Файл: Евсеев Р.Е. Электродуговая сварка в электромонтажном производстве.pdf

перестанавливают специальным рычагом, поворачивающим призму.

Распределительные шкафы собирают в кон­ дукторе, представляющем собой стол с упора­ ми, отходящими в стороны при подъеме ры­ чага.

На стол укладывают заднюю стенку шкафа, на которую накладывают шаблон для привар­ ки скоб, служащих для крепления рамы с ши­ нами и предохранителями в шкафу. После окончания приварки скоб шаблон снимают и в- кондуктор устанавливают боковины шкафа, верхнюю крышку и дно. Шкаф стягивают упорами и отдельные части его сваривают.

V. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Высокое качество сварочных работ обеспе­ чивается: точным соблюдением технологии сборки и сварки; необходимой квалификацией сварщиков; соответствующим качеством мате­ риалов для сварки.

Для повышения ответственности сварщиков шин из цветных металлов, аттестованных в ус­ тановленном порядке, им выдают индивидуаль­ ные клейма, которыми клеймят все швы.

Контроль качества сварочных работ произ­ водится в соответствии с «Методикой и норма­ ми определения качества сварных швов в элек-

МСН92_65

тромонтажном производстве» № = --------------,

ГМСС СССР

утвержденными Главэлектромонтажом Минмонтажспецстроя СССР 30 июня 1965 г. Эти нормы определяют правила контроля сварных

137

швов стальных конструкций и шин из цветных металлов.

Качество сварки медных и алюминиевых шин контролируют, как правило, внешним ос­ мотром после очистки швов от шлака. Швы должны иметь по всей длине одинаковое уси­ ление и ширину, равномерно чешуйчатую по­ верхность и плавный переход к основному ме­ таллу, без наплывов.

Подрезы глубиной более 0,1 толщины ме­ талла и непровары длиной свыше 10% дли­ ны шва не допускаются. У сварных швов ком­ пенсаторов не должно быть подрезов и непро­ варов на отдельных лентах пакетов.

В случаях когда качество швов вызывает сомнение или если это оговорено специальны­ ми техническими условиями, производят меха­ нические испытания швов на образцах. Для испытаний на растяжение и на изгиб отбира­ ют не менее чем по три образца. Швы у мед­ ных шин толщиной до 10 мм должны выдер­ живать без образования трещины угол загиба не менее 90°, а толщиной более 10 мм — угол загиба не менее 45°. При этом допускается об­ разование небольших (глубиной до 0,5 мм) надрывов металла. Соединения алюминиевых

же швы медных шин должны быть разрезаны и сварены вновь, так как подварка дефектов в этом случае приводит к появлению трещин.

Контроль качества сварных швов у ответст­ венных стальных конструкций (так называе­ мых расчетных швов), например швов опор высоковольтных линий, выполняют внешним

138

осмотром, измерением характерных размеров швов (ширина, усиление, катет) и при помощи механических испытаний образцов, выполнен­ ных в производственных условиях на тех же режимах, что и швы изготовляемых или монти­ руемых конструкций. При этом механические характеристики швов должны соответствовать техническим условиям на конструкции.

Контроль швов контуров заземления, ка­ бельных конструкций, крепления электрокон­ струкций к закладным частям и т. п. (нерас­ четные швы) осуществляют только внешним осмотром. Швы не должны иметь подрезов глу­ биной более 0,5 мм и трещин. Конечные крате­ ры должны быть заварены заподлицо с по­ верхностью швов. Отдельные поры допускают­ ся в количестве не более трех на 100 мм шва.

Кроме контроля сварных швов важнейши­ ми мероприятиями по обеспечению высокого качества сварки являются систематический контроль в процессе работ за правильностью сборки под сварку и соблюдением установлен­ ной технологии, а также подготовка сварщиков

ипроверка их квалификации.

Ксварке шин допускаются сварщики, про­ шедшие специальное обучение, сдавшие техно­ логическую пробу и аттестованные в соответ­ ствии с «Положением об обучении и проверке'

знаний сварщиков», утвержденном Главэлек­ тромонтажом Минмонтажспецстроя СССР

30 июня 1965 г.

Сварку ответственных стальных конструк­ ций («расчетные швы») могут выполнять толь­ ко дипломированные сварщики.

VI. ОРГАНИЗАЦИЯ СВАРОЧНЫХ РАБОТ

Сварка, являясь составной частью работ по1 изготовлению и монтажу электроконструкций и

139*

крупных узлов ошиновки и токопроводов, дол­ жна быть организована в соответствии с ос­ новным принципом современного строительно­ монтажного производства —индустриализаци­ ей.

Индустриализация строительно-монтажно­ го производства — это такая форма органи­ зации, при которой большинство работ выпол­ няется в заводских условиях или на монтажнозаготовительных участках, где изготовляют от­ дельные, по возможности крупные, части ус­ тановок и электроконструкции.

Работы в монтажной зоне сводятся преи­ мущественно к сборке упомянутых частей или узлов и совершенно исключается или сводится к минимуму изготовление каких-либо конст­ рукций.

Особенностью и основой современных боль­ ших мастерских по заготовке токопроводов и ошиновок является поточное производство. Поэтому и сварочные работы, составляющие часть комплекса по изготовлению ошиновок, также должны включаться в определенные участки этих потоков.

Горизонтальное транспортирование шин в пределах поточных линий осуществляется по рольгангам, вертикальное же перемещение — при помощи кранов, монорельсов или тельфе­ ров.

Сварочные столы встраивают в линии роль­ гангов или устанавливают около них. Кроме основных (так называемых путевых) рольган­ гов в мастерских некоторых участков оборуду­ ются также поперечные рольганги для переда­ чи шин с одной линии потока на параллельную и для промежуточного складирования некото­

140

рого количества заготовок, находящихся на из­ готовлении (рольганги-накопители).

Хорошо зарекомендовала себя система ра­ боты сварщиков на двух или трех столах. Она заключается в том, что в то время, когда свар­ щик работает на одном столе, на другом под­ собные рабочие подготовляют к сварке очеред­ ные шины, закрепляют их в зажимах, зачища­ ют кромки и т. п. Окончив работу на первом столе, сварщик переходит на второй. С первого же стола в это время убирают сваренные шины и укладывают следующие. При такой системе наиболее полно используется рабочее время сварщиков, что увеличивает производитель­ ность их труда почти в 1,5 раза.

В мастерских оборудуют постоянные сва­ рочные электросети с клеммными коробками у сварочных столов. Желательным является устройство дистанционного регулирования сва­ рочного тока и установка у столов ампермет­ ров для контроля тока.

При оборудовании мастерских должны быть предусмотрены общая вентиляция и индивиду­ альные боковые вытяжки у каждого рабочего места сварщика, для чего вентиляционные тру­ бы прокладывают в каналах под полом.

Рабочие места сварщиков должны быть от­ горожены постоянными или переносными шир­ мами для защиты глаз других работающих в мастерской от света электрической дуги.

Организация работ по сварке конструкций из стали зависит от характера и величины кон­ струкций и способа их производства — завод­ ское производство или монтажно-заготовитель­ ные участки. Во всех случаях характерным является применение сборочно-сварочных при­ способлений.

141

Крупные конструкции, например, поддер­ живающие для тяжелых токопроводов, свари­ вают под навесами или на открытых площад­ ках. Для сварки мелких конструкций устраива­ ют специальные кабины или отгораживают места в производственных помещениях, снаб­ женные вентиляционными устройствами. Ста­ ционарные посты для сварки в среде углекис­ лого газа оборудуют короткими монорельсами, по которым перемещаются ролики с подвешен­ ными к ним механизмами для подачи элек­ тродной проволоки. Это представляет значи­ тельные удобства, так как шланги к сварочным головкам свисают сверху и головка легко пере­ мещается в необходимое место.

Основными техническими документами при выполнении сварочных работ кроме чертежей изделий являются технологические карты, в которых приводятся: эскизы изделий, указыва­ ются способ и режимы сварки, род тока и его полярность, марка электродов или электродной проволоки, наименование и способ использова­ ния флюсов, наименование приспособлений, сведения о шве (размеры сечений швов, число слоев, расположение швов в пространстве и т. п.), характер подготовки кромок. Кроме того, указываются разряд работы и норма времени

на сварку и подготовительно-заключительные операции.

VII. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ САНИТАРИЯ

При сварочных работах следует учитывать возможные несчастные случаи, приводящие к

временной потере трудоспособности и даже смерти;

Ш

1.Пораженке электрическим током.

2.Поражение глаз и открытых поверхно-' стей кожи лучами электрической дуги.

3.Ожоги от разбрызгивающихся Капель расплавленного металла и шлака и от прикос­ новения к не остывшим после сварки металли­

ческим частям.

4. Ожоги при пожарах, которые могут воз­ никать, например, при загорании легковоспла­ меняющихся материалов, находящихся вблизи места сварки.

5.Ушибы и порезы при подготовке к сварке

иво время сварки, например при падении тя­ желых и острых предметов или при неосторож­ ном обращении с инструментами, применяемы­ ми при подготовке кромок или очистке сварно­ го шва.

6.Отравление вредными газами, выделяю­ щимися при сварке.

7.Травмы, которые могут произойти при

падении с высоты (неисправные подмости

ИТ. п .).

8. Травмы вследствие взрыва баллонов со сжатыми газами (аргон, углекислый газ) или из-за других причин при неправильном обра­ щении с баллонами.

При выполнении сварочных работ необхо­ димо соблюдать основные правила техники безопасности и производственной санитарии:

1. Следить за исправностью изоляции про водов сварочной цепи и проводов, подводящих ток из сети к сварочному оборудованию. За­ землять корпуса сварочных преобразователей, трансформаторов и другого оборудования. Применять электрододержатели с хорошо изо­ лированными рукоятками.

143

2.Применять средства защиты от действия • Лучистой энергии — отдельные кабины для сварщиков, занавески, переносные щиты, мас­ ки или щитки со светозащитными стеклами.

3.Пользоваться исправной и сухой спец­ одеждой — (брезентовые костюмы, кожаные или брезентовые рукавицы, кожаные ботинки

'без металлических гвоздей, резиновые сапоги шга'галоши) и применять коврики при работе

всырых и стесненных местах.

4.Правильно обращаться с баллонами со сжатыми газами — предотвращать удары; переносить или перевозить только на специаль­ ных носилках или тележках; надежно закреп­ лять при установке, защищать от непосредст­ венного действия солнечных лучей и других

..источников теплоизлучения; использовать Только баллоны, у которых не истек срок ис­ пытания; надежно закреплять редукторы на вентильных баллонах и выполнять другие мечропрйятия, предписываемые инструкциями по обращению с баллонами.

144