Файл: Строительство и монтаж насосных и компрессорных станций учеб. пособие.pdf

Рис. 30. Фундаменты под компрессорные агрегаты:

а — с электроприводом; б — с газотурбинным приводом

образом. Наметив конструкцию фундамента, определяют расчетные

где Imax — расстояние от центра тяжести верхней плиты до оси наиболее удаленного подшипника машины; А х — амплитуда гори­

зонтальных колебаний центра тяжести верхней плиты, вычисляемая по формуле

60

Лф — амплитуда (угол поворота) вращательных колебаний верх­ ней плиты относительно вертикальной оси, проходящей через ее

в горизонтальном направлении, перпендикулярном оси вала машины, и при повороте в горизонтальной плоскости; кх, А,ф — круговые

частоты собственных горизонтальных и вращательных колебаний фундамента относительно вертикальной оси, проходящей через

где Кх, Ку — коэффициенты жестйости основания соответственно при

П

упругом сдвиге и неравномерном сжатии; S = 2 S t — сумма коэф- i-i

фициентов жесткости всех поперечных рам фундамента в горизон­ тальном направлении, перпендикулярном оси вала машины (п —

I hl — моменты инерции площади поперечных сечений соответственно ригеля и стойки рамы; h i, ll — соответственно расчетная высота

стойки и расчетный пролет ригеля i-той поперечной рамы.

Круговые частоты колебаний Кх, определяют по формулам

Хх —

здесь ти — масса, включающая массы всей машины, верхней плиты,

продольных балок и поперечных ригелей рам, примыкающих к верхней

61

плите, и 30% массы всех стоек фундамента; 0 — момент инерции массы тп относительно вертикальной оси, проходящей через центр тяжести верхней плиты (горизонтальной рамы); 0 = 0,1 mn 12, где I —

длина верхней плиты.

Коэффициенты Кх и определяют по формулам

Кх = CXF\ К<р= Сф/,

где F , / — соответственно площадь и момент инерции подошвы

фундамента;

Сх — 0,7Сг", Cm— 2С,

здесь Cz — коэффициент упругого равномерного сжатия грунта. Значения Сг приведены в табл. 14.

Значения Сг, указанные в табл. 14, относятся к фундаментам,

имеющим площадь подошвы более 10 м2; для фундаментов с меньшей площадью подошвы значения Сг

определяют умножением табличных

насколько это допускают условия размещения стоек рам верхнего строения. Кроме того, при назначении размеров подошвы нижней плиты необходимо сконструировать ее так, чтобы равнодействующая всех постоянных нагрузок проходила через центр тяжести подошвы нижней плиты. Толщина нижней плиты должна определяться исходя из требований прочности. Необходимо, чтобы высота сечения плиты в местах установки колонн была не менее рабочей высоты поперечного сечения стоек рам фундамента, но не менее 0,8 м.

Выбирая форму элементов верхнего строения при проектирова­ нии рамных фундаментов под агрегаты, необходимо иметь в виду следующее. Каждый фундамент должен быть симметричным относи­ тельно вертикальной плоскости, совпадающей с осью вала машины. Симметрия должна быть соблюдена как в отношении геометрической схемы всего фундамента, так и в отношении конфигурации и арми­ рования отдельных конструктивных элементов. Сечениям последних необходимо придавать простые (прямоугольные или тавровые) очертания. В местах примыкания балок и ригелей к стойкам обяза­ тельно устраивают вуты.

62

§ 13. НЕСУЩИЕ II ОГРАЖДАЮЩИЕ КОНСТРУКЦИИ

Несущие конструкции

К несущим конструкциям зданий компрессорных и насосных станций относятся элементы, составляющие каркас здания: колонны, подкрановые балки, балки покрытий, фундаментные балки, т. е.

* ГУ

Рис. 31. Конструкции колонн:

а — железобетонная; б — металлическая

Колонны (рис. 31) здания компрессорного или насосного цеха могут выполняться железобетонными или металлическими.

Железобетонные колонны могут быть сплошными прямоугольного сечения и двухветвевыми. Они применяются для промышленных зданий, оборудованных опорными мостовыми кранами.

Металлические колонны по конструкции могут быть сплошными и сквозными решетчатыми. В зданиях перекачивающих станций, как правило, сооружают решетчатые колонны.

Подкрановые балки являются составной частью каркаса здания, и одновременно по ним укладывают пути для мостового крана. Как правило, подкрановые балки изготовляют из обычного или предварительно напряженного железобетона, реже из металла. Железобетонные балки, имея большую массу, более мягко передают воздействия крана другим элементам каркаса.

63

Балки имеют тавровое сечение и рассчитываются как обычные изгибаемые элементы с учетом постоянных (вес балки, рельса) и временных (подвижная крановая и тормозная) нагрузок.

- 5 7 0

1

___

250

Рис. 32. Подкрановые балки:

а — из обычного бетона; б — из предварительно напряженного бе­ тона

На рис. 32 показана конструкция подкрановых балок из обычного и предварительно напряженного железобетона.

Балки покрытий насосных и компрессорных цехов выполняют из железобетона или устраивают из металлических ферм.

64