Файл: Зайцев В.П. Автоматизация судовых холодильных установок.pdf

В холодильной установке про­

изводственных

рефрижераторов

типа «Братск» д л я автоматиче­

ского

регулирования

количества

жидкого

холодильного

агента

в

испарителе

и промежуточном со­

суде применено оригинальное ре­

гулирующее

устройство.

Д л я

привода

регулирующего

органа

в

нем

используют

пары

а м м и а к а

под давлением

конденсации.

Автоматическая

регулирую­

щ а я

установка

(АРУ)

(рис.

27)

состоит

из

поплавкового

клапа ­

на

1 ( П К ) и мембранного

регули­

рующего

к л а п а н а

2

( М Р К ) , со­

единенных трубопроводами . По­

плавковый

клапан

установлен

непосредственно

на

аппарате,

в

котором

необходимо

поддержи ­

вать уровень жидкости . Этот при­

бор управляет открытием и за­

крытием

мембранного

регулиру­

ющего

клапана, который

смонти­

Рнс.

26.

Разрез

рован

на

регулирующей

станции.

регулирующего

вентиля

В

М Р К

происходит

дросселиро­

вание

жидкого

холодильного

агента,

поступающего

в

испари­

тель

по

трубопроводу

14.

Трубопровод 3 служит д л я

подачи

пара под давлением

конденсации.

Поплавковый к л а п а н

(рис.

28)

состоит

из

корпуса

1,

поплавка

2

с

рычагом

3,

распределительного

цилиндра

с

поршнем

4,

импульсатора

9 и фильтра 5. К испарителю

П К

присоединяется

трубопроводом

д л я

жидкости

6

и

пара

7.

При

понижении

уровня жидкости в

испарителе

попла­

вок 2 опускается вниз и поршень 4 через

рычажную систему

поднимается вверх. Отверстие 10, находящееся

под

давле ­

нием

конденсации,

соединяется с импульсным

трубопрово­

дом

И,

и пары аммиака устремляются

к М Р К .

При

повы-

1 — поплавковый распределительный

клапан;

2 — мембранный

регулирующий

клапан;

3 — импульсный трубопровод;

4 —

паровой

трубопровод

под давлением

конденсации; 5 — жидкостный

трубопровод;

6

— манометр; 7—испаритель;

8, 9,

10, 11,

12 — запорные вентили;

13 — фильтр;

/'/ — трубопровод дросселированного

холодильного агента; 15 — шпиндель;

16 — колпак

ется,

поршень

при

этом

возвращается в

исходное

положение

и перекрывает отверстие 10 от

импульсного трубопровода

1L

Через

отверстие

12 давление

в

импульсном

трубопроводе

выравнивается

с давлением в

испарителе. Вследствие этого

мембрана

разгружается

и М Р К

закрывается .

М Р К

действует

следующим

образом

(рис.

29).

П а р ы

ам­

преодолевают сопротивление пружины 8, и силовая

часть

вместе со шпинделем 6 опускается вниз. П р и этом

гнездо

клапана открывается и жидкий холодильный агент

перете­

кает

в трубопровод к испарителю. При достижении

нормаль ­

ного

уровня

П К прекращает подачу

паров высокого

давле ­

ния

к М Р К ,

пружина 8 р а з ж и м а е т с я

и шпиндель

6

возвра­

щается в первоначальное положение. Таким

образом под­

держивается заданный

уровень

жидкости в аппарате .

М Р К

может

обслуживаться

вручную путем

соответствую­

щей настройки

шпинделя 6. При вращении шпинделя 6 по

часовой

стрелке

гнездо

к л а п а н а закрывается,

и, наоборот,.

при

вращении

шпин­

деля

против

часовой

стрелки

—

открыва­

ется. При автомати­

ческой

работе

шпин­

дель

выворачивается

до упора для получе­

ния

максимального

диапазона

регулиро­

вания.

Чтобы обеспечить

рациональную

рабо ­

ту М Р К , необходимо

отрегулировать

вы­

соту

подъема

клапа ­

на,

которая

зависит

от

его размера . Д л я

М Р К

с

условным

проходом

от

6

до

32 мм высота подъ­

ема

клапана

состав­

ляет

3

мм,

от 40

до

50 — 4 мм,

от

70

мм

и выше — 7 мм.

Д л я

настройки

подъема

клапана

следует

от­

крыть крышку 1, вы­

Рис. 29.

Регулирующий

орган МРК

нуть

мембрану

2

и

блокирующий

лист 3

со

стопорным

бол-

•том. С помощью специального ключа отрегулировать

положе ­

ние втулки

5

по отношению к шпинделю 6.

Если

втулка 5

на­

винчивается

на конус 6 по часовой

стрелке, подъем

клапана

уменьшается, навинчивание в обратном направлении

приводит

к повышению

подъема

клапана . При

этом

шпиндель

под­

д е р ж и в а е т с я

с помощью

отвертки

в

прорези

7.

Н а р е з к а

шпинделя — М 1 4 Х І . 5 мм,

т. е. при

одном

повороте

шпинде­

клапана

выше нормального

допустимо только на 1 мм. После

настройки шпиндель 6

и втулка 5

фиксируются блокирующим

.листом.

При

ремонте

или

д е м о н т а ж е

П Р К необходимо

закрыть

.запорные вентили

10

и 11

(см.

рис. 27). Остаток

аммиака

конденсаторе и

манометру 6 на М Р К , следует произвести

очистку фильтра

13.