Файл: Мухин А.А. Основы эксплуатации машинно-тракторного парка учеб. пособие для сел. проф.-техн. училищ и подготовки рабочих на пр-ве.pdf

Иперекачки их с помощью насоса, установленного на агрегате.

Показатели технической характеристики агрегатов приведены -в табл. 91.

С помощью оборудования агрегатов можно выполнять следую­ щие операции: доставлять в герметично закрытых емкостях одно­

цистерну дизельным топливом с помощью насоса; заполнять свои баки дизельным маслом, автолом, бензином и водой с помощью компрессора, работающего в режиме вакуум-насоса; заправлять с помощью насоса трактор или комбайн дизельным топливом из цистерны агрегата через фильтр и счетчик жидкости; заправлять трактор или комбайн под давлением сжатого воздуха с помощью компрессора смесью бензина с маслом (или только бензином), дизельным и трансмиссионным маслами, автолом, солидолом и во­ дой; накачивать шины колесных тракторов сжатым воздухом; ту­

Всякие потери нефтепродуктов недопустимы. Количество потерь зависит от технического состояния оборудования нефтехранилищ, степени механизации работ при доставке и выдаче нефтепродуктов, способов заправки машин, технического состояния тракторов и сельскохозяйственных машин, организации работы машиннотракторных агрегатов, степени использования мощности трактор­ ных двигателей.

Капли и струйки топлива, вытекающие непрерывно через неплотности в соединениях трубопроводов, пробок, кранов и дру­ гих устройств составляют тонны потерь топлива. Так, например, если неплотное соединение пропускает одну каплю в секунду (20—25 капель топлива весят 1 г), то в сутки вытекает более 4 кг топлива, а в год около 1,5 т.

Если топливо заправляют при помощи неисправного и несовер­ шенного заправочного инвентаря, то потери составляют 1—2%. Особенно велики потери топлива, а также загрязнение его при за­ правке открытой струей. Значительные потери топлива вызывает переполнение бака трактора и комбайна при заправке. При запол­ нении ручного рычажно-плунжерного шприца (лопаточкой) и смаз­ ке машины неисправным шприцем теряется до 5% солидола. Во время смазки при неисправном наконечнике шприца значительное количество солидола выходит мимо масленки.

Большие потери и расход топлива вызывают непроизводитель­ ные переезды агрегатов. При нерациональной организации заправ­ ки тракторов нефтепродуктами перерасход дизельного топлива на один трактор в год достигает 400—500 кг.

в крышках люков резервуаров в летний период достигают 3—5%.

продуктов улетучиваются легкие, наиболее ценные составные части.. Запуск двигателя на таком бензине затрудняется, особенно в хо­ лодное время года.

На потери топлива оказывает влияние цвет резервуара и за­ полнение емкости его. Если в резервуаре, окрашенном в черный? цвет, температура топлива от нагревания солнечными лучами до­ стигает 30°, то в резервуаре, окрашенном в белый цвет,— 11,5°.. Установлено, что при окраске резервуара в черный цвет, за год. хранения от испарения теряется бензина 1,24%, при окраске в крас­ ный цвет—1,14%, в серый— 1,03%, в серебристый — 0,83%.

Значительное влияние на интенсивность испарения имеет за--

тракторной бригады (отделения) необходимо обеспечить хорошее техническое состояние тракторов, комбайнов и других машин и их рациональное использование.

применять рациональную организацию заправки с учетом мест­ ных условий;

резервуары нефтехранилища окрашивать только в светлые цве­ та и заполнять при длительном хранении не менее чем на 90% вме­ стимости;

нефтепродукты, затаренные в бочки, бидоны, хранить под на­ весом или в помещении;

систематически проводить уход за оборудованием и заправоч­ ным инвентарем нефтехранилища,

тракторы, комбайны и сельскохозяйственные машины постоян-

и пожарной безопасности. После инструктажа они должны распи­ саться в журнале регистрации и получить один экземпляр инструк­ ции или памятки. Работники нефтехозяйства перед началом рабо* ты должны надевать установленную для данного вида работ спец­ одежду, спецобувь и при необходимости защитные приспособления. Все работники нефтехозяйства обязаны знать, что пары нефтепро­ дуктов ядовиты, взрыво- и огнеопасны, кроме того, нефтепродукты могут накапливать большие потенциалы статического электриче­ ства. Категорически запрещается засасывать любой вид топлива через трубку с целью создания сифона. Небольшое количество бен­ зина, попавшего в легкие, может послужить причиной воспаления легких. Нефтепродукт, попавший в желудок человека, вызывает

гель

мобилей и тракторных тележек бочкотару следует устанавливать пробками вверх и надежно закреплять во избежание перекатыва­ ния и ударов друг о друга.

Запрещается выполнять сливные и наливные операции при неисправном или отсутствующем заземлении емкостей и оборудо­ вания. Нельзя проводить эти же операции и заправлять машины во время грозы и при ее приближении. Нельзя опускаться в люки резервуаров, цистерн и другой тары для определения уровня на­ лива, отбора проб и других целей. Особенно осторожным надо быть при зачистке резервуаров. Перед началом зачистки резервуаров должен быть проведен инструктаж рабочих на рабочем месте по правилам ведения работ, методам оказания первой помощи при несчастных случаях, противопожарным мероприятиям и технике безопасности. При обращении с этилированным бензином нужно соблюдать большую осторожность. Его можно использовать толь­ ко как топливо для двигателей. Для бытовых целей, промывки де­ талей, чистки одежды и как растворитель применять его опасно. Для хранения и перевозки этилированного бензина должна быть

продуктами. Если этилированный бензин попал на кожу, не сле­ дует допускать его высыхания. Облитые участки кожи надо обте­ реть чистой ветошью и обмыть теплой водой с мылом. При заправ­ ке машин этим бензином заправщик и водитель должны иметь резиновые перчатки. На резервуарах, цистернах, бочках, канист­ рах и бидонах с этим бензином обязательно делают крупные над­ писи несмываемой краской «Этилированный бензин — ядовит», «Годен как топливо для двигателей» и т. п.

Рабочие, поступающие на работу, связанную с обращением с этилированным бензином, должны быть ознакомлены со специ­ альной инструкцией по безопасному хранению, перевозке и приме­ нению его. Лица, не прошедшие инструктажа, к работе не допу­ скаются.

Для предупреждения пожара и взрыва на местах заправки ма­ шин нефтепродуктами необходимо соблюдать следующие основные правила:

1. Место заправки содержать в чистоте и исправности. Случай­ но пролитые на землю нефтепродукты следует немедленно засы­ пать сухим песком. Песок, пропитанный нефтепродуктами, собрать

иудалить с территории заправочного пункта.

2.Запрещается разводить и подносить открытый огонь вблизи заправляемых машин (разжигание паяльных ламп, примусов, ку­ рение и пр.). Курение разрешается в особо отведенных местах.