Файл: Постников В.И. Исследование и контроль износа машин методом поверхностной активации.pdf

Условия измерения скорости счета по сравнению с образ­

разцах из чугуна и бронзы, активированных протонами в ва­ кууме (рис. 18).

Результаты облучения бронзы, твердых сплавов и др. (в ос­ нове которых не железо, а другие элементы) показывают, что характер кривой сохраняется, но меняется угол ее наклона.

Анализ полученных зависимостей изменения скорости счета от глубины истирания при активации различных металлов од­

наличие прямолинейного участка) остается для всех металлов постоянным, меняется только угол наклона кривой.

Указанные исследования и результаты работ [3, 5, 11] позволяют сделать заключение о необходимости проведения

41

моделирования в следующих случаях: а) при изменении вида и энергии активирующих частиц; б) при переходе с одного вида металла на другой (с железа на бронзу и т. д.); в) при изме­ нении условий измерения скорости счета (изменения экрана, типа счетчика).

1)при облучении металлов, в основе которых лежит какойлибо элемент (железо, цинк и др.), частицами данного вида и данной энергии, получаются стабильные результаты по распре­ делению радиоактивных изотопов по глубине;

2)моделирование необходимо вести в условиях работы де­

виях измерения на работающих машинах и, механизмах моде­ лирование можно проводить только один раз.

§ 2. ИССЛЕДОВАНИЯ В УСЛОВИЯХ РАБОТЫ ДЕТАЛЕЙ

Исследования в условиях работы деталей проводили несколь­ кими путями. Так, например, для двигателей внутреннего сго­ рания (5ДКРН-74/160, NVD-24, 6ДР-30/50 и др.) создавали моделирующие устройства, имитирующие условия работы дви­ гателя, исходя из толщины экранов, блоков счетчиков и телес­ ного угла, обеспечивающего регистрацию постоянного числа импульсов.

На двигателе 410,5/13, на червячном колесе и на уплотнительном кольце агрегата моделирование проводили на рабо­

щем устройстве и непосредственно в условиях работы детали. Рассмотрим кратко оба случая.

Моделирование на устройстве, имитирующем условия рабо­ ты детали. Моделирование на образцах цилиндровой втулки двигателя 5ДКРН-74/160 в условиях работы двигателя, истира­ ние образцов и их замеры проводили в соответствии с рассмот­ ренными выше рекомендациями. Втулку активировали встав­ кой, которую облучали на циклотроне вместе с образцами, из-

42

готовленными в виде кольца. Активированное кольцо разламы­ вали на несколько секторов, которые являлись образцами для моделирования щ эталонными образцами распада.

Результаты моделирования, обработанные на ЭВМ по ме­ тоду наименьших квадратов (полином 5-й степени), представ­ лены в табл. 6.

*1 Исключено 1 измерение.

*2 Исключены 2 измерения.

бильность результатов моделирования на данном виде мате­

Поправку на распад вводили по результатам измерения об­ разца, являющегося эталоном распада, также в условиях заме­ ров на двигателе.

Сопоставить можно с микрометрическими измерениями и измерениями методом лунок. Однако значительный разброс; получаемый при указанных замерах, снижает результаты моде­ лирования.

43

Разработанные и внедренные в лабораторные испытания схемы измерения износа на двигателе 410,5/13 и ИДМ исполь­ зовали для моделирования и для проведения исследований по влиянию на износ различных режимов работы.

В связи с тем что измерения, связанные с моделированием на работающем двигателе, проводили одновременно с исследо­ ванием сопоставимости метода с методом лунок и микрометрированием, а также с исследованием влияния на износ цилинд­ ровой втулки двигателя Ч10,5/13 различных режимов работы двигателей, результаты моделирования приведены в соответст­ вующих разделах.

2. Исследования в условиях работы червячного колеса

Моделирование в условиях работы червячного колеса за­ труднено, так как нет мерительных устройств, позволяющих с достаточно высокой точностью измерять износ зубьев червячно­ го колеса.

Для моделирования на агрегате, включающем червяк и чер­ вячное колесо, разработали и изготовили специальное приспо­ собление для измерения износа зубьев червячного колеса с точностью до 5—10 мкм.

Моделирование на работающем агрегате дает весьма невы­ сокую точность, а моделирование на образцах с высокой точ­ ностью получения зависимости — =f(Ab) обеспечивает более

точные результаты исследования.

Моделирование на образцах дает незначительный разброс результатов; используя высокочувствительную аппаратуру, можно получить большее число замеров с высокой точностью.

Попытка провести моделирование на агрегате не дала же­ лаемых результатов, так как моделирование на образцах дает значительно меньшие отклонения. В результате сделали заклю­ чение о целесообразности моделирования на образцах в усло­ виях работы червячных колес.

3. Моделирование на деталях из пластических масс

Результаты активации пластмассы марки А показали воз­

Моделирование осуществляли, рассверливая втулку и заме­ ряя изменения относительной скорости счета в зависимости от увеличения диаметра отверстия. На рис. 19, б показана линей­ ная зависимость изменения относительной скорости счета от увеличения радиуса втулки.

44