Файл: Курсовой проект по дисциплине Специальные вопросы проектирования магистральных эп свн.docx

Рассчитаем удельные активные сопротивления проводов фазы при различных температурах воздуха.

Удельное активное сопротивление провода АС 400/51 при среднеянварской и среднеиюльской температурах:

Удельное активное сопротивление фазы при среднеянварской и среднеиюльской температурах:

Для остальных проводов расчет удельных активных сопротивлений фазы аналогичен.

Расчетные данные линий для всех вариантов представлены в таблице 6

Таблица 6. Расчетные данные линий

Вариант №	1		2		3
Участок	L1	L2	L1	L2	L1	L2
, кВ	330	330	500	330	500	500
Марка провода	2xAC 500/64	2xAC 400/51	3xAC 500/64	2xAC 400/51	3xAC 500/64	3xAC 300/66
	0,0295	0,0365	0,0197	0,0365	0,0197	0.033
	0,0292	0,0362	0,0195	0,0362	0,0195	0,0327
	0,0259	0,032	0,0172	0,032	0,0172	0,0290
	0,32	0,323	0,304	0,323	0,304	0,31
	3,497	3,46	3,645	3,46	3,645	3,97

---

Балансирование генерируемой и потребляемой реактивной мощности

В зависимости от соотношения между передаваемой и натуральной мощностью ВЛ изменяются величина и направление реактивных мощно­стей на концах ее участков в различных режимах работы электропереда­чи. Для двух крайних режимов (наибольших и наименьших нагрузок) проводится предварительный расчет балансов реактивной мощности на промежуточной подстанции с целью выявления необходимости установ­ки там дополнительных компенсирующих устройств.

В уравнение баланса реактивных мощностей входят: реактивная мощность потребителей подстанции в соответствующем режиме; потери реактивной мощности в автотрансформаторах; мощности необходимых компенсирующих устройств; реактивные мощности подходящих к под­станции реальных линий (учитываются активные сопротивления прово­дов, скорректированные на средние месячные температуры воздуха). По­следние определяются в предположении поддержания на концах участ­ков ВЛ следующих значений напряжения. В режиме наибольших нагру­зок на шинах электростанции — наибольшее расчетное, на шинах промежуточной подстанции и шинах приемной системы — но­минальное. В режиме наименьших нагрузок на шинах всех узлов — но­минальное.

Полученные по балансу реактивных мощностей расчетные мощности компенсирующих устройств в дальнейшем используются при технико-­экономическом сопоставлении рассматриваемых вариантов [3].

---

Вариант 1

Режим наибольшей передаваемой мощности.

Участок: ЭС – промежуточная ПС.

, , , , ; 2×АС 500/64,

Волновое сопротивление:

Коэффициент изменения фазы:

Волновая длина линии:

Базисная мощность:

Передаваемая по одной цепи активная мощность в долях от базисной:

Реактивная мощность в начале линии по одной цепи (базисные условия по данным конца электропередачи):

Реактивная мощность в начале линии первого участка:

Для того, чтобы определить потери активной мощности в каждой цепи электропередачи, необходимо рассчитать среднеквадратичный ток. А поскольку среднеквадратичный ток в данном случае рассчитывается по данным начала линии, а определялось по базисным условиям конца, то определим по данным начала линии.

Активная мощность в конце линии по одной цепи:

Активная мощность в конце линии:

Реактивная мощность в конце линии по одной цепи:

Реактивная мощность в конце линии:

Участок: промежуточная ПС – система.

, , , , 2×АС 400/51.

Коэффициент изменения фазы:

Волновая длина линии:

Волновое сопротивление:

Базисная мощность:

Передаваемая по одной цепи активная мощность в долях от базисной:

Реактивная мощность в начале линии по одной цепи (базисные условия по данным конца электропередачи):

Реактивная мощность в начале линии второго участка:

Реактивная мощность нагрузки промежуточной ПС:

Полная мощность нагрузки промежуточной ПС:

Полная мощность нагрузки промежуточной ПС на низшем напряжении 10 кВ:

Потери реактивной мощности в ТР:

Рис.6. Распределение реактивной мощности на шинах ВН промежуточной ПС

Баланс реактивной мощности на шинах ВН промежуточной ПС:

Требуемое значение мощности, выдаваемой КУ:

т.е. необходимо установить КУ для генерации реактивной мощност.

Активная мощность в конце линии по одной цепи:

Активная мощность в конце линии:

Реактивная мощность в конце линии по одной цепи:

Реактивная мощность в конце линии:

Требуемая реактивная мощность системы:

Мвар.

---

Вариант №	1		2		3
Режим	НБ	НМ	НБ	НМ		НБ	НМ
	1800	900	1800	900		1800	900
	1757,4	893,6	1773,4	895,5		1773,4	895,5
	172,26	-226,43	126,463	-280,75		126,463	-280,75
	-100,17	69,028	119,94	171,42		119,94	171,42
	288,39	-138,63	244,383	-152,21		-85,172	-372,616
	1182,4	661,7	1198,4	664,27		1198,4	664,27
	1158,2	657,894	1173,3	660,411		1187,9	663,118
	-62,973	-169,902	-58,36	-169,708		-272,68	-324,141
	-173,92	21,55	-181,81	20,71		49,48	185,11
	734,887	297,08	750,06	299,1434		644,75	204,89

---

Проверка апериодической статической устойчивости электропередачи

Проверка апериодической статической устойчивости выполняется с целью выяснения технической осуществимости рассматриваемых вари­антов, а также для выявления необходимости применения средств, повы­шающих пропускную способность электропередачи до нормируемой ве­личины. Для проведения проверочного расчета используется схема заме­щения электропередачи с двумя источниками энергии: электростанция и приемная система, представляемая шинами неизменных напряжения и частоты. Эквивалентные параметры схемы замещения электропередачи (собственные и взаимные проводимости или сопротивления, постоянные четырехполюсника), а также режимные параметры выражаются в именованных или же в относительных единицах, причем в случае применения именованных единиц следует все параметры пересчитывать к одной сту­пени напряжения электропередачи, обычно высшего номинального.

Если коэффициенты запаса устойчивости в нормальном и наиболее тяжелом послеаварийном режимах (отключение одной цепи двухцепной линии), превышают нормативные значения, то варианты выполнения электропередачи технически приемлемы, и поэтому правомерно их экономическое сравнение.

Все мероприятия по увеличению коэффициента запаса как в нормальном, так и в послеаварийном режимах, и требующие дополнительных капиталовложений, должны быть учтены в дисконтированных затратах на сооружение данного варианта передачи.

Вариант 1

Рис.8. Представление схемы электропередачи варианта №1 с учетом концевых устройств эквивалентными четырехполюсниками

Нормальный режим (НБ).

Участок: ЭС – промежуточная ПС.

Сопротивления всех трансформаторов и автотрансформаторов электропередачи находим ориентировочно, не выбирая их мощность и число, а пользуясь средними значениями напряжений короткого замыкания [1, табл.5.15], известными величинами трансформируемой полной мощности и приня­тыми номинальными напряжениями ВЛ.

1. 
   Генераторный трансформатор (ТР):
   

Исходя из большой мощности каждого из генераторов будут рассматриваться исключительно энергоблоки Г-Т. Генераторный трансформаторы можно выбрать не ориентировочно, а точно, исходя из полной мощности генератора.

Таблица 8. Необходимые параметры выбранных генераторный трансформаторов

---