Файл: Рачков, Анатолий Антонович. Практическая мореходная астрономия.pdf

Поправка хронометра, как правило, определяется еже-

Пример 24. 3/VIII 1958 г. в момент наблю­ дений замечено показание часов:

Тч = 09ч02м04с, Сл = + 00м04с,

Решение.

1)7’с=12ч02м 3/VIII

M>st ~ Зч___

Тгр= 9ч02м 3/VIII

Тч = 09ч02м04с

Т,'р = 09ч01м02с 3/VIII.

§ 20. СУТОЧНЫЙ ХОД ХРОНОМЕТРА

Суточным ходом хронометра w называется изменение поправки хронометра за сутки.

Суточный ход хронометра получается как разность между последующей и предыдущей поправками хронометра, если про-

межуток времени между их определениями равен 24 час. В против­ ном случае эту разность (//ХР2 — wxP1) необходимо разделить на промежуток времени ДТ, выраженный в десятых долях суток,

Если хронометр в данный момент спешит, т. е. его положитель­

Имеем ДТ = 1,0; „ = + Юм081-(+10“101) = _

Если хронометр в данный момент отстает, т. е. его положитель­

Зная суточный ход хронометра, можно легко определить величину поправки хронометра на данный момент, не принимая

радиосигналов времени.

Пример 27. Определить поправку хронометра 5/IV 1958 г. в Тгр = 18ч00м,

если 2/IV в 7’гр = 6ч00м поправка хронометра была равна -|-2м15с. Хронометр имеет ш —- —Iе,2.

Решение.

Вбуквенном решении искомая поправка ихрз будет равна

и= и + шД7\

или

иХр2 = +2М15С+ (— Г,2-3,5) = + 2м10с,8.

Такое решение можно производить лишь в том случае, если мы уверены в постоянстве суточного хода данного хронометра.

Достоинство хронометра определяется не величиной суточного хода, а его постоянством. По техническим условиям случайные колебания суточного хода судового хронометра не должны пре-

34

вышать +0,5 сек. В противном случае хронометр следует сдать на ремонт в навигационную камеру пароходства. С целью повы­

шения точности определения Тгр необходимо не реже одного раза

в сутки принимать радиосигналы времени для определения попра­

вок и суточного хода хронометра.

Принимаемый на судно хронометр должен быть снабжен

аттестатом, в котором указывается суточный ход хронометра при t = +18° С и прилагается таблица температурных поправок суточного хода для температуры от +5° до +25° С.

На судне всегда ведется специальный хронометрический жур­ нал, где фиксируют ихр и его суточный ход. Если имеются два-три хронометра, то в журнале для каждого хронометра отведена отдельная колонка.

Чтобы получить наиболее правильный суточный ход, нужно

величину о) выводить из поправок хронометра, отделенных про­ межутком времени в 7—12 суток. В табл. 3 приводится образец ведения упрощенного хронометрического журнала, которым поль­

зуются на судах торгового и промыслового флота.

Таблица 3

Образец хронометрического журнала

§ 21. ОБРАЩЕНИЕ С ХРОНОМЕТРОМ И УХОД ЗА НИМ

При переноске хронометра необходимо карданов подвес «брать

на стопор», а после установки на судне стопор отдать, чтобы хро­ нометр мог сохранять горизонтальное положение при качке.

Хронометр устанавливается по возможности дальше от пере­ борок, нагревающихся при работе главной машины, и от вспомо­ гательных механизмов, производящих сотрясение, а также от дина­ момашин и электромоторов, которые оказывают вредное магнит­ ное влияние на ход хронометра.

Особенно вредное влияние на ход хронометра оказывает

изменение температуры и влажности воздуха. Исследования пока­ зывают, что изменение влажности воздуха от 45 до 82% вызывает

изменение суточного хода в пределах от —Iе, 1 до +Зс,0. Чтобы уменьшить влияние влажности на суточный ход хронометра, ящик

хронометра рекомендуется покрывать шерстяным чехлом.

Для удобства наблюдений хронометр устанавливают в штур­ манской рубке или вблизи ее. В помещении, где хранится хроно­ метр, должна поддерживаться более или менее постоянная темпе­

ратура воздуха (не ниже +12° С и не выше +25° С).

Заводить хронометр надо каждый день в одно и то же время.

Обычно это делают около 8 час. утра по судовому времени. При ежедневном заводе хронометра достаточно сделать в направлении против часовой стрелки 3,5—4 полных оборота заводного ключа.

Для установки стрелок хронометра на заданный момент Тгр поступают следующим образом:

1)ставят хронометр на стопор;

2)отвинчивают стеклянную крышку циферблата и ставят завод­ ной ключ на квадратную головку оси часовой и минутной стрелок;

3)вращая ключ по часовой стрелке, устанавливают стрелки

на заданное значение Тгр. При этом минутная стрелка должна

быть согласована с секундной (секундная стоит на нуле, а минут­ ная на требуемом отсчете минут Тгр).

Когда хронометр заведен, но еще не пущен в ход, нужно не резко повернуть его вокруг вертикальной оси по направлению хода ■ часовой стрелки на угол 30—40°, и хронометр окажется на ходу.

Перед транспортировкой хронометра рекомендуется балансир осторожно заклинить двумя пробковыми клинышками. Если хронометр получен на судно не на ходу, то предварительно необ­ ходимо осмотреть его балансир и, если имеются пробковые клинышки, тоих аккуратно удалить, а затем завести и привести

хронометр в действие.

§ 22. СЕКСТАН

с перпендикуляром, восстановленным к плоскости зеркала в точке

падения луча.

Измерение секстаном угла между двумя предметами сводится к измерению угла между зеркалами

§ = 2(d ,

где 8 — измеренный угол;

tn — угол между плоскостями зеркал.

36

старого образца с верньером и микрометрическим винтом.

37