Файл: Справочник механика на монтажных и специальных строительных работах..pdf

сеничном ходу. Выдвижение секций телескопа осуществляется ле­

являющийся источником питания. На телескопе закреплены лестни­ ца, указатель наклонов, аварийные стопоры и электрооборудование. На площадке установлен кран-укосина.

тора, ведущего колеса, натяжного колеса, опорных катков, катков, поддерживающих рамы, и гусеничной цепи.

Редуктор с закрепленным на нем электродвигателем смонтиро­ ван на выходном конце вала ведущего колеса. Натяжное колесо имеет натяжные винты, с помощью которых создается равномерное натяжение гусеничной цепи. Гусеничная цепь состоит из цельноли­ тых звеньев (траков), соединенных между собой плавающими паль­ цами. В звене предусмотрены отверстия для установки шпор.

Телескоп состоит из трех секций: первая секция телескопа не­

Первая секция телескопа опирается балками на рамы гусенич­ ного хода. На второй секции установлены упоры для фиксации по­

180°. Выдвижение второй секции осуществляется лебедкой при по­ мощи канатной системы. При выдвижении второй секции одновре­ менно выдвигается и третья. На всех секциях установлены лестни­ цы для подъема на площадку.

.Лебедка выдвижения телескопа состоит из электродвигателя со встроенным тормозом, цилиндрического трехступенчатого редук­ тора, барабана в сборе с зубчатым колесом и опорными кронштей­

двухступенчатый цилиндрический, с фланцевым креплением элект­

ный круг катания. В центре ее вварен корпус центрирующего под­ шипника. Площадка установлена «а цапфу зубчатого сектора пово­

площадки после поворота через каждые 15°. Для входа с лестницы

Кран-укосина установлен на площадке и состоит из стойки, стрелы, лебедки, крюковой подвески и пакетного переключателя. Стрела поворачивается на 120е с помощью рукоятки. Лебедка кра­ на-укосины состоит из фланцевого электродвигателя, червячного редуктора, барабана, колодочного тормоза и пакетного переключа­ теля. Кран-укосина при подготовке подмостей в транспортное по­ ложение складывается на пол площадки. Червячный редуктор представляет .собой сварной корпус с червячной передачей. На вы­ ходном валу червячного колеса установлен барабан. На барабане закреплен конец каната для подъема груза, ко второму концу ка-

ната прикреплена крюковая подвеска. Тормоз двухколодочный, име­ ет рычаги с колодками, которые закреплены на оси, приваренной к корпусу редуктора лебедки крана-укосины. Рычаги с колодками прижимаются пружинами к тормозному шкиву. На концах рычагов установлены регулировочные винты-упоры с контргайками. Между

Указатель наклонов состоит из неподвижной шкалы, закреплен­ ной винтами на основном поясе первой секции телескопа и подвиж­

складывания секций телеокопа в случае обрыва канатов выдвиже­ ния телескопа.

Перед (включением телеокопа на выдвижение площадки необхо­ димо фиксатор вывести из-под упора, потянув за кольцо каната и одев его на крючок.

Подмости ПВС рассчитаны на работу только от бензозлектри-

преобразователь частоты тока типа С-759, характеристика которого

ключатель типа ПВЗ-110 на ток 110 а; два трехфазных штепсельных разъема типа И-73-Б1 на 220 в для подключения электроинструмен­ тов; «леммный набор типа КН-І1006 на 10 а и шесть рабочих клемм; подвеска кабеля, питающая электрооборудование на площадке; шкаф с электроаппаратурой; электродвигатель типа АОЛСЭ-2-31-4, Р=3 кет, К=220/380 в для привода механизма выдвижения теле­ жопа; выключатель конечный типа ВК-4Ы, не допускающий пере­ движения подмостей при выдвинутом телеокопе; бензоэлектричес»

кий агрегат типа АБ-8-Т/230 м для питания подмостей электроэнер­ гией; электродвигатели типа АОЛСЭ-12-31-44, Р = 3 кет, п — =11366 об/мин, V=020/380 8 для привода механизма передвижения (гусеничного хода) и выключатель наконечный типа ВУ-Й50А для ограничения и опускания телескопа.

На боковой стенке шкафа размещаются: таблица схем передви­ жения подмостей, передвижения телескопа вверх и вниз. Блокиров­ ка приводов при передвижении подмостей осуществляется выклю­ чателем путевого типа ВК-411. Включение привода механизма пе­ редвижения возможно только при сложенном телескопе. Перенос­

•стальным канатом, на концах которого сделаны петли. Один конец

ные леса для подъема бригад монтажников я строителей на высоту

установленном на гусеничном ходу. Выдвижение секций телескопа

опоры и электрооборудование. На рабочей площадке смонтирован

встроенным тормозом, цилиндрического трехступенчатого навесного

гусеничной цепи. Гусеничная цепь состоит из цельнолитых звеньев (траков) гусеницы, соединенных между собой плавающими пальца­ ми. В эвене гусеницы предусмотрены отверстия для установ­ ки шпор.