Файл: Мухин А.А. Основы эксплуатации машинно-тракторного парка учеб. пособие для сел. проф.-техн. училищ и подготовки рабочих на пр-ве.pdf

Контроль качества работы периодически осуществляется трак­ тористом-машинистом в процессе работы и агрономом в процессе работы и после ее окончания. Оценивают качество работы по пока­ зателям, предусмотренным агротехническими требованиями. Об­ щую оценку качества выполненной работы делают по результатам оценки каждого показателя в отдельности и записывают в учетный

ствующую подготовку и имеющие удостоверения на право управ­ ления;

запрещается пускать в эксплуатацию тракторы и сельскохозяй­ ственные машины с неисправными или плохо отрегулированными механизмами;

пускать двигатель необходимо в строгом соответствии с ин­ структивными указаниями; заводить двигатель посторонним лицам запрещается. Для запуска пускового двигателя пользуются толь­ ко исправным шнуром с удобной деревянной рукояткой. Нельзя наматывать конец шнура на руку;

трактор должен подъезжать к прицепным машинам на самом тихом ходу, без рывков; при этом необходимо следить за безопас­ ностью прицепщика;

перед началом работы тракторист-машинист и прицепщик долж­ ны тщательно осмотреть агрегат, проверить наличие оградительных кожухов и их исправность; перед троганием агрегата с места трак­ торист обязан убедиться в отсутствии людей между трактором и прицепными машинами и на пути движения агрегата, а также давать сигнал перед троганием с места;

на машинах, имеющих привод от вала отбора мощности, а так­ же другие открытые приводные валы, запрещается работать без ограждения шарниров и соединительных валов глухими кожу­ хами;

при длительной остановке навесные орудия не оставлять подня­ тыми. Запрещается находиться под навесным орудием, когда оно поднято;

запрещается обслуживать машины посторонним лицам; прово­

чи, вести агрегат поперек крутых склонов, переезжать железнодо­ рожные пути, шоссейные и полевые дороги, не убедившись в без­ опасности переезда; работать и делать переезды в ночное время на агрегатах с неисправным освещением;

запрещается переключать передачи и выключать на железно­ дорожном переезде сцепление, провозить по переезду машины и сельскохозяйственные орудия в нетранспортном положении, пе­ реезжать железнодорожный путь в неустановленном месте;

При длительной остановке на уклоне следует заглушить двигатель и включить первую передачу, включить тормоз и поставить тор­ мозные педали на защелку;

при одновременном переезде нескольких агрегатов расстояние

для использования колесных тракторов на транспортных рабо­ тах нужно их колеса расставить на максимальную колею. Кроме того, тракторы, у которых это возможно, переводят на низкую на­ ладку,-

все тракторы, работающие на транспортных работах, прицепы и полуприцепы должны быть оборудованы стоп-сигналом;

сцепные приспособления, соединяющие трактор с прицепными тележками, машинами и орудиями, должны быть исправными;

запрещается работать на тракторе при неисправных рулевом управлении, тормозах, ходовой части, муфте сцепления, приборах системы питания и зажигания;

нельзя включать передачи при работающем двигателе, когда между трактором и прицепом находятся люди, а также сходить с трактора, не установив рычаг переключения передач в нейтраль­ ное положение;

перед троганием агрегата с места тракторист-машинист должен предупредить об этом людей, находящихся на прицепных машинах; при работе трактора со стационарными машинами приводной ремень трактора, шкивы и ременные передачи стационарных ма­ шин должны быть ограждены предохранительными щитами и сет­

ками; запрещается сбрасывать и надевать ремии на ходу; пуск и остановку машин, работающих на стационаре, произво­

дить только по сигналу; запрещается работать на агрегате в непо­ добранной (развевающейся) одежде; трактористы-машинисты дол­ жны работать в спецодежде, а прицепщики, по роду выполняемой работы, иметь защитные очки и другие защитные приспособления;

зированной бригады обязан систематически инструктировать и про­ верять знание правил техники безопасности работниками, обслу­ живающими агрегат в процессе работы;

запрещается разводить костры, курить и пользоваться откры­ тым огнем вблизи заправки тракторов и комбайнов. Во избежание взрыва запрещается освещать открытым огнем баки и топливную систему двигателя, независимо от того, есть ли їв «их топливо или нет, а также отвертывать пробки у бочек с горючим ударами мо­ лотка или другими металлическими предметами;

во время уборки урожая, на молотьбе и скирдовании трактор обязательно должен быть снабжен искроуловителем;

запрещается при заводке подогревать двигатель открытым огнем;

на каждом комбайне и молотилке должен быть огнетушитель,

2. Каким требованиям техники безопасности должен отвечать агрегат?

3.Какие требования нужно соблюдать при трогании и во время работы агрегата?

4.Как переезжать железнодорожный путь?

5. Как съезжать на уклон и въезжать на подъем.

6. Какие особенности подготовки тракторного агрегата д л я работы на транспорте?

Г Л А В А XIV

О С Н О В Ы К О М П Л Е К С Н О Й М Е Х А Н И З А Ц И И П Р О И З В О Д С Т В Е Н Н Ы Х П Р О Ц Е С С О В

ПО Л Е В О Д С Т В А

Понятие о комплексной механизации и ее значении

Основой снижения затрат труда и средств на единицу обрабо­ танной площади и продукции в полеводстве является внедрение комплексной механизации процессов возделывания сельскохозяй­

и вспомогательных производственных процессов и операций воз­ делывания и уборки сельскохозяйственных культур в соответствии с агротехническими и зоотехническими требованиями. Необходима такая полная механизация, которая облегчает труд рабочих, повы­ шает их производительность, способствует повышению урожай­ ности и снижению себестоимости продукции.

По данным ВИМ при завершении комплексной механизации можно добиться сокращения затрат труда в 2—3 раза, а с учетом повышения урожайности культур — на еще большую величину.

Высший этап механизации социалистического сельского хозяй­ ства— комплексная механизация и автоматизация всех процессов сельскохозяйственного производства. Материально-технической ба­ зой комплексной механизации является наиболее совершенная система машин.