Файл: Куличихин Н.И. Разведочное бурение учебник.pdf

Коэффициент <р, учитывающий дополнительные сопротивления при подъеме, зависит от величины радиальных зазоров, от интен­ сивности искривления скважины и от вязкости жидкости, наполня­ ющей скважину. Коэффициент ф колеблется в пределах от 1,15 до 1,65. Чем меньше зазоры между бурильной колонной и стенками скважины, чем больше интенсивность искривления скважины, тем больше коэффициент ср. С увеличением скорости подъема тоже наб­

каната на барабан в м/с; к — коэффициент возможной перегрузки ле­ бедки (при прихватах инструметна) к = 1,1—1,2.

Лебедки делают многоскоростными. Многоскоростная лебедка позволяет поднимать длинную тяжелую колонну с малой скоростью, а легкую колонну — с большой; тем самым мощность двигателя ис­ пользуется более рационально.

В период подъема снаряда двигатель загружается только во время извлечения колонны. Например, на собственно подъем одной свечи затрачивается около 10—20 с, а в течение следующих 30—40 с, затрачиваемых на отвинчивание свечи и установку ее на подсвеч­ ник, двигатель работает почти вхолостую.

При спуске труб двигатель загружается еще меньше.

При глубоком бурении на подъемные операции обычно задалживают большую мощность, чем на собственно бурение; поэтому мощ­ ность двигателя для станков глубокого бурения, как правило, под­ бирают из расчета мощности, необходимой для грузоподъемных опе­ раций. При неглубоком бурении мощность на бурение и привод. насоса часто больше мощности, затрачиваемой на подъем.

Во время спуско-подъемных операций лебедка загружается че­ рез определенные интервалы и только на незначительное время, поэтому для привода колонковых буровых станков наиболее подхо­ дят двигатели, допускающие значительные кратковременные пе­ регрузки. Для станков глубокого бурения целесообразно иметь бу­ ровые установки с индивидуальными двигателями для привода вращателя и лебедки.

\

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

ККОЛОНКОВОМУ БУРЕНИЮ

§1. ВЫБОР КОНСТРУКЦИИ КОЛОНКОВОЙ СКВАЖИНЫ

Прежде чем приступить к бурению скважины, надо наметить ее конструкцию.

Исходными данными для выбора конструкции скважины служат: а) физико-механические свойства пород, пересекаемых скважи­

ной, их крепость, устойчивость, водонасыщенность и т. д. ; б) глубина скважины;

в) конечный диаметр скважины, который зависит от вида по­ лезного ископаемого;

г) способ бурения.

При бурении алмазными коронками рекомендуется принимать конечный диаметр скважины 46 или 59 мм. Для дробового бурения конечный диаметр скважины следует брать не менее 91 мм. Бурение при разведке угольных месторождений, минеральных солей и дру­ гих твердых полезных ископаемых, залегающих в толщах осадочных пород, производится коронками, заправленными твердыми сплавами, причем при проходке по угольному пласту конечный диаметр сква­ жины должен быть не меньше 76 мм1, а при пересечении минераль­ ных солей — не менее 92 мм.

После выбора конечного диаметра скважины, исходя из геологи­ ческого разреза, намечают интервалы, требующие закрепления, и определяют глубины спуска колонн обсадных труб.

Для экономии металла конструкция скважины должна быть про­ стой, что может быть достигнуто при умелом применении промывоч­ ных жидкостей.

Обсадные трубы необходимо предусматривать для:

1) закрепления устья скважины, предохранения ее от размыва ния и отвода промывочной жидкости в желоба (направляющая труба);

1 В Донбассе производятся успешные опыты бурения на уголь коронками диаметром 59 мм.

подготовки бурового инструмента, обсадных труб, забуривании сква­ жины. Площадка (рис. 63) предназначается для размещения буровой вышки, желобов, отстойников, стеллажей для труб и пр. Размеры

§ 3. БУРОВЫЕ ВЫШКИ

Буровая вышка состоит из копра (мачты) и бурового здания, предназначенного для защиты буровых рабочих и механизмов от атмосферных влияний.