Файл: Денисов П.Г. Сооружение буровых учеб. пособие.pdf

заполнения всех пяти секций одной стороны подсвечника повора­ чивается центральная створка и происходит заполнение второй стороны подсвечника.

Нижний захват на трубных вышках ВМ-41 размещают на втором поясе с правой стороны на высоте 8 м от пола буровой. Механизм

Рис. 103. Подсвечник АУС-3.

монтируют по частям: вначале устанавливают неподвижную часть, а затем подвижную стрелу.

Для установки неподвижной части снимают втулочно-роликовую цепь и вытаскивают стрелу. Неподвижную часть поднимают с наруж­ ной стороны вышки при помощи троса, перекинутого через ролик кронблока, и крепят к поясу вышки двумя хомутами. Этим же тросом неподвияшую часть захвата выравнивают в горизонтальном положении, а заднюю часть его подвешивают к третьему поясу вышки двумя тягами и такими же тягами соединяют с нижним поясом.

200

После монтажа неподвижной части захвата при помощи троса поднимают стрелу внутри вышки в горизонтальном положении и вставляют в корпус неподвижной части.

Втулочно-роликовую цепь устанавливают так, чтобы в крайнем заднем положении стрелы курок доходил до упора и открывал за­ хватное устройство. Цилиндр при этом должен находиться в край­ нем переднем положении.

После установки стрелы производится окончательная регули­ ровка захвата — захватное устройство выдвижной стрелы должно точно выходить на центр скважины. Для обслуживания нижнего захвата около него устраивают площадку и соединяют с маршевой лестницей вышки.

На вышках типа 2ВБ-53-300 нижний захват монтируют на уровне четвертого пояса на специальной трубе, расположенной на 600 мм от пояса до центра скважины. Трубу устанавливают на двух спе­ циально изготовленных кронштейнах, прикрепленных к ногам вышки хомутами. Кронштейн имеет высоту 4,5 м.

Ниже горизонтальной опоры для захвата в кронштейне проре­ зают отверстие под болты, которыми соединяют секции ног вышки. Отверстие позволяет плотно прижать кронштейн к ногам вышки, а болты, соединяющие секции, используются как фиксаторы, пред­ отвращающие проскальзывание кронштейнов по ноге вышки. На го­ ризонтальной опоре кронштейна делают вырезы, в которые вставляют трубы для крепления захвата и соединяют их с кронштейнами хому­ тами .

После монтажа нижнего захвата подводят воздухопроводы и устанавливают кран управления.

Подсвечник АУС-3 размещают на металлическом основании, которое крепят хомутами к балке основания буровой вышки на расстоянии 1,5 м от центра ротора. Ось направляющего желоба подсвечника должна совпадать с осью ротора. Для автоматического закрытия центральной створки на обшивке буровой устанавливают направляющий ролик, через который груз на канате подвешивается к створке.

Передвижная люлька верхового рабочего

Передвижная люлька предназначена для перемещения верхового рабочего по высоте при спуско-подъемных операциях. Люлька мон­ тируется на вышках башенного типа.

Передвижная люлька (рис. 104) состоит из следующих основных узлов: направляющих 13, люльки 12 и электролебедки 4. Направля­ ющие, составленные из двух половин, крепятся четырьмя крон­ штейнами 17 на 41-метровой вышке или четырьмя специальными кронштейнами 16 на 53-метровой вышке. Направляющие между собой соединяются верхней 1 и нижней 15 траверсами и стяжками 14 с распорными втулками. По направляющим люлька перемещается на роликах 7 двумя подъемными канатами 5, перекинутыми через

201

поворотные ролики 2 и наматываемыми на барабан лебедки. Равно­ мерное натяжение несущих канатов осуществляется стяжками 6. Люлька выполнена цельнометаллической, имеет дверь 9, деревянный пол и козырек 18 для защиты рабочего от атмосферных осадков. Козырек имеет конусообразную форму для предохранения люльки от ударов талевым блоком.

Внижней части люльки имеется отбойник 19 для предохранения

ееот зацепления элементами талевой системы. В люльке преду­ смотрены предохранительные устройства для закладывания узла свободного конца пенькового каната, которым пользуется рабочий

при установке свечей бурильных труб за палец. Неходовой конец каната крепится к скользящей втулке 11, удерживаемой на уровне борта люльки с помощью пенькового каната 20, рассчитанного на усилие, не превышающее вес люльки с человеком. Скользящая втулка перемещается по специальным направляющим канатам 10,

202

натянутым между кронштейнами 3. Ход люльки вверх и вниз огра­ ничивается двумя конечными выключателями, укрепленными на задней стенке люльки. Для управления ходом люльки внутри ка­ бины имеется кнопка управления. Блокировка двери люльки осуще­ ствляется выключателем, который не позволяет передвижение люльки при открытой двери.

Электролебедка люльки состоит из электродвигателя, червячного редуктора, закрытой зубчатой пары, колодочного тормоза и двух барабанов, сидящих на одном валу. Электродвигатель соединен с редуктором упругой муфтой. На раме лебедки установлен магнит­ ный пускатель. Для обслуживания электролебедки сооружена площадка с лестницей.

На несущих канатах имеются датчики слабины 8, которые обес­ печивают остановку люльки при ее заклинивании в направляющих во время движения вниз. Люльку можно монтировать как после, так и в процессе сборки вышки (после сборки соответствующих секций). Перед монтажом люльки проверяют прямолинейность и па­ раллельность направляющих, свободное вращение муфты электро­ двигателя лебедки и наличие смазки на трущихся поверхностях.

Собирают люльку в горизонтальном положении на приемном мосту.

При монтаже люльки на вышке 2ВБ-53-300 на направляющие устанавливают специальные кронштейны, а кронштейны для кре­ пления люльки на трубной вышке снимают.

Направляющие укладывают на приемный мост кронштейнами вниз, затем устанавливают нижнюю траверсу и стяжки с распор­ ными втулками без окончательной затяжки гаек. Через скользящие втулки пропускают канаты и присоединяют к кронштейнам, прива­ ренным к направляющим люльки.

В направляющие вставляют люльку и проверяют свободное ее передвижение по всей длине. Скользящие втулки направляющих канатов привязывают к люльке пеньковым канатом, который про­ пускают через имеющиеся на люльке отверстия. Если окажется, что люлька в направляющих передвигается с заеданием, то произ­ водится регулировка путем установки шайб различной толщины между втулками стяжек и направляющими. При этом зазор между роликами люльки и направляющими должен быть 3—5 мм с каждой стороны. После этого окончательно крепят верхнюю и нижнюю тра­ версы и стяжки направляющих. Стяжки подъемных канатов крепят к люльке за отверстия в верхнем угольнике и устанавливают датчики слабины, которые регулируются пружиной. Для подъема люльки на вышку на верхнюю траверсу направляющих по углам привязы­ вают стальной штроп с петлей диаметром не менее 10 мм и длиной 6 м.

При подъеме люльки без электролебедки люльку затаскивают в буровую так, чтобы ее можно было захватить крюком талевой системы или легостью, при этом кронштейны направляющих не должны цепляться за пол буровой. Висящую люльку подтягивают к поясам вышки и крепят к кронштейнам направляющих скобами.

203

Для монтажа электролебедки сооружают площадку и на ней устанавливают салазки. К поясу вышки крепят два направляющих ролика, и производят оснастку барабанов лебедки подъемными кана­ тами. Для этого один конец подъемных канатов прикрепляют к стяж­ кам на верхней части люльки, а другие концы пропускают через направляющие ролики и закрепляют на барабанах с навивкой на них двух витков. Одинаковое натяжение подъемных канатов дости­ гается регулировкой при помощи стяжек.

При монтаже электрооборудования внизу на площадке около поста бурильщика устанавливают ящик с рубильником и предохра­ нителями, а на балконе верхового рабочего — ящик с рубильником без предохранителей. От нижнего рубильника к верхнему и магнит­ ному пускателю прокладывают кабель.

Гибкий шланговый кабель прокладывают также от клеммной коробки, установленной в люльке, до магнитного пускателя. Этот кабель пропускают сквозь пол люльки и крепят к зажиму, устано­ вленному на стяжке направляющих. Длина шлангового кабеля подбирается с учетом предотвращения его обрыва при передвижении люльки и излишнего провисания.

После монтажа проверяют работу люльки, натяжение подъемных канатов и всех болтовых соединений.

Поворотный кран 12КП-3

Кран предназначен для механизации погрузо-разгрузочных работ на мостках буровой. Его монтируют на вышках башенного типа.

Поворотный кран (рис. 105) состоит из металлической кранбалки 1, нижней опоры 2 с механизмом поворота, верхней опоры 3, электротали 4 и пульта управления 5. Кранбалка изготовлена из двутавра № 36, к которому сверху приварена балка из швеллера № 24.

Нижняя опора (рис. 105, 6) включает в себя опорную плиту 6, которая устанавливается на двух горизонтально смонтированных на вышке трубах 7 диаметром 168 мм, два полухомута 8, верти­ кальную втулку 9 с осью 10, вокруг которой кранбалка поворачи­ вается в горизонтальной плоскости. В верхней части ось имеет серьгу 11 для соединения с вышкой регулируемыми тягами 12. На опорной плите расположен механизм поворота, состоящий из электродвигателя, редуктора 13, большой шестерни 14 и водила 15. Редуктор имеет три пары шестерен, включая пару с большой шестер­ ней, и червячную передачу. Общее передаточное отношение редук­ тора равно 1680. Для ограничения крутящего момента в механизме поворота на малой шестерне, работающей в паре с большой, уста­ новлена муфта 16.

Поворот кранбалки осуществляется через большую шестерню и водило, которые насажены на вертикальную ось и соединены между собой предохранительным срезным пальцем 17. Водило соединяется с кранбалкой горизонтальной осью 18, вокруг которой кранбалка может поворачиваться в вертикальной плоскости, что необходимо

204

для удобства монтажа и регулировки горизонтального положения кранбалки.

Верхняя опора служит для подвески консольного конца кран­ балки на оттяжке 19 из круглой стали диаметром 25 мм и для пово­ рота кранбалки. К корпусу опоры приварен кронштейн 20, соеди­ ненный с вышкой хомутами. Корпус опоры имеет серьгу для допол­ нительного соединения с вышкой двумя регулируемыми тягами 21 и поворотную втулку с серьгой для соединения ее с оттяжкой кран­ балки. Оттяжка состоит из отдельных звеньев, в узлах соединения которых имеются шарниры, и регулировочной стяжки. Для ограни­ чения горизонтального поворота кранбалки на ней установлен специальный упор 22.

Управляют краном с пульта тремя магнитными пускателями для каждого электродвигателя, помещенными в металлический ящик.

Кран 12КП-3 монтируют как на трубных вышках, так и на выш­ ках из профильного проката. Монтаж всех узлов крана осущест­ вляется при помощи легости.

При монтаже крана на трубных вышках на уровне второго пояса со стороны передних ворот сооружают дополнительный пояс из трубы диаметром 168 мм и крепят к соединительным хомутам ног вышки при помощи специальных угольников. На середине двух трубных поясов монтируют нижнюю опору крана с механизмом поворота и закрепляют двумя полухомутами. Горизонтальность нижней опоры проверяют уровнем по большой шестерне. Вертикальную ось нижней опорысоединяют двумя регулируемыми тягами с вышкой в узлах четвертого пояса.

Верхнюю опору поднимают и крепят хомутами к шестому поясу вышки. Серьгу опоры соединяют с ногами вышки регулируемыми тягами выше седьмого пояса. При монтаже верхней опоры ось ее поворота располагают на расстоянии 1554 мм от оси шестого пояса вышки. Это необходимо для того, чтобы оси поворота нижней и верх­ ней опор находились на одной вертикальной оси. Вертикаль осп опор проверяется по отвесу. Если кран монтируют одновременно со сборкой вышки подъемником, то все детали верхней и нижней опор устанавливают одновременно со сборкой соответствующих секций вышки.

После установки опор поднимают один конец кранбалки и соеди­ няют его с горизонтальной осью нижней опоры. На второй конец кранбалки устанавливают электроталь, чтобы открытая часть кана­ вок подъемного барабана была направлена к вышке. Па конце кранбалки устанавливают упорные планки. Электроталь временно привязывают к концу кранбалки, чтобы при подъеме она не могла свободно перемещаться в сторону вышки.

Вгоризонтальное положение кранбалка устанавливается вместе

сталью и закрепляется оттяжкой. Горизонтальность кранбалки про­ веряется по уровню и достигается регулировкой гайками стяжки, расположенной на верхнем конце оттяжки.

206