Файл: Буряков А.Т. Новая техника для земледелия.pdf

Потребность в транспортных средствах определяется из условия равенства производительности силосоубо­ рочного агрегата и транспортных средств.

Борта кузовов транспортных средств, отвозящих из­ мельченную массу от комбайнов, необходимо наращи­ вать до высоты 2600 мм от уровня почвы. Это способ­ ствует лучшему использованию их грузоподъемности, уменьшению потерь и исключает применение ручного труда на разравнивании и уплотнении массы в кузовах.

КОМПЛЕКС ОБОРУДОВАНИЯ «ВИТАГАМА-1» ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ГРАНУЛИРОВАННОЙ ТРАВЯНОЙ МУКИ

Комплекс оборудования «Витагама-1» (рис. 22) пред­ назначен для искусственной сушки измельченной зеле­ ной травы, дробления ее в муку и гранулирования.

Комплекс состоит из питателя зеленой массы, двух агрегатов витаминной муки АВМ-0,4, гранулятора тра­ вяной муки ОГМ-0,8, системы трубопроводов и пультов управления.

Питатель обеспечивает прием и дозированную по­ дачу измельченной массы в один или два агрегата АВМ-0,4.

Рис. 22, Технологическая схема комплекса оборудования для припотовіления гранулированной травяной муки «Витагама-1»:

ка, 11 — затаривающее устройство

Основными узлами питателя является лоток, конвей­ ер, два скребковых поперечных транспортера, левый и правый продольные скребковые транспортеры, левый и правый винтовые транспортеры, гидросистема и пульт управления.

Лоток для приема травы выполнен в виде желоба, шарнирно соединенного с конвейером. Для лучшей ориентации прицепа вдоль дна лотка приварены два направляющих бруса.

Конвейер смонтирован на сварной раме, установлен­ ной на опоры . В верхней части конвейера расположены храповые механизмы привода транспортеров и отбой­ ный битер, а в нижней — натяжные валы транспортеров.

Винтовые транспортеры состоят из кожуха с загрузной и выгрузной -горловинами и шнека. Привод шнека — через цепную передачу от мотор-редуктора транспор­ тера.

Гидросистема предназначена для подъема свободно­ го конца лотка питателя на угол до 60° и включает в себя насос, распределитель, маслопроводы, два плун­ жерных телескопических гидроцилиндра.

Механизмы оборудования приводятся в действие от электродвигателей. Комплекс обслуживают 2 машини­

вверх, и зеленая масса начнет поступать на конвейер.

траву. Оставшийся на полотне слой травы подается транспортерами в сушильные барабаны агрегатов АВМ-0,4. Здесь трава высушивается и через циклоны сухой массы подается в дробилки, где измельчается в муку. Из дробилок мука подается в систему отвода, откуда через затаривающее устройство поступает в бункер гранулятора травяной муки ОГМ-0,8. Отсюда травяная мука дозаторами подается в смеситель для увлажнения и далее в пресс, где из нее образуются гранулы. Гранулы подаются в охладитель, а затем — в

ПСБ-1,6Г; подборщ ик тюков навесной ПТН-4; трактор­ ный прицеп и волокуш а-копновоз ВУ-400Г. Кроме под­ борщика тюков, все машины созданы на базе серийных. При этом их устройство переработано с учетом условий работы на склонах, навески на трактор Т-40АН, устойчи­ вости агрегата.

Однобрусная задненавесная косилка КСГ-2,1. Явля­ ется модификацией косилки КС-2,1 и предназначена для работы на малых участках с сильно пересеченным рель­

для центральной тяги, промежуточный цепной контр­ привод и специальный соединительный брус для выноса реж ущ его аппарата вправо за пределы наружного об­ реза колес трактора.

Режущий аппарат нормального резания имеет сталь­ ные пальцы повышенной износоустойчивости.

Производительность при кошении этой косилкой по сравнению с ручным трудом повышается на 258%, степень унификации ее с косилкой КС -2,1— на 87,5%.

Транспортный просвет 330 мм Вес 320 кг

Выпускается также двухбрусная полунавесная косил ка КДП-4Г, являющаяся модификацией серийной косил­ ки КДП-4 и предназначенная для скашивания трав на горных склонах крутизной до 20°. Агрегатируется с трактором Т-40АН.

Грабли поперечные, складывающиеся ГПП-6,0Г. Яв­ ляются модификацией поперечных граблей ГПП-6,0 и

предназначены для сгребания естественных и сеяных трав на склонах до 20° и на равнине. На склонах агрегатируются с низкоклиренсным трактором Т-40АН, на равнине — с тракторами классов 0,6 и 0,9. т.

Грабли состоят из правой и левой секций, шарнирной сцепки и блокировочного устройства. Каждая секция имеет раму с опорно-ходовым колесом и гидроцилиндр подъема, работающий от гидросистемы трактора. Гра­ бельный аппарат состоит из двух брусьев с грабельными зубьями, очистительных прутьев и боковых малых зубь­ ев. Управление работой граблей осуществляется из ка­ бины трактора. В транспортном положении секции граб­ лей сводятся и закрепляются.

Сцепка предназначена для навески граблей на трак­ тор и соединения секций между собой.

Блокировочное устройство обеспечивает одновре­ менное включение правого и левого брусьев при сбра­

Техническая характеристика ГПП-6,0Г

Ширина захвата 6 м Рабочая скорость до 6 км/час

Производительность за час чистой работы 2,2 га

Дорожный просвет 500 мм

Вес 450 кг

Грабли боковые колесно-пальцевые ГВК-6,0Г. Созда­ ны на базе граблей ГВК-6,0 и предназначены для сгре­ бания скошенной травы в валки на горных склонах кру­ тизной до 20°. На склонах агрегатируются с Т-40АН, на равнине — с тракторами классов 0,6 и 0,9 т.

Грабли состоят из правой и левой секций, соединен­ ных м еж ду собой. Каждая секция состоит из рамы, опорной трубы, переднего и заднего брусьев, усилен­

ных опорных колес, шести пальцевых рабочих колес и механизма подъема.

Для сгребания сена в валок секции устанавливаются углом назад, при ворошении — наоборот. Валки обора­ чивают одной секцией.

Для того, чтобы валок, образуемый секциями граб­ лей, ложился на проворошенный участок, на раме сцеп­ ки установлены два центральных колеса, аналогичных рабочим колесам. Подъем и опускание граблей осущ е­ ствляются гидроцилиндром, соединенным с гидросисте­ мой трактора.

Давление рабочих колес на почву регулируется вин­ товым механизмом.

Техническая характеристика ГВК-6.0Г

Ширина захвата 6 м Ширина валка 950— 1200 мм

Рабочая скорость до 6 км/час Производительность за час сменного времени 2,94 га Транспортная скорость до 20 км/час

Дорожный просвет 200 мм

Вес 980 кг

Для транспортировки граблей по горным дорогам секции устанавливают параллельно продольной оси аг­ регата. Степень унификации ГВК-6,0Г— 65% . ПВК-6,0Г по сравнению с конными граблями КГ-1 повышает сменную производительность более чем в 4 раза.

Пресс-подборщик ПСБ-1,6Г «Киргизстан». Создан на базе пресс-подборщика ПСБ-1,6. Предназначен для под­ бора из валков сена и соломы на склонах крутизной до 20°, прессования их в тюки прямоугольной формы с автоматической обвязкой тюков в два обхвата прово­ локой. При работе на склонах агрегатируется с Т-40АН, на равнинах — с тракторами класса 0,9 и 1,4 т.

В отличие от пресс-подборщика ПСБ-1,6 на ПСБ-1,6Г установлены гидравлические тормоза, управляемые из кабины трактора..

МАШИНЫ ДЛЯ ВОЗДЕЛЫВАНИЯ, УБОРКИ И ПОСЛЕУБОРОЧНОЙ ОБРАБОТКИ КАРТОФЕЛЯ И ОВОЩНЫХ КУЛЬТУР

к а р т о ф е л ь — одна из самых тру­ доемких культур. Достаточно сказать, что трудовые за­

За истекшее пятилетие благодаря механизации за­ траты труда на производство 1 ц картофеля были сни­ жены в среднем по стране более чем в 1,5 раза. Для посадки картофеля промышленностью выпускались картофелесажалки СН-4Б, СН-4Б-1, СН-4Б-2, КСКН-2, СНР-2, приспособления АУ-4 и АУ -2 к картофелеса­ жалкам для внесения органо-минеральных удобрений, загрузчик картофеля ЗКС-0,2. Для ухода за картофе­ лем применялись культиваторы-окучники КОН-2,8М, ОКП-ЗА, КОН-2,8ПМ в агрегате с навесными сетчатыми боронами.

Производство получало также комбайны К-3, КПП-2, ККУ-2 «Дружба», сортировальные пункты КСП-15 и КСП-20.

В девятой пятилетке сельское хозяйство страны по­ лучит еще больше картофелеуборочной техники. За пятилетие будет выпущено 53 тыс. комбайнов, более 12 тыс. сортировальных пунктов и около 5 тыс. загруз­ чиков, что позволит механизировать уборку картофеля на 65— 70% площадей.

В соответствии с «Системой машин для комплексной механизации сельскохозяйственного производства на 1971— 1975 гг.» подготавливаются к производству грохотные модификации комбайна ККУ-2 для работы на почвах, засоренных мелкими камнями, и для уборки картофеля на торфяно-болотных почвах. Начаты ра­ боты по созданию нового комплекса машин для убор-