Файл: Лащивер Ф.М. Рациональное использование энергоресурсов в строительстве.pdf

тую производительность и экономичность работы компрес­ сора.

Узел подачи воды от компрессоров в котельную смонти­ рован в подвальном помещении компрессорной и состоит из сборного бака 6 емкостью 0,4 м3 и двух смонтированных в

Отходящая вода от компрессоров по трубопроводу 9 сливается самотеком в сборный бак, из которого центробеж­ ным насосом нагнетается по линии 10 через обратный кла­ пан / / в магистральный конденсатопровод 12, откуда посту­ пает в питательные баки паровых котлов. Одновременно работают один или оба перекачивающих насоса в зависимо­ сти от нагрузки котельной и количества возвращаемого конденсата из магистрального конденсатопровода, с от­ бором всей отходящей воды, поступающей в сборный бак по ветви 5 и регулированием запорным вентилем 13. Во из­ бежание переполнения сборный бак соединен переливной трубой с канализационной сетью.

Контроль температуры в системе осуществляется термо­ метром 15, а с помощью водомера 16 учитывается количество воды, перекачиваемой в питательные баки котельной. Конт­ роль работы насосов производят по манометру 17 и сигналь­ ному устройству, расположенному в машинном зале ком­ прессорной.

Врезультате использования отходящей от компрессоров воды значительно снизился общий расход воды по предприя­ тию, повысилась паропроизводительность котлов, годовая экономия топлива составляет 300 m условного топлива, а снижение затрат на производство пара по котельной соста­ вило около 10 тыс. руб.

5.Электротехнология в производстве железобетона

Встроительном производстве широко распространен низ­ котемпературный нагрев (до 100—300° С) материалов, дета­ лей и изделий: электротермообработка железобетонных кон­ струкций, сушка оштукатуренных и окрашенных поверх­ ностей в осенне-зимнее время, нагрев воздуха, воды, клея, битума, сушка древесины и др.

85

При сравнении различных видов нагрева по теплоноси­ телю следует иметь в виду, что подавляющая часть электро­ энергии в СССР производится на тепловых электростанци­ ях, в связи с чем получение электроэнергии из топлива и обратное превращение ее в тепло при электронагреве про­ исходит с общим КПД порядка 20%. Поэтому при выборе наиболее рационального вида теплоносителя требуется вы­ полнить специальный технико-экономический расчет и толь­ ко в сопоставлении различных вариантов по капитальным затратам и эксплуатационным расходам возможно опреде­ лить оптимальный вариант теплоносителя для низкотемпе­ ратурного нагрева.

При технико-экономическом обосновании замены паропрогрева железобетонных конструкций электропрогревом обычно принимается во внимание то обстоятельство, что удельный расход энергоресурсов при электропрогреве (в со­ поставимых единицах) ниже, чем при паропрогреве.

Общеизвестна экономичность камеры проф. А. С. Семе­ нова, в которой удельный расход пара составляет 200— 250 кг/м3, что соответствует 110—135 тыс. ккал тепла.

В худших условиях находятся железобетонные изделия, подверженные термообработке в кассетах, формах и стендах, удельный расход в которых в два раза больше (300 тыс. ккал), а при термообработке под брезентом в усло­ виях полигонов удельный расход в 3—3,5 раза больше указанной величины (800—1000 тыс. ккал). Вместе с тем при худших условиях электропрогрева железобетонных изде­ лий на полигонах и стройках Узбекистана удельный рас­ ход электроэнергии составляет всего 80—100 квт-ч! м3, что соответствует 68—86 тыс. ккалім3.

По данным проф. А. С. Семенова, в самой экономичной пропарочной камере только 35% всего тепла идет на нагре­ вание бетона, тогда как при электропрогреве — более 75%.

При электродном способе прогрева, менее экономичном среди других способов электропрогрева и более энергоем­ ком, тепло выделяется в самом теле бетона и расходуется только на нагревание формы, подъем температуры в изделии и компенсацию теплопотерь в окружающую среду. При пропаривании тепло расходуется на нагревание форм, стенок,

ном цикле прогрева, свойственном контактному способу нагрева.

86

При выборе или замене менее рационального энерго­ носителя более рациональным при термообработке железо­ бетонных изделий следует учитывать возможность замены паропрогрева изделия электропрогревом. Целесообразность замены энергоносителя определяется технико-экономиче­ ским расчетом, сопоставлением вариантов и выявлением наиболее экономичного из них с учетом конкретных условий производства. На экономичность варианта' с электропро­ гревом влияют и такие факторы, как увеличение оборачива­ емости форм, повышение производительности оборудова­ ния и труда рабочих.

В 1963 г. на Наманганском домостроителыюм заводе ЦНИИЭПжилища Госстроя СССР в содружестве с Мини­ стерством строительства УзССР была выполнена работа по переводу на электропрогрев кассеты, в которой изготавли­ вались панели внутренних стен подвалов домов серии 1-464.

Переоборудование кассеты заключалось в том, что все щиты-перегородки ее стали электродами и конструктивно электронзолировались текстолитом или капроном друг от друга, от боковых «жестких» щитов и рамы кассеты.

Щиты-электроды подключались к разным фазам от спе­ циального трансформатора, а «жесткие» — боковые щиты заземлялись.

В целях улучшения условий формовки щиты-электроды оснащались вибраторами, что позволило применять при фор­ мовании малоподвижную бетонную смесь.

Электроизоляция бортоснастки от разделительных щи­ тов и бокового неподвижного щита осуществлялась электро­ изоляционными прокладками и шайбами в местах болтовых креплений. Металлические фиксаторы-упоры изолировались от соседнего щита электрода электроизоляционной шайбой, прикрепленной к концу фиксатора винтом.

Электроизоляционные прокладки упорных конусов и воздушные прослойки у закладных деталей для образова­ ния в панелях технологических отверстий располагались

у той плоскости щитов, на которой крепится бортоснастка,

аарматурные каркасы панелей на противоположных щи­ тах, к которым не крепится бортоснастка.

Изоляция арматуры достигалась путем электроизоляции фиксаторов только от одной плоскости щитов с помощью об­ мазки фиксаторов цементно-казеиновым составом либо пластмассовых наконечников. Поскольку принятый темпе­ ратурный режим электропрогрева является «жестким»,

87

т. е. подъем температуры осуществляется относительно с большой скоростью — 70—75° в час, а удельная потребляе­ мая мощность в период подъема температуры равна 75 квт/м3 бетона, то в качестве источника прогрева использован спе­ циально реконструированный силовой трансформатор 560 ква напряжением 6/0,05—0,10 кв.

Температурно-тепловой режим, обеспечивающий 2,5— 3 оборота в сутки, является в сущности режимом термосного

т. е. гарантирует получение скидок к стоимости израсхо­ дованной электроэнергии, так как он значительно выше ди­ рективного.

Опыт Наманганского домостроительного завода выявил ряд неоспоримых преимуществ электропрогрева железо­ бетонных изделий в кассетах. Ликвидация тепловых щитов и увеличение за счет этого полезного объема формующего пространства увеличивает производительность кассетной установки почти в 1,5 раза. За счет применения разделитель­ ных щитов, снабженных вибраторами, улучшаются условия вибрации, что позволяет применять более жесткие бетонные смеси с осадкой конуса 0—Зсм и экономить до 10% цемента.

Электротехнология дает возможность с незначительными затратами автоматизировать режим прогрева, на 20—25% повысить производительность труда и снизить себестоимость термообработки почти в 2,5 раза по сравнению с паропрогревом. По данным Наманганского завода крупнопанель­ ного домостроения, в 1970 г. себестоимость 1 м 3 железобе­ тонных изделий, изготовленных паропрогревом, составляла 5 руб. 50 коп., а электропрогревом —2 руб. 10 коп. За время эксплуатации электрокассеты изготовлено свыше 10 тыс. м3 железобетона, сэкономлено свыше 30 тыс. руб. при сроке окупаемости капитальных затрат на реконструкцию кассет 1,5—2 года.

Испытания изделий на прочность представляют особый интерес. При электропрогреве по режиму 1 + 3 часа (1 час подъем температуры, 3 часа изотермический прогрев при

8Ь

прочности в разных точках панелей—до 18%. При испыта­ нии панелей, прогретых паром по режиму 3 + 5 + 2 (tll3 =» = 85 -ь- 95° С), несмотря на больший расход цемента, проч­ ность панелей составила 45—60%, при разбросе прочности — до 30%. Кроме того, влагосодержание в наружных слоях бетона оказалось в 1,6 раза больше, чем в панелях, изго­ товленных паропрогревом.

ПРГ-1х400мм'

От двух транс­ форматоров JМО А-5О

Рис. 20. Схема подключения кассеты для электропрогрева

панелей сантехкабин.

Аналогичные результаты дал опыт изготовления спосо­ бом электропрогрева железобетонных панелей для сантех­ нических кабин на Ташкентском заводе крупнопанельного домостроения № 1. Здесь с 1964 г. эксплуатировались три кассеты для изготовления панелей размерами 284 X 900 X X 45 мм и 2840 X 1000 X 63 мм из бетонной смеси с осад­ ком конуса 12—14 см на портландцементе марки 500 до распалубочной прочности 50%. Раньше эти панели изго­ тавливались в веерных кассетах способом паропрогрева, причем производительность этих кассет при равном объеме с кассетами для электропрогрева была в 1,3 раза меньше, так как 33% полезного объема кассеты было занято тепло­ выми отсеками.

&9

туре, близкой к изотермической, трансформатор переклю­ чается на 70 в при удельной мощности 16 квт/м3 и скорости подъема температуры 18—20° в час при среднем удельном сопротивлении бетонной смеси р = 400—500 ом. см. Удельный расход электроэнергии составляет 55—60 квт-ч на 1 м3 изделий летом и около 70—75 квт-ч — в зимнее время. Это соответствует расходу в среднем 60 тыс. ккал тепла. При термообработке этих же изделий паром расхо­ дуется около 360—400 тыс. ккал на 1 м3 железобетона. С уче­

чем изделий, изготавливаемых паропрогревом. При этом резко увеличивается производительность формовочного обо­ рудования, оборачиваемость кассет, возрастает производи­

Из этих данных со всей очевидностью вытекает, что спо­ соб электропрогрева изделий в кассетах более экономичен, чем паропрогрев, несмотря на относительно высокую та­ рифную стоимость электроэнергии и частую сменяемость изоляции (раз в 1,5—2 года).

На предприятиях Узбекистана накоплен и другой опыт электротермообработки железобетонных изделий — спо­ собом горячего формования на экспериментальной линии, действовавшей около двух лет на Ферганском домострои­

автора), ТашЗНИИЭП и Ферганского домостроительного за­ вода. Сущность способа состоит в том, что бетонная смесь в специальном электробункере подвергается быстрому (6—8 мин.) разогреву до 95—98° С, а затем транспортиру­ ется к местам формовки (кассеты), где производится формо­ вание изделий горячей бетонной смесью без последующей термообработки их в самих кассетах.

90