Файл: Сорокин П.П. Свайные работы.pdf

а) возможен обрыв бетонного ствола при

менным подъемом обсадной трубы.

Для образования сваи обычно употребля­ ются обсадные трубы диаметром 400 мм. Дли­ на сваи Страуса составляет от 6 до 12 м. Сваи Страуса нашли широкое применение -в про­ мышленном и гражданском строительстве.

Буровые сваи, бетонируемые под глинис­ тым раствором, изготовляются в скважинах, но бурение скважин производится без обсад­ ных труб, а под глинистым раствором, кото­ рый препятствует обрушению стенок.

Если грунтовые воды залегают у подош­

несущую способность сваи тем, что при сох­ ранении размеров ствола увеличивают раз­ меры пяты сваи, например, следующим прие­ мом.

В плотных грунтах разрабатывают при помощи специального разжимного фрезера (рис16, а) уширенную'камеру в виде усечен­ ного конуса, двойного усеченного конуса, эллипсоида вращения и т. д. После расшире­ ния скважины и удаления вд нее грунта бетонируют сваю. Если скважина заполнена

50

водой, бетонирование ведут подводным спо­

собом.

На рис. 16, б показан общий вид бурового механизма, в нижней части которого имеется

Рис. 16. Буровой механизм

а—разжимной фрезер; б— схема буровой установки: /—отвод пульпы; 2—масло;

пульпы; 11—долото

буровое долото для образования цилиндри­ ческой скважины. Расширение нижней части скважины достигается с помощью раскры­ вающихся ножей, угол -наклона которых к горизонту можно изменять от 90 до 40°. Раскрытие ножей осуществляется гидравли­ ческим механизмом, управляемым с поверх-

ности. В нижней части имеются всасываю­ щие отверстия для выдачи пульпы.

Рабочая часть механизма соединяется с буровой колонкой, составляемой из отдель­

■изготовления прост. Они применяются для таких сооружений, где требуются опоры глу­ бокого заложения с большими нагрузками. Такие сваи бывают длиной до 25 м при диа­ метре ствола свай до 125 см, а диаметре уши- рения—до 300 см. ■

52

Частотрамбованные сваи (рис. 18). Для их

изготовления .необходим 'Специальный метал­ лический копер. Устройство этих свай состоит из следующих операций: забивки обсадной трубы в грунт; установки арматурного кар­ каса; заполнения трубы бетонной смесью; уплотнения смеси с одновременным извлече­ нием трубы из грунтаОбсадные трубы, как

•правило, погружаются с закрытым низом, причем забиваются при расстоянии между сваями до 1,5 м с пропуском не менее чем через одну сваю; устройство пропущенных свай допускается не ранее достижения бето­ ном смежных свай 25-процентной -проектной прочности.

жения трубы, которая вместе с крепленным на ней наголовником и молотом (весом около 2,5 т) медленно опускается на башмак. Когда труба под собственным весом и установлен­ ным на ней оборудованием перестает погру­ жаться в грунт, начинают ее забивку сперва при незначительном подъеме молота, затем при постепенно увеличиваемом до 0,9— 1,2 м. Если труба при погружении встретит плот­ ный грунт и на протяжении трех залогов

'погружалась вертикально, чтобы не произош­ ло смещения или поломки башмака, что

53

Рис. 18. Процесс изготовлении частограмбованных свай (по стадиям)

54

характеризуется звуком тгр,и ударе молота и величиной осадки трубы. Если труба начи­ нает отклоняться от вертикального положе­ ния, забивку ее следует немедленно тгрпоста­ новить и изменением положения башни .копра при помощи винта наклона придать трубе снова вертикальное положение. В случае по­ вреждения башмака забивка обсадной трубы должна бытр приостановлена, труба извле­ чена и снова забита с другим башмаком на вновь назначенном месте, а образовавшуюся после извлечения трубы скважину следует заполнить песком или другим плотным грун­ том.

По окончании забивки необходимо прове­

к бетонированию. Бетонная смесь подается через загрузочную воронку, установленную сбоку трубы. Полная загрузка осуществляет­ ся в два — три приема. Объем первой порции бетонной смеси не должен превышать 0,5 объема трубы. После загрузки первой порции делают молотом два —три удара по трубе для осадки и уплотнения бетонной смеси, а затем приступают к трамбованию смеси и извлечению трубы.

Для этого к наголовнику обсадной трубы, крепятся специальные серьги (тяговые захва­ ты), подвешенные к стальному тросу лебедки копра. Молот при своем движении вверх уда­ ряет по верхней части серег, от чего труба приподнимается. При падении вниз молот ударяет по трубе и несколько ее осаживает.

55

При подъеме трубы 'бетонная смесь из-под нее поступает в скважину, а при опускании труба своим нижним утолщенным концом

постепенно выходит из грунта — на 2 — 2,5 см при каждом ударе. Автоматическое трамбо­ вание бетонной смеси продолжается до пол­ ного .извлечения трубы. Ствол сваи полу­ чается очень плотным, с правильно гофриро­ ванной поверхностью. Если по проекту голова сваи должна находиться ниже поверхности грунта (например, при устройстве свай до разработки котлована), то верх скважины

состоит еще в том, что скорость их бетониро­ вания весьма большая: процесс изготовления одной сваи занимает 2—3 часа. Количество бетона, расходуемого на сваю, в 1,5 — 2 раза больше объема обсадной трубы. К недостат­ кам 'Глубоких частотрамбованных свай отно­ сится невозможность наблюдения за их качеством, причем можно опасаться разрыва ствола, местных сужений, расслоения смеси при падении, неравномерной плотности и Д-р-

Вибронабивные сваи изготовляются с по-

56