
1 – Магнит Семейный просп. имени В.И. Ленина, 144, Волгорад	18	6,48
2 - Магнит Семейный Пионерская ул., 4Б, Волжский	30	6,48
3 – Магнит Семейный ул. Генерала Штеменко, 3А, Волгоград	22	6,48
4 –Магнит семейный просп. Металлургов, 37, Волгоград	23	6,48
5 – Магнит Семейный бул. 30-летия Победы, 39, Дзержинский район, район Семь Ветров, Волгоград	27	6,48
Итого:		32,4

Потребители	Суточный объем перевозок, т	Необходимое число тары, ед.
		Европоддон	Финский поддон
1	6,48	10	9
2	6,48	10	9
3	6,48	10	9
4	6,48	10	9
5	6,48	10	9
ИТОГО	32,4	50	45

Расчет количества подвижных ездок

Марка автомобиля	Необходимое число ездок, ед.
	Европоддон	Финский поддон
Mitsubishi Canter	8	15
FOTON OLLIN	7	7
Mercedes Atego 815	6	6

---

Расчет недоиспользованной площади

Марка автомобиля	Площадь кузова автомобиля, м2	Исполь-зуемая площадь, м2	Недоисполь-зуемая площадь, м2	Недоисполь-зуемая площадь, %
Европоддон
Mitsubishi Canter	7,525	5,76	1,77	23,5
FOTON OLLIN	14,75	6,72	8,03	54,4
Mercedes Atego 815	13,475	7,68	5,8	43,04
Финский поддон
Mitsubishi Canter	7,525	3,6	3,93	52,2
FOTON OLLIN	14,75	7,2	7,55	51,2
Mercedes Atego 815	13,475	8,4	5,08	37,7

Экономическая эффективность

Марка ПС	Себестоимость за час, руб.	Себестоимость за ездку по тех. схемам, руб.	Число ездок, ед.	Стоимость использования за сутки, руб.
Европоддон
Mitsubishi Canter	750	1303,8	8	10430,4
FOTON OLLIN	900	1570,8	7	10995,6
Mercedes Atego 815	1050	2109	6	12654
Финский поддон
Mitsubishi Canter	750	1107	15	15605
FOTON OLLIN	900	1491,3	7	10439,1
Mercedes Atego 815	1050	1793,8	6	10762,8

Расчет технологических схем перевозок

№ операции	Наименование операции	Время операции, ч	Стоимость работ, руб.
1-2	Маневрирование	0,017	12,75
2-3	Ожидание погрузки	0,050	37,5
3-4	Погрузка	0,120	172,8
3-5	Оформление документов	0,083	62,25
4-6	Транспортировка	0,440	330
6-7	Маневрирование	0,017	12,75
7-8	Ожидание разгрузки	0,050	37,5
8-9	Разгрузка	0,150	246
8-10	Оформление документов	0,083	62,25
9-11	Подача ПС под погрузку	0,440	330
ИТОГО		1,45	1303,8

---

№ операции	Наименование операции	Время операции, ч	Стоимость работ, руб.
1-2	Маневрирование	0,017	15,3
2-3	Ожидание погрузки	0,050	45
3-4	Погрузка	0,140	222,6
3-5	Оформление документов	0,083	74,7
4-6	Транспортировка	0,440	396
6-7	Маневрирование	0,017	15,3
7-8	Ожидание разгрузки	0,050	45
8-9	Разгрузка	0,180	286,2
8-10	Оформление документов	0,083	74,7
9-11	Подача ПС под погрузку	0,440	396
ИТОГО		1,5	1570,8

№ операции	Наименование операции	Время операции, ч	Стоимость работ, руб.
1-2	Маневрирование	0,017	17,85
2-3	Ожидание погрузки	0,050	52,5
3-4	Погрузка	0,200	348
3-5	Оформление документов	0,083	87,15
4-6	Транспортировка	0,440	462
6-7	Маневрирование	0,017	17,85
7-8	Ожидание разгрузки	0,050	52,5
8-9	Разгрузка	0,300	522
8-10	Оформление документов	0,083	87,15
9-11	Подача ПС под погрузку	0,440	462
ИТОГО		1,68	2109

№ операции	Наименование операции	Время операции, ч	Стоимость работ, руб.
1-2	Маневрирование	0,017	12,75
2-3	Ожидание погрузки	0,050	37,5
3-4	Погрузка	0,067	96,48
3-5	Оформление документов	0,083	62,25
4-6	Транспортировка	0,440	330
6-7	Маневрирование	0,017	12,75
7-8	Ожидание разгрузки	0,050	37,5
8-9	Разгрузка	0,087	125,28
8-10	Оформление документов	0,083	62,25
9-11	Подача ПС под погрузку	0,440	330
ИТОГО		1,334	1107

---

№ операции	Наименование операции	Время операции, ч	Стоимость работ, руб.
1-2	Маневрирование	0,017	15,3
2-3	Ожидание погрузки	0,050	45
3-4	Погрузка	0,120	190,8
3-5	Оформление документов	0,083	74,7
4-6	Транспортировка	0,440	396
6-7	Маневрирование	0,017	15,3
7-8	Ожидание разгрузки	0,050	45
8-9	Разгрузка	0,150	238,5
8-10	Оформление документов	0,083	74,7
9-11	Подача ПС под погрузку	0,440	396
ИТОГО		1,45	1491,3

№ операции	Наименование операции	Время операции, ч	Стоимость работ, руб.
1-2	Маневрирование	0,017	17,85
2-3	Ожидание погрузки	0,050	52,5
3-4	Погрузка	0,140	243,6
3-5	Оформление документов	0,083	87,15
4-6	Транспортировка	0,440	462
6-7	Маневрирование	0,017	17,85
7-8	Ожидание разгрузки	0,050	52,5
8-9	Разгрузка	0,180	313,2
8-10	Оформление документов	0,083	87,15
9-11	Подача ПС под погрузку	0,440	462
ИТОГО		1,5	1793,8

Технологическая схема перевозки груза автомобилем Mitsubishi Canter за одну ездку

Технологическая схема перевозки груза автомобилем FOTON OLLIN за одну ездку

Технологическая схема перевозки груза автомобилем Mercedes Atego 815 за одну ездку

финский поддон

финский поддон

финский поддон

Европоддон

Европоддон

Европоддон

Сравнение экономической эффективности при перевозке всего суточного объема груза и за одну ездку

Марка ПС	Стоимость перевозки, руб.
	За одну ездку	За сутки
Европоддон
Mitsubishi Canter	1303,8	10430,4
FOTON OLLIN	1570,8	10995,6
Mercedes Atego 815	2109	12654
Финский поддон
Mitsubishi Canter	1107	15605
FOTON OLLIN	1491,3	10439,1
Mercedes Atego 815	1793,8	10762,8

---