Файл: Этмекджиян А.А. Технический прогресс и повышение эффективности капитального строительства.pdf

26

Выполнение девятого пятилетнего плана обеспечит сближе­ ние уровней производства СССР и США (табл. 10).

4.ЗНАЧЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

ВСОЗДАНИИ

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ КОММУНИЗМА

Электрификация народного хозяйства. В 1913 г. мощность всех электростанций составляла 1,1 млн. кет, и по производству электроэнергии Россия занимала восьмое место в мире и шестое в Европе. Эти мощности были созданы при участии иностран­ ного капитала и в техническом отношении находились на крайне низком уровне, так как не было специализированных организа­ ций, способных возвести сколько-нибудь крупную электро­ станцию.

27

К окончанию восстановительного периода (1928 г.) все мощ­ ности электростанций в стране были доведены до 1,9 млн. кет, к концу же 1970 г. суммарная мощность всех электростанций страны превысила 166 млн. кет, т. е. увеличилась почти в 87 раз. Начиная с 1960 г., в период создания материально-технической базы коммунизма, этот прирост устойчиво составляет 10 и более млн. кет в год. Производство электроэнергии в 1970 г. составляло

крупнейших тепловых и гидравлических электростанций с высо­ коразвитой сетью электропередачи.

Осуществляя ленинские идеи сплошной электрификации, наша страна по производству электроэнергии вышла на первое место в Европе и на второе место в мире. Так, в 1970 г. в СССР

произведено электроэнергии почти столько, сколько в Англии, Франции, ФРГ и Италии вместе взятых. За одни сутки произ­ водится почти столько же электроэнергии, сколько за год в цар­ ской России (в 1913 г.).

Развитие энергетических мощностей систематически сопро­ вождается совершенствованием их качественной структуры. Если мощности первых электростанций, введенных в действие в тече­ ние восстановительного периода, т. е. до 1928 г., были совсем небольшими, например мощность первенца ГОЭЛРО — Кашир­ ской электростанции, введенной в действие в 1922 г., составляла 12 тыс. кет, то уже введенная в действие в 1926 г. Волховская ГЭС имела мощность 66 тыс. кет.

В годы довоенных пятилеток мощности строящихся тепловых электростанций непрерывно возрастали. Так, Новомосковская ТЭЦ имела мощность уже 350 тыс. кет и была в то время круп­ нейшей тепловой электростанцией в Европе.

Значительный прирост энергетических мощностей в этот период происходит за счет строительства гидроэлектростанций. Среди них Днепрогэс имени В. И. Ленина мощностью 560 тыс. кет, который уже в 1940 г. выработал электроэнергии больше, чем все электростанции России в 1913 г.

Послевоенный период характеризуется дальнейшим повыше­ нием технического уровня строительства электростанций, укруп­

широкое применение получают крупные энергетические блоки

28

крупные гидрогенераторы. На Братской ГЭС установлены гид­ рогенераторы каждый мощностью 225 тыс. кет, а на Краснояр­ ской ГЭС — 500 тыс. кет.

Только 18 электростанций, мощность каждой из которых превышает 1 млн. кет, вырабатывают 26,8% всей электроэнергии.

Создание общегосударственной крупной энергетической си­ стемы обеспечило значительный рост темпов электрификации всего народного хозяйства, повысило энерговооруженность во

функционирующих в нашем производстве, 88% по мощности со­ ставляют электрические (моторы и аппараты).

Если до Октябрьской революции и в первые годы Советской власти на транспорте электроэнергия почти не использовалась, то в настоящее время потребляется более 40 млрд. квт-ч в год.

Протяженность электрифицированных линий железных дорог составляет на 1 января 1970 г. 33,9 тыс. км. Электрифицированы

ний в СССР превышает протяженность таких линий в США, Ан­ глии, Франции, ФРГ и Японии.

Удельный вес электровозной тяги в общем объеме грузообо­

в значительной степени связаны с осуществляемой широкой про­

В решении задач электрификации страны, как основы ее со­ циального и экономического преобразования, ведущая роль при­ надлежит опережающему созданию и развитию постоянно дей­ ствующих подрядных специализированных строительно-монтаж­ ных организаций, объединенных ныне в Министерстве энергетики и электрификации СССР.

29