Файл: Ф гбоу во Кубанский государственный технологический университет.docx

Технологическая схема производства работ для ДСО №2 представлена на листе графической части.

При построении учтено условие о недопущении пересечения линий работ взаимосвязанных машин.

Сведения о рабочих приняты из соответствующих параграфов ЕНиРа.

7. 
   Уточнение состава дорожно-строительного отряда
   

После корректировки потребного количества дорожно-строительных машин формируем дорожно-строительный отряд, состав которого представлен в таблице 2.7. Состав рабочих сформированного отряда представлен в таблице 2.8. Технические характеристики дорожно-строительных машин отряда представлены в таблице 2.9.

Т аблица 2.7 – Состав ДСО №2

№ п/п	Наименование и марка машины	Количество машин в отряде
1	Бульдозер ДЗ-8	2
2	Каток самоходный ДУ-29	7
3	Скрепер ДЗ-32	8
4	Поливомоечная машина КО-802 (КамАЗ)	6
5	Автогрейдер ДЗ-96	1
6	Гидросеялка	1

Таблица 2.8 – Состав рабочих ДСО №2

№ п/п	Профессия, разряд	Численность
1	Машинист 6 разряда	17
2	Водитель-машинист 5 разряда	6
3	Машинист гидросеялки 4 разряда	1
4	Помощник машиниста 3 разряда	1

Таблица 2.9 – Технические характеристики машин ДСО №2

Наименование и марка	Техническая характеристика	Ед. Изм.	Значение
Бульдозер ДЗ-8	Марка трактора	-	Т-100
	Мощность двигателя	кВт	108
	Тип отвала	-	неповоротный
	Длина отвала	м	3,03
Каток самоходный ДУ-29	Ширина уплотняемой полосы	м	2,2
	Мощность двигателя	л.с.	95,6
	Масса катка	т	30
Скрепер ДЗ-32	Тип	-	самоходный
	Вместимость ковша	м3	10,0
	Ширина захвата	м	2,9
	мощность двигателя	л.с.	177
Поливомоечная машина КО-802	Базовая машина	-	КамАЗ
	Объем цистерны	л	10000
	Рабочая скорость	км/ч	20
Автогрейдер ДЗ-96	Мощность двигателя	л.с	17,4
	Радиус поворота	-	28
	Длина отвала	м	4,12
Гидросеялка	Объем резервуара	л	460
	Мощность	л/с	13
	Засеиваемая площадь с полного резервуара	м2	133
	Время приготовления смеси	мин	От 3

---

3. 
   Контроль качества земляных работ
   

Контроль качества работ по устройству земляного полотна осуществляется согласно [3].

До начала работ по сооружению земляного полотна должно быть проверено соответствие принятых в проекте и действительных показателей состава (крупность частиц, пластичность глинистых грунтов) и состояния (влажность, плотность) грунтов в карьерах, резервах, выемках, естественных основаниях.

При наличии в зоне работ склонов и откосов круче 1:3, а также слабых грунтов следует проверять нивелированием отсутствие осадок и сдвигов земляного полотна в период строительства.

При операционном контроле качества сооружения земляного полотна следует проверять: правильность размещения осевой линии поверхности земляного полотна в плане и высотные отметки; толщину снимаемого плодородного слоя грунта; плотность грунта в основании земляного полотна; влажность используемого грунта; толщину отсыпаемых слоев; однородность грунта в слоях насыпи; плотность грунта в слоях насыпи; ровность поверхности; поперечный профиль земляного полотна (расстояние между осью и бровкой, поперечный уклон, крутизну откосов); правильность выполнения водоотводных и дренажных сооружений, прослоек, укрепления откосов и обочин.

Проверку правильности размещения оси земляного полотна, высотных отметок, поперечных профилей земляного полотна, обочин, водоотводных и дренажных сооружений и толщин слоев следует производить не реже чем через 100 м (в трех точках на поперечнике), как правило, в местах размещения знаков рабочей разбивки с помощью геодезических инструментов и шаблонов.

Плотность грунта следует контролировать в каждом технологическом слое по оси земляного полотна и на расстоянии 1,5-2,0 м от бровки, а при ширине слоя более 20 м - также в промежутках между ними.

Контроль плотности грунта необходимо производить на каждой сменной захватке работы уплотняющих машин, но не реже чем через 200 м при высоте насыпи до 3 м не реже чем через 50 м при высоте насыпи более 3 м.

Контроль плотности верхнего слоя следует производить не реже чем через 50 м.

Дополнительный контроль плотности необходимо производить в каждом слое засыпки пазух труб, над трубами, в конусах и в местах сопряжения с мостами.

---

К онтроль плотности следует производить на глубине, равной 1/3 толщины уплотняемого слоя, но не менее 8 см.

Отклонения от требуемого значения коэффициента уплотнения в сторону уменьшения допускаются не более чем в 10 % определений от их общего числа и не более чем на 0,04.

Контроль влажности используемого грунта следует производить, как правило, в месте его получения (в резерве, карьере) не реже одного раза в смену и обязательно при выпадении осадков.

Плотность и влажность грунта следует определять по ГОСТ 5180-84. Для текущего контроля допускается использовать ускоренные и полевые экспресс-методы и приборы.

Однородность грунта следует контролировать визуально. При изменении однородности грунта его тип, вид и разновидность следует определять по ГОСТ 25100-82.

Ровность поверхности земляного полотна контролируется нивелированием по оси и бровкам в трех точках на поперечнике не реже чем через 50 м. Поверхность основания земляного полотна и промежуточных слоев насыпи в период строительства не должна иметь местных углублении, в которых может застаиваться вода.

4. 
   Безопасность жизнедеятельности при производстве земляных работ
   

В целях обеспечения безопасности и здоровых условий труда в РФ был принят СНИП 12-04-2002 от 1 января 2003 г. «Безопасность труда в строительстве».

Общим правилом является воспрещение допуска рабочих к каким бы то ни было работам без вводного инструктажа и инструктажа на рабочем месте по технике безопасности. На особо опасных работах проверка знаний рабочих о безопасных способах работы проводится повторно, не реже одного раза в год. Общие требования техники безопасности:

• 
  проверка технической готовности машины;
  
• 
  осмотр машины после окончания работы;
  
• 
  устранение обнаруженных технических неисправностей;
  
• 
  работа машин только с наличием сигнального устройства.
  

По окончании работ машину необходимо осмотреть и выполнить операции технического обслуживания. Для исключения возможности запуска машины посторонними лицами должны быть выключены и заперты пусковые приспособления, рубильники и пульты управления.

Во избежание аварий не реже одного раза в

---

неделю осматривают стальные тросы и цепи, а также гидросистему экскаваторов, бульдозеров, скреперов, тракторных погрузчиков и других машин; через каждые 12 месяцев испытывают на прочность тросы грузоподъемных машин.

Для прицепных машин должна быть исключена произвольная отцепка от тягача.

К управлению дорожными машинами допускаются рабочие не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие удостоверение на право управления машинами (а в отдельных случаях — и водительские права).

Основные правила при работе землеройно-транспортных машин:

• 
  приближение машин на расстояние менее 1 м к откосу свежеотсыпанной насыпи и менее чем 0,5 м к откосу выемки не допускается;
  
• 
  при комплексной работе нескольких машин интервал между ними в одном звене должен быть не менее 2 м;
  
• 
  при работе на косогорах с поперечным уклоном свыше 30° разработка грунта запрещается;
  

при работе машин с унифицированным гидроприводом машинисту не разрешается работать, если трубопроводы неисправны или имеется течь масла через стенки гибких шлангов; не разрешается смазывать и регулировать машину на ходу.

5. 
   Условия строительства дорожной одежды автомобильной дороги
   

1. 
   Конструкция дорожной одежды
   

Конструкция дорожной одежды для данного курсового проекта представлена на рисунке 5.1.
4 ) Горячий плотный мелкозернистая асфальтобетонная смесь

3) Горячая пористая крупнозернистая асфальтобетонная смесь

2) Щебень

1) Песчано-гравийная смесь
Рисунок 5.1 – Конструкция дорожной одежды
Охарактеризуем каждый слой дорожной одежды с помощью нормативных документов.

1) Для устройства дополнительного слоя основания применяем песчано-гравийную смесь 1-го класса по зерновому составу. Согласно ГОСТ 23735 - 2014 [3] он имеет

---

следующие характеристики:

• 
  группа песка по крупности – «средний»;
  
• 
  группа гравия по крупности – «средний»;
  
• 
  содержание зерен гравия – 40%;
  
• 
  содержание пылевидных и глинистых частиц – 5%;
  
• 
  модуль крупности песка – 2,5;
  
• 
  модуль крупности гравия – 70;
  
• 
  насыпная плотность песка 1620 кг/м³.
  

2) Для устройства основания применяем щебень фракции 40-70 ГОСТ 32703-2014 [6]:

• 
  плотностью 1,35 г/см³;
  
• 
  марка щебня в зависимости от содержания зерен пластинчатой и игловатой формы 15% -Л20;
  

Группа щебня 3:

• 
  содержание полностью дробленых зерен, 90 %;
  
• 
  содержание полностью и частично дробленых зерен, 95 % по массе;
  
• 
  содержание зерен полностью окатанной формы, 1%.
  

С одержание пылевидных и глинистых частиц у щебня из гравия и валунов маркой М800 0,5% по массе.

3) Для устройства нижнего слоя покрытия применяем крупнозернистую асфальтобетонную смесь по ГОСТ 9128 – 2013 [5]:

- БНД – 90/130;

• 
  пористый II марки;
  
• 
  предел прочности на сжатие при:
  

а) 20 ⁰С – 2,2 МПа;

б) 50 ⁰С – не нормируется; в) 0 ⁰С – 12,0 МПа;

• 
  коэффициент водостойкости – не нормируется;
  
• 
  сдвигоустойчивость не нормируется.
  

4) Для устройства верхнего слоя покрытия применяем плотный мелкозернистый асфальтобетон по ГОСТ 9128 – 2013 [5]:

- БНД – 90/130;

• 
  тип Б, с содержанием щебня 50%;
  
• 
  плотный I марки;
  
• 
  предел прочности на сжатие при:
  

а) 20⁰С – 2,2 МПа;

---